本公开涉及过滤装置，特别地，涉及一种过滤装置、热泵系统及车辆。
背景技术：
1、汽车，特别是新能源汽车，通常设有热泵系统。热泵系统通常用于提供制热和制冷效果，以满足乘客舱的舒适性要求，对于新能源汽车，还需要满足电池的热管理要求。为了保证制冷剂具有足够清洁度以避免系统堵塞，热管理系统通常设有过滤装置。
2、然而，在使用一段时间后，过滤装置的性能可能会出现下降，这会对热泵系统的正常运行带来不利影响。因此，在过滤装置性能下降后，需要将其拆卸下来以进行更换，这不仅费时费力，而且提高了汽车的使用成本。
技术实现思路
1、有鉴于此，本公开提供一种过滤装置、热泵系统及车辆，旨在改善更换过滤装置费事费力及成本较高等问题。
2、一方面，本公开提供一种过滤装置。该过滤装置适用于车辆的热泵系统。该过滤装置包括管体、滤网和封堵件。管体限定供流体介质流过的流道。滤网位于流道内以过滤流经流道的流体介质。管体设有连通流道和管体外部的窗口，通过窗口能够将滤网从流道中取出，封堵件安装在管体上并封堵窗口。
3、使用本公开提供的过滤装置有助于提高维护的方便性，并有助于降低车辆的使用成本。
4、作为一种可能的实现方式，管体的内壁的底部向下凹陷以形成凹部。滤网的部分被凹部接收或者滤网毗邻凹部且位于凹部的下游侧，以使得被滤网过滤的杂质堆积在凹部中。
5、通过凹部，堆积的杂质将不会或将较少地堵塞滤网的位于凹部之外的部分，从而确保滤网具有足够大的有效过滤面积，进而确保滤网具有足够的过滤效率。
6、作为一种可能的实现方式，滤网包括主体部和承托部。主体部与流体介质的流动方向大致垂直地布置，且其底部被凹部接收。承托部从主体部的底端起贴着凹部的底面向上游侧延伸。
7、当取出滤网时，承托部将会托着堆积的杂质，使得堆积的杂质与滤网一同被取出，从而有助于方便、快速地将杂质从过滤装置中取出。此外，流动的流体介质会冲击滤网。承托部有助于滤网被牢固地定位，从而降低滤网发生不期望的移动的可能性。
8、作为一种可能的实现方式，滤网还包括防掉落部，防掉落部从承托部的更靠近上游侧的一端起向上延伸。
9、在取出滤网时，防掉落部有助于避免承托部上堆积的杂质意外掉落。此外，防掉落部也有助于确保滤网被更加牢固地定位。
10、作为一种可能的实现方式，过滤装置还包括间隔件，间隔件位于主体部和凹部的更靠近下游侧的侧壁之间，以间隔主体部和该侧壁。
11、这种构造有助于提高主体部的有效过滤面积，从而有助于提高滤网的过滤效率。特别地，由于流道中的润滑油会沉降在底部，因此这种构造允许将沉降在管体底部的润滑油更多地经过滤网，从而有助于提高润滑油的回流效率。
12、作为一种可能的实现方式，滤网包括主体部和覆盖部。主体部与流体介质的流动方向大致垂直地布置。覆盖部从主体部的上端起向上游侧延伸以覆盖窗口。
13、在从流道中抽取冷却介质过程中，覆盖部会对冷却介质进行过滤，以初步提高回收的流体介质的清洁度，进而降低流体介质的回收利用成本。
14、作为一种可能的实现方式，滤网包括与流体介质的流动方向大致垂直地布置的主体部。主体部具有向上游侧隆起的圆顶状构造，和/或主体部具有波浪状构造。
15、根据这种构造，主体部在受到流体介质冲击时能够具有较佳的缓冲效果，从而有助于避免主体部因急剧的冲击而损坏。
16、作为一种可能的实现方式，封堵件为加注阀，加注阀构造为向流道加注流体介质和从流道抽取流体介质。
17、通过加注阀，滤网的更换或清洁过程将更为方便。
18、作为一种可能的实现方式，加注阀包括阀座、阀芯和阀帽。阀座安装在窗口处以封堵窗口，且其内设有阀孔。阀芯安装在阀孔中。阀帽盖设在阀孔的开口处。
19、作为一种可能的实现方式，窗口的侧面上设有第一台阶部，阀座的外周设有与第一台阶部相适配的第二台阶部。
20、通过第一台阶部和第二台阶部，阀座能够被更可靠地安装在窗口处。
21、作为一种可能的实现方式，第一台阶部或第二台阶部设有接收凹部，过滤装置还包括位于所述第一台阶部和所述第二台阶部之间且被接收凹部所接收的密封圈。
22、以此方式，能够确保阀座与窗口之间具有良好的密封，从而避免流体介质意外泄露。
23、另一方面，本公开还提供一种热泵系统。该热泵系统适用于车辆。该热泵系统包括上述的过滤装置。
24、作为一种可能的实现方式，热泵系统还包括膨胀阀，过滤装置位于膨胀阀的上游侧，位于过滤装置和膨胀阀之间的流体装置的数量少于或等于2。
25、在本公开提供的热泵系统中，过滤装置被布置在膨胀阀的上游侧且紧挨着膨胀阀，这确保了流到膨胀阀流体介质具有较高的清洁度，从而有助于降低膨胀阀被堵塞的风险。
26、作为一种可能的实现方式，热泵系统还包括第一控制阀和第二控制阀。第一控制阀位于过滤装置的上游侧，第二控制阀位于过滤装置和膨胀阀的之间，第一控制阀和第二控制阀均用于关断流路。
27、这种实现方式有助于进一步提高更换或清洁滤网的操作的方便性。
28、另一方面，本公开提供一种车辆，该车辆包括上述热泵系统。
1.一种过滤装置，适用于热泵系统，其特征在于，所述过滤装置包括：
2.根据权利要求1所述的过滤装置，其特征在于，所述管体的内壁的底部向下凹陷以形成凹部；所述滤网的部分被所述凹部接收或者所述滤网毗邻所述凹部且位于所述凹部的下游侧，以使得被所述滤网过滤的杂质堆积在所述凹部中。
3.根据权利要求2所述的过滤装置，其特征在于，所述滤网包括：
4.根据权利要求3所述的过滤装置，其特征在于，所述滤网还包括防掉落部，所述防掉落部从所述承托部的更靠近上游侧的一端起向上延伸。
5.根据权利要求3所述的过滤装置，其特征在于，所述过滤装置还包括间隔件，所述间隔件位于所述主体部和所述凹部的更靠近下游侧的侧壁之间，以间隔所述主体部和所述侧壁。
6.根据权利要求1所述的过滤装置，其特征在于，所述滤网包括：
7.根据权利要求1所述的过滤装置，其特征在于，所述滤网包括与流体介质的流动方向大致垂直地布置的主体部，其中所述主体部具有向上游侧隆起的圆顶状构造，和/或所述主体部具有波浪状构造。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的过滤装置，其特征在于，所述封堵件为加注阀，所述加注阀构造为向所述流道加注流体介质和从所述流道抽取流体介质。
9.根据权利要求8所述的过滤装置，其特征在于，所述加注阀包括：
10.根据权利要求9所述的过滤装置，其特征在于，所述窗口的侧面上设有第一台阶部，所述阀座的外周设有与所述第一台阶部相适配的第二台阶部。
11.根据权利要求10所述的过滤装置，其特征在于，所述第一台阶部或所述第二台阶部设有接收凹部，所述过滤装置还包括位于所述第一台阶部和所述第二台阶部之间且被所述接收凹部所接收的密封圈。
12.一种热泵系统，适用于车辆，其特征在于，所述热泵系统包括根据权利要求1至11中任一项所述的过滤装置。
13.根据权利要求12所述的热泵系统，其特征在于，所述热泵系统还包括膨胀阀，所述过滤装置位于所述膨胀阀的上游侧，位于所述过滤装置和所述膨胀阀之间的流体装置的数量少于或等于2。
14.根据权利要求13所述的热泵系统，其特征在于，所述热泵系统还包括：
15.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求12至14中任意一项所述的热泵系统。
