本技术涉及汽车配件检测，具体而言，涉及一种车载扬声器检测工装。
背景技术：
1、汽车是有很多的零部件组成，为了满足汽车零部件装配要求，保证汽车零部件装配后结构稳定性好，零部件生产过程中需要对其进行检测，通常需要检测零部件上跟装配相关的安装孔位等结构的位置、尺寸是否满足装配要求；现有的一些汽车车载扬声器壳体部件，在完成加工后，需要对扬声器壳体部件的孔位、孔径大小进行人工逐一测量的检测工作，来保证产品满足装配要求；检测时工人难以将扬声器部件固定或在检测过程中扬声器部件容易发生位移，导致检测准确度低、操作麻烦的问题；此外，通过人工逐一测量的检测方式，会导致人工成本高、检测麻烦、检测效率低、容易造成漏检等问题。
技术实现思路
1、为解决上述问题中的至少一个方面，本实用新型提供一种车载扬声器检测工装，包括：底板，所述底板上相对设置有第一滑动组件和第二滑动组件，所述第一滑动组件通过外力沿靠近/远离所述第二滑动组件的方向滑动，所述第二滑动组件通过外力沿靠近/远离所述第一滑动组件的方向滑动，所述第一滑动组件和所述第二滑动组件之间用于放置被检测工件，所述底板上设置有用于定位所述被检测工件的定位部，所述被检测工件的两侧分别设置有第一孔位和第二孔位；所述第一滑动组件设置有用于检测所述第一孔位的第一检测工具，所述第二滑动组件设置有用于检测所述第二孔位的第二检测工具；所述第一检测工具的一端设置有与所述第一孔位对应的第一通规件，所述第二检测工具的一端设置有与所述第二孔位对应的第二通规件；本实用新型车载扬声器检测工装，被检测工件检测时不易发生位移，提高检测的准确性；只需滑动第一滑动组件和第二滑动组件，即可检测被检测工件上各孔位的位置、大小，操作方便，提高检测效率。
2、可选地，所述第一检测工具包括滑动设置于所述第一滑动组件上的第一滑动柱，所述第一通规件一体连接于所述第一滑动柱靠近所述第一孔位的一端，所述第一滑动柱的滑动方向与所述第一滑动组件的滑动方向平行，所述第一滑动柱靠近所述第一孔位的一端设置有第一抵靠面，所述第一抵靠面用于跟所述被检测工件相抵。
3、可选地，所述第一滑动组件与所述第一滑动柱之间设置有第一滑动轴承，所述第一滑动轴承为无油衬套。
4、可选地，所述第一滑动柱上设置有第一凸起。
5、可选地，所述第一孔位为第一矩形通孔，所述第一通规件为能够穿过所述第一孔位的第一矩形凸块。
6、可选地，所述第二检测工具包括滑动设置于所述第二滑动组件上的第二滑动柱，所述第二通规件一体连接于所述第二滑动柱靠近所述第二孔位的一端，所述第二滑动柱的滑动方向与所述第二滑动组件的滑动方向平行，所述第二滑动柱靠近所述第二孔位的一端设置有第二抵靠面，所述第二抵靠面用于跟所述被检测工件相抵；所述第二滑动组件与所述第二滑动柱之间设置有第二滑动轴承，所述第二滑动轴承为无油衬套；所述第二滑动柱上设置有第二凸起；所述第二孔位为第二矩形通孔，所述第二通规件为能够穿过所述第二孔位的第二矩形凸块。
7、可选地，所述底板上侧设置有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑动组件底部固定设置有与所述第一滑轨滑配的第一滑套，所述第二滑动组件底部固定设置有与所述第二滑轨滑配的第二滑套，所述第一滑轨和所述第二滑轨均沿水平方向延伸。
8、可选地，所述第一滑动组件包括第一横板以及与所述第一横板固定连接的第一竖板，所述第一检测工具设置于所述第一竖板上，所述第一滑套固定设置于所述第一横板底部，所述第一横板侧端设置有第一手柄；所述第二滑动组件包括第二横板以及与所述第二横板固定连接的第二竖板，所述第二检测工具设置于所述第二竖板上，所述第二滑套固定设置于所述第二横板底部，所述第二横板侧端设置有第二手柄。
9、可选地，所述底板底部设置有多个支撑脚，所述底板上设置有两个第三手柄，两个所述第三手柄分别固定设置于所述底板的两端。
10、可选地，所述被检测工件为车载扬声器壳体，所述定位部包括安装柱和定位柱，所述安装柱设置有多个且设置于所述被检测工件上，所述安装柱向下凸起，所述定位柱设置于所述底板上侧，所述定位柱设置有多个且与所述安装柱一一对应，所述定位柱上端设置用于对所述安装柱进行定位的定位槽；所述定位部还包括若干个固定设置于所述底板上侧的定位支撑柱，所述定位支撑柱上端面用于抵靠在所述被检测工件底部。
11、相对于现有技术，本实用新型车载扬声器检测工装，被检测工件检测时不易发生位移，提高检测的准确性；只需滑动第一滑动组件和第二滑动组件，即可检测被检测工件上各孔位的位置、大小，操作方便，提高检测效率；第一滑动组件与第一滑动柱之间设置有第一滑动轴承，使得第一滑动柱相对第一滑动组件滑动顺畅，工人滑动时更加省力，不易卡滞；第一滑动组件及第二滑动组件滑动顺畅，操作难度低且省力；底板底部设置有多个支撑脚，底板通过支撑脚放置与工作平面上，放置稳固；底板上设置有两个第三手柄，两个第三手柄分别固定设置于底板的两端，便于将本工装进行搬移。
1.一种车载扬声器检测工装，其特征在于，包括：底板（1），所述底板（1）上相对设置有第一滑动组件（2）和第二滑动组件（3），所述第一滑动组件（2）通过外力沿靠近/远离所述第二滑动组件（3）的方向滑动，所述第二滑动组件（3）通过外力沿靠近/远离所述第一滑动组件（2）的方向滑动，所述第一滑动组件（2）和所述第二滑动组件（3）之间用于放置被检测工件（4），所述底板（1）上设置有用于定位所述被检测工件（4）的定位部，所述被检测工件（4）的两侧分别设置有第一孔位（41）和第二孔位（42）；所述第一滑动组件（2）设置有用于检测所述第一孔位（41）的第一检测工具（21），所述第二滑动组件（3）设置有用于检测所述第二孔位（42）的第二检测工具（31）；
2.如权利要求1所述的车载扬声器检测工装，其特征在于，所述第一检测工具（21）包括滑动设置于所述第一滑动组件（2）上的第一滑动柱（22），所述第一通规件（211）一体连接于所述第一滑动柱（22）靠近所述第一孔位（41）的一端，所述第一滑动柱（22）的滑动方向与所述第一滑动组件（2）的滑动方向平行，所述第一滑动柱（22）靠近所述第一孔位（41）的一端设置有第一抵靠面（221），所述第一抵靠面（221）用于跟所述被检测工件（4）相抵。
3.如权利要求2所述的车载扬声器检测工装，其特征在于，所述第一滑动组件（2）与所述第一滑动柱（22）之间设置有第一滑动轴承（61），所述第一滑动轴承（61）为无油衬套。
4.如权利要求2所述的车载扬声器检测工装，其特征在于，所述第一滑动柱（22）上设置有第一凸起（222）。
5.如权利要求1所述的车载扬声器检测工装，其特征在于，所述第一孔位（41）为第一矩形通孔，所述第一通规件（211）为能够穿过所述第一孔位（41）的第一矩形凸块。
6.如权利要求1所述的车载扬声器检测工装，其特征在于，所述第二检测工具（31）包括滑动设置于所述第二滑动组件（3）上的第二滑动柱（32），所述第二通规件（311）一体连接于所述第二滑动柱（32）靠近所述第二孔位（42）的一端，所述第二滑动柱（32）的滑动方向与所述第二滑动组件（3）的滑动方向平行，所述第二滑动柱（32）靠近所述第二孔位（42）的一端设置有第二抵靠面（321），所述第二抵靠面（321）用于跟所述被检测工件（4）相抵；所述第二滑动组件（3）与所述第二滑动柱（32）之间设置有第二滑动轴承（62），所述第二滑动轴承（62）为无油衬套；所述第二滑动柱（32）上设置有第二凸起（322）；所述第二孔位（42）为第二矩形通孔，所述第二通规件（311）为能够穿过所述第二孔位（42）的第二矩形凸块。
7.如权利要求1所述的车载扬声器检测工装，其特征在于，所述底板（1）上侧设置有第一滑轨（71）和第二滑轨（72），所述第一滑动组件（2）底部固定设置有与所述第一滑轨（71）滑配的第一滑套（73），所述第二滑动组件（3）底部固定设置有与所述第二滑轨（72）滑配的第二滑套（74），所述第一滑轨（71）和所述第二滑轨（72）均沿水平方向延伸。
8.如权利要求7所述的车载扬声器检测工装，其特征在于，所述第一滑动组件（2）包括第一横板（81）以及与所述第一横板（81）固定连接的第一竖板（82），所述第一检测工具（21）设置于所述第一竖板（82）上，所述第一滑套（73）固定设置于所述第一横板（81）底部，所述第一横板（81）侧端设置有第一手柄（83）；所述第二滑动组件（3）包括第二横板（84）以及与所述第二横板（84）固定连接的第二竖板（85），所述第二检测工具（31）设置于所述第二竖板（85）上，所述第二滑套（74）固定设置于所述第二横板（84）底部，所述第二横板（84）侧端设置有第二手柄（86）。
9.如权利要求1所述的车载扬声器检测工装，其特征在于，所述底板（1）底部设置有多个支撑脚（91），所述底板（1）上设置有两个第三手柄（92），两个所述第三手柄（92）分别固定设置于所述底板（1）的两端。
10.如权利要求1-9任一项所述的车载扬声器检测工装，其特征在于，所述被检测工件（4）为车载扬声器壳体，所述定位部包括安装柱（10）和定位柱（11），所述安装柱（10）设置有多个且设置于所述被检测工件（4）上，所述安装柱（10）向下凸起，所述定位柱（11）设置于所述底板（1）上侧，所述定位柱（11）设置有多个且与所述安装柱（10）一一对应，所述定位柱（11）上端设置用于对所述安装柱（10）进行定位的定位槽（12）；所述定位部还包括若干个固定设置于所述底板（1）上侧的定位支撑柱（13），所述定位支撑柱（13）上端面用于抵靠在所述被检测工件（4）底部。
