一种一体式双侧升降平台以及消防救援车辆的制作方法

专利2025-03-15  12


本申请涉及消防设备,尤其是涉及一种一体式双侧升降平台以及消防救援车辆。


背景技术:

1、随着经济的发展,社会的进步,各种复合材料应用于建筑行业,对于消防救援来说,发生险情时需要针对不同种类的材料分别进行处理,这就对消防救援提出了更多更高的要求。

2、为了实现对多种材料的分别处理,消防救援车辆上所需配备的救援器材种类和数量逐渐增多,重量逐渐增加,对于这些器材如何安全高效的取放是一个需要解决的问题。

3、因此,需要设计一种一体式双侧升降平台用以解决上述问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种一体式双侧升降平台以及消防救援车辆,有效地解决了消防救援器材种类、数量和重量的问题。

2、根据本实用新型的第一方面提供一种一体式双侧升降平台,用于消防救援车辆,其中,所述一体式双侧升降平台包括导轨部,设置于所述防救援车辆;滑座部,在第一方向上可滑动地设置于所述导轨部,所述滑座部包括连接座和在所述第一方向上设置于所述连接座两侧的第一升降平台和第二升降平台;所述第一升降平台和所述第二升降平台均与所述连接座在第二方向上可滑动地连接。

3、优选地,所述导轨部的侧部形成有第一滑动轨道,所述第一滑动轨道沿第一方向延伸;所述滑座部的侧部设置有第一滑动轮,所述第一滑动轮可滑动地设置于所述第一滑动轨道。

4、优选地,所述连接座面对所述第一升降平台和所述第二升降平台的两侧均设置有第二滑动轮,所述第一升降平台和所述第二升降平台面对所述连接座的侧部均形成第二滑动轨道,所述第二滑动轨道沿所述第二方向延伸,所述第二滑动轮可滑动地设置于所述第二滑动轨道。

5、优选地,所述滑座部还包括驱动机构,所述驱动机构设置于所述连接座的两侧并连接所述第一升降平台和所述第二升降平台,所述第一升降平台和所述第二升降平台通过所述驱动机构与所述连接座在第二方向上可滑动地连接。

6、优选地,所述导轨部的端部设置有锁定组件,所述锁定组件的一端穿设所述滑座部的端部。

7、优选地,所述导轨部的端部设置有阻挡件,所述连接座的侧部设置有抵接件;在所述连接座滑动至所述导轨部的端部的情况下,所述抵接件抵接所述阻挡件。

8、优选地,所述第一滑动轨道形成为u形,所述第一滑动轮的数量为多个,多个所述第一滑动轮设置于所述第一滑动轨道。

9、优选地,所述驱动结构为气缸,所述气缸包括缸体和驱动杆,所述缸体设置于所述连接座,所述驱动杆连接所述第一升降平台和所述第二升降平台。

10、优选地,所述第一升降平台和所述第二升降平台的端部均设置拉动把手。

11、根据本实用新型的第二方面提供一种消防救援车辆,其中,所述消防救援车辆包括如上所述的一体式双侧升降平台。

12、根据本实用新型的一体式双侧升降平台,通过导轨部和滑座部的配合,实现了第一升降平台和第二升降平台一体化的移动和升降,设置有两个升降平台可以对救援器材灵活地取用,利用该一体式双侧升降平台在实现救援器材的高效快速地搬运的同时提升安全性。

13、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。



技术特征:

1.一种一体式双侧升降平台,用于消防救援车辆,其特征在于,所述一体式双侧升降平台包括:

2.根据权利要求1所述的一体式双侧升降平台,其特征在于,所述导轨部的侧部形成有第一滑动轨道,所述第一滑动轨道沿第一方向延伸;所述滑座部的侧部设置有第一滑动轮,所述第一滑动轮可滑动地设置于所述第一滑动轨道。

3.根据权利要求1所述的一体式双侧升降平台,其特征在于,所述连接座面对所述第一升降平台和所述第二升降平台的两侧均设置有第二滑动轮,所述第一升降平台和所述第二升降平台面对所述连接座的侧部均形成第二滑动轨道,所述第二滑动轨道沿所述第二方向延伸,所述第二滑动轮可滑动地设置于所述第二滑动轨道。

4.根据权利要求1所述的一体式双侧升降平台,其特征在于,所述滑座部还包括驱动机构,所述驱动机构设置于所述连接座的两侧并连接所述第一升降平台和所述第二升降平台,所述第一升降平台和所述第二升降平台通过所述驱动机构与所述连接座在第二方向上可滑动地连接。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的一体式双侧升降平台,其特征在于,所述导轨部的端部设置有锁定组件,所述锁定组件的一端穿设所述滑座部的端部。

6.根据权利要求1所述的一体式双侧升降平台,其特征在于,所述导轨部的端部设置有阻挡件,所述连接座的侧部设置有抵接件;

7.根据权利要求2所述的一体式双侧升降平台,其特征在于,所述第一滑动轨道形成为u形,所述第一滑动轮的数量为多个,多个所述第一滑动轮设置于所述第一滑动轨道。

8.根据权利要求4所述的一体式双侧升降平台,其特征在于,所述驱动机构为气缸,所述气缸包括缸体和驱动杆,所述缸体设置于所述连接座,所述驱动杆连接所述第一升降平台和所述第二升降平台。

9.根据权利要求1所述的一体式双侧升降平台,其特征在于,所述第一升降平台和所述第二升降平台的端部均设置拉动把手。

10.一种消防救援车辆,其特征在于,所述消防救援车辆包括权利要求1至9中任一项所述的一体式双侧升降平台。


技术总结
本技术提供一种一体式双侧升降平台以及消防救援车辆,所述一体式双侧升降平台包括导轨部,设置于所述防救援车辆;滑座部,在第一方向上可滑动地设置于所述导轨部,所述滑座部包括连接座和在所述第一方向上设置于所述连接座两侧的第一升降平台和第二升降平台;所述第一升降平台和所述第二升降平台均与所述连接座在第二方向上可滑动地连接。该一体式双侧升降平台通过导轨部和滑座部的配合,实现了第一升降平台和第二升降平台一体化的移动和升降,设置有两个升降平台可以对救援器材灵活地取用,利用该一体式双侧升降平台在实现救援器材的高效快速地搬运的同时提升安全性。

技术研发人员:韩晓龙,徐鹏,葛前昆,张建,姜占富,夏宏光,丁伟,杨龙
受保护的技术使用者:北京中卓时代消防装备科技有限公司
技术研发日:20230927
技术公布日:2024/6/26
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