本文属于变压器套管的，具体涉及一种变压器短轴侧出线的套管升高座结构。
背景技术：
1、传统的油箱短轴出线升高座结构，将有以下缺点：
2、由于变压器油箱短轴宽度受限，为了保证高低压套管的电气绝缘距离(以35kv为例套管间距离至少保证450mm以上)，套管升高座整体长度超出变压器短轴宽度，升高座为长方形结构，焊接升高座的过程中有10条焊缝，其中存在6处焊缝重叠，高低压侧共计20条焊缝，12处焊缝重叠，大大增加焊接工作量，增加渗漏油的隐患；
3、考虑变压器内部器身引线的结构，传统升高座至箱沿距离非常有限，一旦出现箱沿焊缝或者焊缝渗油的情况，后期补焊打磨操作较为困难，影响补救的及时性和可靠性；
4、传统升高座位于箱沿下方，如图3所示，从变压器运行安全角度出发，需要在升高座上焊接放气塞，保证升高座内产生的气体能够顺利排出。放气塞的焊接增加了渗漏油隐患，同时给现场安装及运行工作人员增加了工作量。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本文提出了一种变压器短轴侧出线的套管升高座结构，变压器的两侧上方纵向并排设有若干变压器套管，变压器套管通过升高座与变压器相连，所述的变压器的箱体的侧面顶部突出的设有升高座，所述的升高座为与箱体板面折板一体式的升高座，升高座的底部折板通过焊接与箱体相连，升高座的底部竖向的与箱体的箱壁通过侧壁焊缝相连，升高座的底面侧边设有底部焊缝，所述的侧壁焊缝和底部焊缝的连接处设有重叠焊缝，此类高低压出线方式的变压器在北美和欧洲市场非常普遍，常规的升高座结构焊接工作量大，且焊缝质量无法保证，为了提高出口产品的质量稳定性，此新结构较好的解决了安全隐患。
2、箱体为矩形箱体，箱体内部设有绝缘油，箱体的顶面设有箱盖，所述的箱盖通过箱沿焊缝与箱体顶面的边沿相连，变压器套管为圆柱套管，变压器套管横向的设在箱体侧面，变压器套管贯穿式的与箱体端部的升高座内部连通，升高座的顶部与箱体顶部为一体式，升高座顶部外侧的端面突出的设在箱体的侧面，升高座的外侧端面上设有变压器套管，升高座外侧共设有六条焊缝，减少焊缝数量，降低油箱制造焊接工作量，节省工时成本；减少焊缝重叠数量，最大可能降低因焊接工艺带来的渗漏油现象；一旦出现箱沿或焊缝6渗漏油现象，保证后期补焊工作能够顺利进行，保证补救及时到位。
3、取消升高座上的放气塞，减少焊接，安装及运维的工作量
4、有益效果：
5、减少焊缝数量，降低油箱制造焊接工作量，节省工时成本；
6、减少焊缝重叠数量，最大可能降低因焊接工艺带来的渗漏油现象；
7、一旦出现箱沿或焊缝6渗漏油现象，保证后期补焊工作能够顺利进行，保证补救及时到位；
8、取消升高座上的放气塞，减少焊接，安装及运维的工作量。
1.一种变压器短轴侧出线的套管升高座结构，变压器的两侧上方纵向并排设有若干变压器套管，变压器套管通过升高座与变压器相连，其特征在于，所述的变压器的箱体的侧面顶部突出的设有升高座，所述的升高座为与箱体板面折板一体式的升高座，升高座的底部折板通过焊接与箱体相连，升高座的底部竖向的与箱体的箱壁通过侧壁焊缝相连，升高座的底面侧边设有底部焊缝，所述的侧壁焊缝和底部焊缝的连接处设有重叠焊缝。
2.根据权利要求1所述的一种变压器短轴侧出线的套管升高座结构，其特征在于，所述的箱体为矩形箱体，箱体内部设有绝缘油，箱体的顶面设有箱盖，所述的箱盖通过箱沿焊缝与箱体顶面的边沿相连。
3.根据权利要求1所述的一种变压器短轴侧出线的套管升高座结构，其特征在于，所述的变压器套管为圆柱套管，变压器套管横向的设在箱体侧面，变压器套管贯穿式的与箱体端部的升高座内部连通。
4.根据权利要求1所述的一种变压器短轴侧出线的套管升高座结构，其特征在于，所述的升高座的顶部与箱体顶部为一体式，升高座顶部外侧的端面突出的设在箱体的侧面，升高座的外侧端面上设有变压器套管，升高座外侧共设有六条焊缝。
