本技术属于自动化设备，尤其是涉及一种汽车座椅头枕结构强度自动化测试设备。
背景技术：
1、汽车座椅测试是重要的被动安全部件,其在汽车碰撞事故中肩负着保护乘客安全及减少损伤的作用，通过气缸推动测试锤作用在座椅头枕上的测试方式，不能模拟实际使用情况，仅能实现贴合压力测试，即只能实现静压强度测试，无法模拟冲击测试，即在车辆追尾时，前车乘客会出现头部冲击座椅头枕的问题。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够模拟冲击测试的汽车座椅头枕结构强度自动化测试设备。
2、为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种汽车座椅头枕结构强度自动化测试设备，包括底座、第一直线滑轨、第一滑块、第一驱动电机、第一传动丝杆、第一支撑板、第二直线滑轨、第二滑块、第二驱动电机、第二传动丝杆、第一压板、第一气缸、第二支撑板、第二压板、第二气缸、第一连板、电磁铁、轴套、导向轴、测试锤、限位铁板和拉簧，两根第一直线滑轨水平固定安装在底座上，所述第一滑块滑动安装在第一直线滑轨上，所述第一支撑板固定安装在第一滑块上，所述第一驱动电机固定安装在底座外端，所述第一传动丝杆两端通过滚珠轴承及轴承座固定安装在底座上，所述第一传动丝杆外端通过联轴器与第一驱动电机的输出轴传动连接，所述第一传动丝杆还与第一滑块螺纹传动连接，两根第二直线滑轨固定安装在第一支撑板上，所述第二滑块滑动安装在第二直线滑轨上，所述第一压板固定安装在第二滑块上，所述第二驱动电机固定安装在第一支撑板顶端，所述第二传动丝杆两端通过滚珠轴承及轴承座转动安装在第一支撑板上，所述第二传动丝杆外端通过联轴器与第二驱动电机的输出轴传动连接，所述第二传动丝杆还与第二滑块螺纹传动连接，所述第二支撑板铰接安装在第一压板上，所述第二压板固定安装在第二支撑板外侧，所述第一气缸的缸体与活塞杆分别与第一压板、第二支撑板铰接，两个第二气缸的缸体固定安装在第二支撑板上，所述轴套固定安装在第二支撑板上，所述第一连板固定安装在第二气缸的活塞杆上，所述导向轴滑动安装在轴套内，所述限位铁板、测试锤分别固定安装在导向轴的内外两端，所述限位铁板可与电磁铁吸合固定，所述拉簧套接安装在导向轴上，所述拉簧两端分别与轴套、限位铁板固定连接。
3、作为优选，所述第一压板和第二压板上分别固定包覆设置有橡胶套。
4、作为优选，所述第二气缸缸体、轴套上分别固定套接安装有加强连板。
5、作为优选，所述测试锤设置为半球状结构。
6、与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：本设置通过第一支撑板、第一压板将座椅压紧固定，模拟乘客实际使用情况，同时通过电磁铁吸合限位铁板，将其组合体导向轴、测试锤克服拉簧拉力蓄能的方式，断电后在拉簧的作用下快速复位回弹，通过测试锤对座椅头枕进行弹射冲击测试，模拟车辆追尾时前车乘客头部冲击汽车座椅头枕的使用情况。
1.一种汽车座椅头枕结构强度自动化测试设备，其特征在于：包括底座（1）、第一直线滑轨（11）、第一滑块（12）、第一驱动电机（13）、第一传动丝杆、第一支撑板（2）、第二直线滑轨（31）、第二滑块（32）、第二驱动电机（33）、第二传动丝杆、第一压板（4）、第一气缸（41）、第二支撑板（5）、第二压板（51）、第二气缸（6）、第一连板（61）、电磁铁（62）、轴套（7）、导向轴（71）、测试锤（72）、限位铁板（73）和拉簧（8），两根第一直线滑轨（11）水平固定安装在底座（1）上，所述第一滑块（12）滑动安装在第一直线滑轨（11）上，所述第一支撑板（2）固定安装在第一滑块（12）上，所述第一驱动电机（13）固定安装在底座（1）外端，所述第一传动丝杆两端通过滚珠轴承及轴承座固定安装在底座（1）上，所述第一传动丝杆外端通过联轴器与第一驱动电机（13）的输出轴传动连接，所述第一传动丝杆还与第一滑块（12）螺纹传动连接，两根第二直线滑轨（31）固定安装在第一支撑板（2）上，所述第二滑块（32）滑动安装在第二直线滑轨（31）上，所述第一压板（4）固定安装在第二滑块（32）上，所述第二驱动电机（33）固定安装在第一支撑板（2）顶端，所述第二传动丝杆两端通过滚珠轴承及轴承座转动安装在第一支撑板（2）上，所述第二传动丝杆外端通过联轴器与第二驱动电机（33）的输出轴传动连接，所述第二传动丝杆还与第二滑块（32）螺纹传动连接，所述第二支撑板（5）铰接安装在第一压板（4）上，所述第二压板（51）固定安装在第二支撑板（5）外侧，所述第一气缸（41）的缸体与活塞杆分别与第一压板（4）、第二支撑板（5）铰接，两个第二气缸（6）的缸体固定安装在第二支撑板（5）上，所述轴套（7）固定安装在第二支撑板（5）上，所述第一连板（61）固定安装在第二气缸（6）的活塞杆上，所述导向轴（71）滑动安装在轴套（7）内，所述限位铁板（73）、测试锤（72）分别固定安装在导向轴（71）的内外两端，所述限位铁板（73）可与电磁铁（62）吸合固定，所述拉簧（8）套接安装在导向轴（71）上，所述拉簧（8）两端分别与轴套（7）、限位铁板（73）固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕结构强度自动化测试设备，其特征在于：所述第一压板（4）和第二压板（51）上分别固定包覆设置有橡胶套。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕结构强度自动化测试设备，其特征在于：所述第二气缸（6）缸体、轴套（7）上分别固定套接安装有加强连板（9）。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕结构强度自动化测试设备，其特征在于：所述测试锤（72）设置为半球状结构。
