本技术涉及汽车工程，具体涉及一种汽车胎桥式牵引绞盘装置。
背景技术：
1、随着社会的不断发展，越来越多的人喜欢自驾游出行，在驾车行驶的路途中，某些情况下，车辆可能会遇到有挑战性的路况或恶劣的地形条件，如陡坡、泥泞地带、沙漠或雪地等,当车辆陷入困境、被困在泥沼或需要救援时，需要一种可以用于拖动被困车辆、救援被困人员或执行其他急迫的救援任务的装置出现。
2、然而现有的汽车胎桥式牵引绞盘装置，存在以下问题：使用装置时，有时会出现使用者视线受阻导致被牵引车辆碰撞的情况发生，操作者在夜间或低光条件下的能见度低，导致不能正确的使用装置，会带来潜在风险，装置的安装板大多数是固定结构，浪费使用占地空间，携带不便。
技术实现思路
1、本实用新型提出一种汽车胎桥式牵引绞盘装置，解决了因使用者视线受阻导致被牵引车辆碰撞、操作者在夜间或低光的条件下不能正确的使用装置，会带来潜在风险和装置的安装板大多数是固定结构，浪费使用占地空间，携带不便的问题。
2、本实用新型的技术方案如下：一种汽车胎桥式牵引绞盘装置，包括底座和牵引绞盘机构，所述底座的内部底端卡槽连接有电池，所述底座的顶端设置有牵引绞盘机构，所述底座的两侧设置有转动轴，所述转动轴的外侧连接有安装板，所述底座的前端左侧螺钉连接有控制器，所述控制器的前端电性连接有红外线传感器，所述底座的顶端左侧焊接有传动箱，所述传动箱的内部左端螺钉连接有电机，所述电机的右端卡槽连接有旋转杆，所述旋转杆的右端螺纹连接有绞盘。
3、优选的，所述转动轴与底座之间为卡槽连接，所述安装板与转动轴之间为卡槽连接，所述安装板通过转动轴与底座构成旋转结构。
4、优选的，所述底座的前端右侧卡槽连接有灯座，所述灯座的内侧卡槽连接有灯管。
5、优选的，所述绞盘的内侧螺钉连接有连接块，所述绞盘的右端螺纹连接有支撑杆。
6、优选的，所述底座的顶端右侧焊接有固定箱，所述固定箱的内部螺钉连接有固定板，所述固定板与支撑杆之间为卡槽连接。
7、本实用新型的工作原理及有益效果为：
8、通过控制器、红外线传感器、电机和旋转杆的设置，本实用新型可实现红外线传感器通过发射红外线束并检测其反射情况来检测靠近的牵引车辆。当被牵引车俩块接近传感器时，红外线的反射程度会发生变化，将信息传输至控制器中，控制器操纵装置停止运转，防止车辆碰撞的情况发生，通过灯座和灯管的设置，增强操作者在夜间或低光条件下的能见度，使操作者能够正确的使用，避免因操作失误带来的潜在风险，通过底座、转动轴和安装板的设置，将安装板通过转动轴旋转放置回底座的内侧，节省使用占地空间，携带方便。
1.一种汽车胎桥式牵引绞盘装置，包括底座(1)和牵引绞盘机构(3)，其特征在于，所述底座(1)的内部底端卡槽连接有电池(2)，所述底座(1)的顶端设置有牵引绞盘机构(3)，所述底座(1)的两侧设置有转动轴(301)，所述转动轴(301)的外侧连接有安装板(302)，所述底座(1)的前端左侧螺钉连接有控制器(303)，所述控制器(303)的前端电性连接有红外线传感器(304)，所述底座(1)的顶端左侧焊接有传动箱(307)，所述传动箱(307)的内部左端螺钉连接有电机(308)，所述电机(308)的右端卡槽连接有旋转杆(309)，所述旋转杆(309)的右端螺纹连接有绞盘(310)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车胎桥式牵引绞盘装置，其特征在于，所述转动轴(301)与底座(1)之间为卡槽连接，所述安装板(302)与转动轴(301)之间为卡槽连接，所述安装板(302)通过转动轴(301)与底座(1)构成旋转结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车胎桥式牵引绞盘装置，其特征在于，所述底座(1)的前端右侧卡槽连接有灯座(305)，所述灯座(305)的内侧卡槽连接有灯管(306)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车胎桥式牵引绞盘装置，其特征在于，所述绞盘(310)的内侧螺钉连接有连接块(311)，所述绞盘(310)的右端螺纹连接有支撑杆(312)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车胎桥式牵引绞盘装置，其特征在于，所述底座(1)的顶端右侧焊接有固定箱(313)，所述固定箱(313)的内部螺钉连接有固定板(314)，所述固定板(314)与支撑杆(312)之间为卡槽连接。
