本申请涉及电子，具体涉及一种安全气囊装置及电子设备。
背景技术：
1、用户在使用手机、平板等电子设备的过程中，电子设备经常会出现意外掉落的情况，掉落后的电子设备可能会因为内部或外部受损而影响正常使用，因而如何对电子设备进行更好地保护是目前需要解决的问题。
2、相关技术中，一般是在手机外部设置一次性的安全气囊装置，当电子设备掉落时弹出，从而可以对电子设备进行保护。然而该装置中的安全气囊一旦弹出后则无法继续使用，因而需要更换新的安全气囊装置，也就是说该种安全气囊只能一次性使用，利用率较低。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供了一种安全气囊装置及电子设备，可以对电子设备进行持续性保护，提高了安全气囊的利用率。
2、一方面，本申请实施例提供了一种安全气囊装置，所述装置包括安装座、充气机构、安全气囊、回收绳组件和转动机构；
3、所述安装座的一端适于与电子设备内的承载件相连，所述安装座的另一端与所述安全气囊相连，所述安装座的内部与所述安全气囊的内部连通而形成第一腔体，所述充气机构的充气口位于所述第一腔体内；
4、所述转动机构位于所述第一腔体内，所述转动机构包括电机和转动组件，所述转动组件与所述电机的输出轴相连；
5、所述回收绳组件分别与所述转动组件和所述安全气囊相连，其中，所述安全气囊处于充气状态时，至少一部分所述安全气囊位于所述电子设备的外部。
6、可选地，所述转动组件包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮；
7、所述第一齿轮套设于所述电机的输出轴上；
8、所述第二齿轮和所述第三齿轮均与所述第一齿轮啮合且分别位于所述第一齿轮的两侧，所述第二齿轮连接有第一转动轴，所述第三齿轮连接有第二转动轴；
9、所述回收绳组件包括第一回收绳和第二回收绳，所述第一回收绳的两端分别与所述第一转动轴和所述安全气囊相连，所述第二回收绳的两端分别与所述第二转动轴和所述安全气囊相连。
10、可选地，所述安装座包括本体和至少一个连接件；
11、所述连接件的一端适于与所述承载件相连，所述连接件的另一端与所述本体相连。
12、可选地，所述装置还包括支撑件，所述支撑件位于所述第一腔体内，所述支撑件的两端分别与所述本体和所述电机相连。
13、可选地，所述装置还包括壳体，所述壳体的一侧适于与所述承载件相连，所述壳体具有第二腔体，所述安装座、处于收纳状态的安全气囊、所述回收绳组件和所述转动机构均位于所述第二腔体内。
14、可选地，所述壳体背离所述承载件的一侧设有开口，其中，所述安全气囊处于充气状态时，所述安全气囊的至少一部分从所述开口穿出。
15、可选地，所述壳体还包括封堵件，所述封堵件与所述开口的边缘相连以在所述安全气囊处于收纳状态时封堵所述开口。
16、可选地，所述封堵件与所述开口的边缘通过卡接结构相连。
17、可选地，所述封堵件的一部分与所述开口的边缘相铰接，所述封堵件的另一部分与所述开口的边缘相卡接。
18、可选地，所述安全气囊具有至少一个排气口。
19、另一方面，本申请实施例还提供了一种电子设备，所述电子设备包括承载件、处理器、传感器组件、电源模块和如上述任一项所述的安全气囊装置，所述电机分别与所述电源模块和所述处理器信号连接，所述处理器与所述传感器组件信号连接。
20、可选地，所述传感器组件包括加速度传感器、方向传感器、距离传感器和重力传感器，所述传感器组件用于检测所述电子设备的运动状态。
21、可选地，所述电子设备还包括信号处理模块，所述信号处理模块分别与所述处理器和所述充气机构信号相连。
22、本申请实施例提供的安全气囊装置包括安装座、充气机构、安全气囊、回收绳组件和转动机构。安装座的一端适于与电子设备内的承载件相连，安装座的另一端与安全气囊相连，安装座的内部与安全气囊的内部连通而形成第一腔体，充气机构的充气口位于第一腔体内。从而当充气机构通过充气口向第一腔体内充气时，可以使安全气囊处于充气状态。转动机构位于第一腔体内，转动结构包括电机和转动组件，转动组件与电机的输出轴相连，从而转动机构可以与电机的输出轴进行同步转动。回收绳组件分别与转动组件和安全气囊相连，其中，安全气囊处于充气状态时，至少一部分安全气囊位于电子设备的外部。从而安全气囊可以在回收绳组件带动下从充气状态恢复至收纳状态，直至下次充气时再次弹出至电子设备的外部，以对电子设备进行保护，也就是说本申请实施例提供的安全气囊装置可以对电子设备提供持续性保护，提高了安全气囊的利用率。
1.一种安全气囊装置，其特征在于，所述装置包括安装座(100)、充气机构(200)、安全气囊(300)、回收绳组件(400)和转动机构(500)；
2.根据权利要求1所述的安全气囊装置，其特征在于，所述转动组件(520)包括第一齿轮(521)、第二齿轮(522)和第三齿轮(523)；
3.根据权利要求2所述的安全气囊装置，其特征在于，所述安装座(100)包括本体(120)和至少一个连接件(130)；
4.根据权利要求3所述的安全气囊装置，其特征在于，所述装置还包括支撑件(700)，所述支撑件(700)位于所述第一腔体(110)内，所述支撑件(700)的两端分别与所述本体(120)和所述电机(510)相连。
5.根据权利要求1所述的安全气囊装置，其特征在于，所述装置还包括壳体(800)，所述壳体(800)的一侧适于与所述承载件(610)相连，所述壳体(800)具有第二腔体(810)，所述安装座(100)、处于收纳状态的安全气囊(300)、所述回收绳组件(400)和所述转动机构(500)均位于所述第二腔体(810)内。
6.根据权利要求5所述的安全气囊装置，其特征在于，所述壳体(800)背离所述承载件(610)的一侧设有开口(820)，其中，所述安全气囊(300)处于充气状态时，所述安全气囊(300)的至少一部分从所述开口(820)穿出。
7.根据权利要求6所述的安全气囊装置，其特征在于，所述壳体(800)还包括封堵件(900)，所述封堵件(900)与所述开口(820)的边缘相连以在所述安全气囊(300)处于收纳状态时封堵所述开口(820)。
8.根据权利要求7所述的安全气囊装置，其特征在于，所述封堵件(900)与所述开口(820)的边缘通过卡接结构相连。
9.根据权利要求7所述的安全气囊装置，其特征在于，所述封堵件(900)的一部分与所述开口(820)的边缘相铰接，所述封堵件(900)的另一部分与所述开口(820)的边缘相卡接。
10.根据权利要求1所述的安全气囊装置，其特征在于，所述安全气囊(300)具有至少一个排气口(310)。
11.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备(600)包括承载件(610)、处理器(620)、传感器组件(630)、电源模块(640)和如权利要求1至10中任一项所述的安全气囊装置，所述电机(510)分别与所述电源模块(640)和所述处理器(620)信号连接，所述处理器(620)与所述传感器组件(630)信号连接。
12.根据权利要求11所述的电子设备，其特征在于，所述传感器组件(630)包括加速度传感器(650)、方向传感器(660)、距离传感器(670)和重力传感器(680)，所述传感器组件(630)用于检测所述电子设备(600)的运动状态。
13.根据权利要求11所述的电子设备，所述电子设备(600)还包括信号处理模块(690)，所述信号处理模块(690)分别与所述处理器(620)和所述充气机构(200)信号相连。
