本技术涉及公路施工，具体为一种公路施工用路面破碎装置。
背景技术：
1、公路施工是指道路路面铺设、修建以及修补的施工过程，路面在长期使用过程中，在车辆频繁经过的区域会出现坑洼，如不及时进行修补，这些局部的坑洼会逐渐扩大，而且会加速坑洼附近路面的损坏速度，同时容易造成交通事故，在对路面进行修补和铺设时通常需要将以前道路路面进行破碎或粉碎，而现有设备对路面破碎的效率低，且不能够对道路路面的垃圾进行清理，影响路面破碎的效率和增加路面破碎的难度。
2、现有设备对路面进行破碎作业时破碎结构容易被路面石料卡紧束缚，不能够便捷的带动破碎结构脱离路面，且现有设备不能够对路面垃圾进行清理，影响设备对路面进行破碎作业的效率和难度。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种公路施工用路面破碎装置，以解决上述背景技术提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用路面破碎装置，包括移动车以及用于对路面施工的破碎部件，所述破碎部件包括设于移动车顶部用来安装的固定架、开设于移动车顶部且位于固定架正下方用来提供活动空间的第一通孔、分别开设于固定架两侧用来提供活动空间的第二通孔、设于固定架内侧且位于第二通孔下方用来支撑的固定板、设于固定板顶部用来支撑均匀排列的多个支撑架、设于支撑架顶部用来带动的滑动板、设于多个滑动板底部且位于支撑架内侧的连接杆、设于连接杆底部用来安装的安装板、设于安装板底部用来破碎路面圆周排列的多个破碎杆、分别设于固定架两侧且位于第二通孔两侧的支撑板、贯穿于支撑板用来带动的转轴、套设于转轴外侧用来挤压的凸轮、设于支撑板一侧的电机、分别设于滑动板两侧用来连接的固定块、贯穿于固定块用来支撑的固定杆以及套设于固定杆外侧的滚轮；
3、所述连接杆与滑动板固定连接，所述连接杆与安装板固定连接，所述连接杆与固定板滑动连接，所述支撑架两端分别与固定板和滑动板固定连接，所述固定块与第二通孔滑动连接，所述滚轮与固定杆转动连接。
4、优选的，所述移动车前端设有用来清理垃圾的铲板，所述铲板一端设有均匀排列的多个铲齿，所述铲板截面为弧形。
5、优选的，所述支撑架内侧且位于连接杆外侧套设有用来向上支撑的弹簧，所述弹簧与支撑架固定连接。
6、优选的，所述破碎杆底部设有用来插入路面的破碎锥，所述破碎锥截面为等腰三角形。
7、优选的，所述破碎杆外侧中下部设有两个用来撑开路面的弧形部，所述弧形部截面为球形。
8、优选的，所述移动车底部四周分别设有用来移动的万向轮，所述万向轮外侧设有圆周排列的多个防滑条，所述防滑条截面为梯形。
9、优选的，所述固定架内侧顶部设有用来防撞的垫板，所述垫板与固定架固定连接。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、本实用新型通过移动车、固定架、第一通孔、第二通孔、固定板、支撑架、滑动板、连接杆、安装板、破碎杆、支撑板、转轴、凸轮、电机、固定块、固定杆以及滚轮，连接杆与滑动板固定连接，连接杆与安装板固定连接，连接杆与固定板滑动连接，支撑架两端分别与固定板和滑动板固定连接，固定块与第二通孔滑动连接，滚轮与固定杆转动连接，多个破碎杆能够在第一通孔内进行上下活动，电机能够通过转轴带动凸轮发生转动，凸轮一端凸起部位能够对固定杆外侧的滚轮进行挤压，滚轮受到挤压发生转动的同时通过固定杆带动固定块进行向下运动，两个固定块能够通过滑动板带动连接杆底部的安装板进行向下运动，这时安装板带动多个破碎杆进行向下运动，能够使多个破碎杆穿过第一通孔插入地面进行破碎，然后多个支撑架对滑动板进行向上支撑，然后滑动板通过多个连接杆带动安装板底部的破碎杆进行向上运动，提高设备对路面进行破碎作业的效率。
12、本实用新型通过铲板以及铲齿，铲板截面为弧形，铲板前端的多个铲齿能够对路面上的泥块、垃圾以及其他杂物进行铲除清理，避免塑料类垃圾缠绕在破碎杆外侧，防止垃圾对破碎杆破碎地面造成影响，降低破碎杆对地面进行破碎作业的难度。
1.一种公路施工用路面破碎装置，包括移动车（1）以及用于对路面施工的破碎部件，其特征在于：所述破碎部件包括设于移动车（1）顶部用来安装的固定架（11）、开设于移动车（1）顶部且位于固定架（11）正下方用来提供活动空间的第一通孔（12）、分别开设于固定架（11）两侧用来提供活动空间的第二通孔（13）、设于固定架（11）内侧且位于第二通孔（13）下方用来支撑的固定板（14）、设于固定板（14）顶部用来支撑均匀排列的多个支撑架（15）、设于支撑架（15）顶部用来带动的滑动板（16）、设于多个滑动板（16）底部且位于支撑架（15）内侧的连接杆（17）、设于连接杆（17）底部用来安装的安装板（18）、设于安装板（18）底部用来破碎路面圆周排列的多个破碎杆（19）、分别设于固定架（11）两侧且位于第二通孔（13）两侧的支撑板（20）、贯穿于支撑板（20）用来带动的转轴（21）、套设于转轴（21）外侧用来挤压的凸轮（22）、设于支撑板（20）一侧的电机（23）、分别设于滑动板（16）两侧用来连接的固定块（24）、贯穿于固定块（24）用来支撑的固定杆（25）以及套设于固定杆（25）外侧的滚轮（26）；
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面破碎装置，其特征在于：所述移动车（1）前端设有用来清理垃圾的铲板（27），所述铲板（27）一端设有均匀排列的多个铲齿（271），所述铲板（27）截面为弧形。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面破碎装置，其特征在于：所述支撑架（15）内侧且位于连接杆（17）外侧套设有用来向上支撑的弹簧（28），所述弹簧（28）与支撑架（15）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面破碎装置，其特征在于：所述破碎杆（19）底部设有用来插入路面的破碎锥（191），所述破碎锥（191）截面为等腰三角形。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面破碎装置，其特征在于：所述破碎杆（19）外侧中下部设有两个用来撑开路面的弧形部（192），所述弧形部（192）截面为球形。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面破碎装置，其特征在于：所述移动车（1）底部四周分别设有用来移动的万向轮（29），所述万向轮（29）外侧设有圆周排列的多个防滑条（291），所述防滑条（291）截面为梯形。
7.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面破碎装置，其特征在于：所述固定架（11）内侧顶部设有用来防撞的垫板（30），所述垫板（30）与固定架（11）固定连接。
