本技术涉及人体安全保护器具，它涉及一种用以保护人体头部安全的头盔，具体地说涉及一种头盔面罩连接结构，更具体地说涉及还可以与面罩进行关联转动的头盔上下巴护罩的转动结构。
背景技术：
1、传统全盔型头盔其护颚罩与盔壳主体采用将两者为一体结构的制造方式，亦即它的护颚相对于盔壳主体来说属于相对固定不动的结构布局形态。无疑，这种一体式结构的传统型全盔头盔坚固牢靠，也因此它对佩戴者具有足够的安全保护功效。但是，从另一方面考量，一体式结构的全盔头盔也存在有缺陷：首先，从使用的角度看，当佩戴者需要进行诸如喝水、通话、休息等活动时，他就必须要先取下头盔方能完成相应的动作，毋庸置疑，传统一体结构型全盔头盔的这种表现显得比较呆滞与不便；其次，从生产的角度看，一体式结构全盔头盔还因存在大内腔配小豁口的结构特征，致使其模具非常复杂，故生产效率不高，此乃一体结构全盔制造成本高昂的原因所在。
2、显然，传统的一体式全盔结构头盔无法兼顾安全、便利和低成本等多目标的需求。鉴于此，研发一种同时融合有全盔结构安全性与半盔结构便利性等优点特征的头盔，自然而然就成为了目前头盔研究者和生产制造商努力追求的目标。
3、中国专利申请cn212814643u中提出了一种头盔面罩与头盔的连接结构，包括头盔本体和面罩本体；所述的头盔本体上设有凹槽，所述的凹槽的中心设有贯穿其两侧的连接孔，所述的连接孔的相对的两侧分别设有开槽，所述的开槽的一端连通所述的连接孔设置，所述的开槽的另一端延伸至所述的凹槽的边缘设置，所述的凹槽上还设有定位孔一；还包括连接件，所述的连接件适配安装在所述的凹槽中，所述的连接件的中心设有与所述的连接孔对应的通孔，所述的连接件的内侧设有凸出的定位环一，所述的定位环一连接在所述的连接孔中，所述的连接件的内侧设有与所述的定位孔一对应的定位轴一，所述的定位轴一插接在所述的定位孔一中。很显然，上述专利申请提供的面罩与头盔的连接结构，不能实现将面罩悬停在任意位置，也不能实现与下巴护罩的联动。
4、然而，中国专利申请cn208403388u公开了一种供机动车、非机动车、船艇以及飞行器驾驶员佩戴的头盔，具体地说涉及一种电动开合的防护头盔。包括面罩、下颚、电动开合结构、内盔、外盔和电池，电池驱动电动开合结构动作，电动开合结构控制面罩和下颚开合，所述的电动开合结构设置在内盔两侧，电动开合结构包括结构底座、传动机构、下颚连接件和面罩连接件，下颚连接件与头盔下颚连接，面罩连接件与头盔面罩连接，传动机构通过传动齿轮定位轴承固定在结构底座上，面罩连接件通过连接轴承与传动机构相连，下颚连接件通过连接轴承与面罩连接件相连，下颚连接件和面罩连接件上设有滑槽，滑槽在结构底座上的定位桩上滑动，传动机构驱动下颚连接件和面罩连接件沿滑槽运动。上述头盔与面罩的连接结构，虽然可以实现与下颚护罩的联动，但在其结构中设置有电机驱动结构，因此使其在使用过程中需要经常充电，而且一旦遇湿及易造成漏电、驱动失效等问题，因此其工作的可靠性较差。
5、另外中国专利cn203416847u公开了一种摩托车头盔面罩的联接结构，包括头盔本体和面罩，在头盔本体的两侧位置设置有底座，底座邻近头盔本体的一面设置有凸台，凸台和底座上设置有贯通的安装孔，面罩上安装有耳盖，耳盖上设置的卡柱伸入至安装孔中，凸台与底座之间形成有滑道；还包括一推手和一压簧，推手的一端伸入至滑道中，另一端伸出底座，推手上设置有让位卡柱的槽孔，压簧的一端同底座抵接，另一端与推手抵接而使推手具有始终远离滑道的趋势，底座上设置有限制推手远离滑道的挡块，卡柱上设置有环槽，推手在压簧的作用下位于环槽上方的槽孔孔沿卡入至环槽中，推动推手，相应的槽孔孔沿脱离环槽，具有拆装方便快捷，操作简单，实施方便，制造成本低等特点。但该面罩与头盔的连接结构，也不能实现将面罩悬停在任意位置，也不能实现与下巴护罩的联动。
6、中国专利cn202566487u公开了一种头盔面罩的固定连接结构，包括固定在头盔本体上的固定座、设置在面罩上的连接孔以及连接扣，连接扣包括限位环和旋转钮，将限位环安装在连接孔上并与连接孔内的边框相互抵触；再将旋转钮下端的侧壁穿过限位环并插入内壁内，旋转钮上端的圆形端面与限位环相互抵触并将限位环和边框均压制在内壁上端面上，限位环上的凸块卡入限位槽内，从而固定限位环的位置，使其不能转动；然后通过转动肋条来转动旋转钮，使旋转钮上的卡块卡入凹槽中，将连接孔与固定座连接固定，从而面罩与头盔本体连接固定，操作简单，面罩的安装方便。该但头盔面罩连接结构构造复杂，不便于加工制造，也不便于使用，而且重量大、制造成本高、使用寿命短、易损坏等问题。
7、综上所述，现有头盔与面罩之间的连接结构仍然有进一步改进与提升的余地。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种结构简单、零部件的数量少、加工制作简单、使用方便、使用寿命长、而且可以与下巴护罩进行联动的头盔面罩连接结构。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种头盔面罩连接结构，面罩连接结构包括对称设置在头盔主体两侧的安装槽，在安装槽内安装有面罩转动限位件，面罩转动限位件包括条状杆，条状杆的两端附近通过第一紧固件与安装槽连接，条状杆的一侧通过第一弹性件与条状滑块连接，条状滑块的一侧设有用于面罩定位的弧形凹槽，在弧形凹槽上设有多段曲率半径不同的弧形凹槽构成齿状弧形限位导槽，条状杆与条状滑块分别为壳体结构，条状杆与条状滑块的凹腔一侧朝向安装槽，在安装槽内还安装有下巴护罩的转动部件安装板，转动部件安装板的内侧安装有面罩安装件，面罩通过面罩安装件与下巴护罩的联动引导环形件连接，联动引导环形件通过面罩转轴与转动部件安装板铰接。采用上述头盔主体与面罩之间的连接结构，可以有效的限定面罩的转动范围，同时又能够使得面罩转动到预定位置后不会自动滑落下来，或因佩戴头盔时因头盔主体的震动颠簸，而导致面罩的上下摆动，同时还能够实现使得面罩与下巴护罩之间相互联动。
3、为了便于将面罩与联动引导环形件连接在一起，同时便于简化安装操作的过程，优选的技术方案是，所述联动引导环形件呈c形开口环状结构，c形开口环上的环形槽内设有与环形槽内侧配合的驱动块、驱动块通过下巴护罩转轴穿过转动部件安装板与设置在转动部件安装板外侧的下巴护罩转动结构连接，下巴护罩转动结构分别与转动部件安装板和下巴护罩连接。
4、为了便于将面罩与联动引导环形件连接在一起，同时便于简化安装操作的过程，优选的技术方案还有，所述c形开口环状结构的联动引导环形件的一端与面罩安装件连接，且在连接部位附近设有朝向安装槽一侧的柱状凸块，柱状凸块与弧形凹槽配合构成对面罩的限位；在c形开口环状联动引导环形件的另一端附近设有面罩转轴的第一安装孔，在转动部件安装板上设有面罩转轴的第二安装孔，面罩转轴通过第一安装孔、第二安装孔及第二紧固件将联动引导环形件及面罩安装件安装在转动部件安装板上，并使得联动引导环形件及面罩安装件绕面罩转轴在转动部件安装板上转动。
5、为了尽量缩小联动引导环形件的结构尺寸，减轻联动引导环形件的重量，便于联动引导环形件与转动部件安装板之间的连接，且便于面罩绕面罩转轴转动，并能够停留在预定的位置而不滑落，优选的技术方案还有，所述面罩安装件呈条状弧形面结构，条状弧形面的外弧面一侧用于与面罩连接，条状弧形面的内弧面一侧用于与联动引导环形件连接，或面罩安装件与联动引导环形件构成整体结构，条状弧形面在用于与面罩连接的外弧面一侧设有插槽和/或凸楞边，条状弧形面的宽度大于联动引导环形件的宽度。
6、为了便于将面罩转动部件和下巴护罩转动部件隐藏于头盔主体的内部，使其不受到损伤，同时达到外形美观的效果，优选的技术方案还有，所述安装槽对称设置在头盔主体的两侧，且分别设置为向内凹陷的凹槽，凹槽呈两层阶梯槽结构，两层凹槽分别为位于第二层的面罩转动限位件安装槽、位于第一层的转动部件安装板安装槽，面罩转动限位件安装槽的形状与面罩转动限位件的形状相适配，转动部件安装板安装槽的形状与转动部件安装板的形状相适配。
7、为了便于通过下巴护罩、下巴护罩转动部件带动驱动块一起，驱动联动引导环形件绕第二转轴转动，且定带动面罩一起转动，优选的技术方案还有，所述驱动块呈三角形的片状体，三角形片状体的中心设有第一通孔，三角形片状体朝向转动部件安装板的一侧，且三角形片状体在位于第一通孔的周边设有凸齿。
8、为了便于引导和限定驱动块的运动轨迹，便于将下巴护罩转动部件安装在转动部件安装板，同时为了尽量减小转动部件安装板的结构尺寸和重量，进一步优选的技术方案还有，所述转动部件安装板呈d形壳体结构，d形壳体结构朝向安装槽的一侧设有翻边，其中d形壳体结构竖向直边一侧的翻边为阶梯式翻边，在d形壳体结构转动部件安装板上设有c形导向槽，在c形导向槽包围内的d形壳体上设有用于下巴护罩转轴穿过的第二通孔，在d形壳体结构转动部件安装板上还设有第三安装孔，第三安装孔通过第三紧固件将转动部件安装板固定安装在安装槽上。
9、为了便于引导和限定驱动块的运动轨迹，便于将下巴护罩转动部件安装在转动部件安装板，同时为了尽量减小转动部件安装板的结构尺寸和重量，进一步优选的技术方案还有，所述下巴护罩转动结构包括驱动齿轮，驱动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮通过固定轴固定安装在转动部件安装板的c形导向槽一端附近，驱动齿轮的中心设有与下巴护罩转轴配合的阶梯孔，下巴护罩转轴为空心轴，下巴护罩转轴的一端设有与阶梯孔配合的端帽，下巴护罩转轴的另一端设有径向槽，下巴护罩转轴的另一端穿过阶梯孔和驱动块上的第一通孔与设置在头盔主体上的安装槽内一凸台上的第一凸块配合，下巴护罩转轴的空心轴内通过第四紧固件与凸台上的第四安装孔连接；驱动齿轮与阶梯孔之间的环面上设有下巴护罩的插接槽和连接孔，驱动齿轮与阶梯孔之间的另一侧环面上设有与驱动块上的凸齿扣合的凹槽。
10、为了便于引导和限定驱动块的运动轨迹，便于将下巴护罩转动部件安装在转动部件安装板，同时为了尽量减小转动部件安装板的结构尺寸和重量，进一步优选的技术方案还有，所述驱动齿轮为不完整齿轮，不完整齿轮在没有齿的环面上设有第二凸块，第二凸块上设有径向定位槽，第二凸块朝向转动部件安装板一侧设有凸出于驱动齿轮的侧面，且凸出于驱动齿轮的侧面与c形导向槽滑动配合；径向定位槽与一径向定位滑块配合，径向定位滑块与径向定位滑槽相互滑动配合，径向定位滑槽通过第五紧固件安装在转动部件安装板的内侧，径向定位滑块的一端穿过转动部件安装板且位于转动部件安装板的外侧，在径向定位滑块与径向定位滑槽之间设置有第二弹性件。
11、为了便于将下巴护罩与下巴护罩转动部件连接在一起，同时能够将下巴护罩转动部件与驱动块连接在一起，同时为了尽量减小下巴护罩安装件的结构尺寸，减轻下巴护罩安装件的重量，进一步优选的技术方案还有，所述插接槽设置在驱动齿轮朝向下巴护罩的内侧，在下巴护罩的内侧设有与插接槽相适配的插接齿，下巴护罩上还设有与连接孔相对应的第五安装孔，在连接孔与第五安装孔内安装有第六紧固件。
12、该头盔与面罩连接结构，与上述背景技术中已经公开的具有相同或相似使用效果的头盔相比较，面罩转动与下巴护罩转动的各种连接零部件、驱动轮部件结构被极大地进行了简化，其零部件的数量减少为现有同类头盔上用于安装驱动面罩与下巴护罩零部件数量的1/3~1/5，同时每个零部件的复杂程度也得到的极大地简化，使得头盔产品在其使用性能有较大提高的情况下。由于零部件的数量少，每个零部件结构都较为简单，因此该头盔的加工制作成本将会更低，使用的可靠性提高，使用寿命得到了延长，使得头盔的组装拆卸更加便捷，使用过程中面罩与下巴保护罩的开启/关闭操作也更加方便，更加快捷，稳定性更好。
1.一种头盔面罩连接结构，其特征在于，头盔面罩连接结构包括对称设置在头盔主体(1)两侧的安装槽(4)，在安装槽(4)内安装有面罩转动限位件(5)，面罩转动限位件(5)包括条状杆(6)，条状杆(6)的两端附近通过第一紧固件(7)与安装槽(4)连接，条状杆(6)的一侧通过第一弹性件(8)与条状滑块(9)连接，条状滑块(9)的一侧设有用于面罩(2)定位的弧形凹槽(10)，在弧形凹槽(10)上设有多段曲率半径不同的弧形凹槽构成齿状弧形限位导槽，条状杆(6)与条状滑块(9)分别为壳体结构，条状杆(6)与条状滑块(9)的凹腔一侧朝向安装槽(4)，在安装槽(4)内还安装有下巴护罩(3)的转动部件安装板(11)，转动部件安装板(11)的内侧安装有面罩安装件(12)，面罩(2)通过面罩安装件(12)与下巴护罩(3)的联动引导环形件(13)连接，联动引导环形件(13)通过面罩转轴(14)与转动部件安装板(11)铰接。
2. 如权利要求1所述头盔面罩连接结构，其特征在于，所述联动引导环形件(13) 呈c形开口环状结构，c形开口环上的环形槽(15)内设有与环形槽(15)内侧配合的驱动块(16)、驱动块(16)通过下巴护罩转轴(17)穿过转动部件安装板(11)与设置在转动部件安装板(11)外侧的下巴护罩转动结构连接，下巴护罩转动结构分别与转动部件安装板(11)和下巴护罩(3)连接。
3.如权利要求2所述头盔面罩连接结构，其特征在于，所述c形开口环状结构的联动引导环形件(13)的一端与面罩安装件(12)连接，且在连接部位附近设有朝向安装槽(4)一侧的柱状凸块(18)，柱状凸块(18)与弧形凹槽(10)配合构成对面罩的限位；在c形开口环状联动引导环形件(13)的另一端附近设有面罩转轴(14)的第一安装孔(19)，在转动部件安装板(11)上设有面罩转轴(14)的第二安装孔(20)，面罩转轴(14)通过第一安装孔(19)、第二安装孔(20)及第二紧固件将联动引导环形件(13)及面罩安装件(12)安装在转动部件安装板(11)上，并使得联动引导环形件(13)及面罩安装件(12)绕面罩转轴(14)在转动部件安装板(11)上转动。
4.如权利要求3所述头盔面罩连接结构，其特征在于，所述面罩安装件(12)呈条状弧形面结构，条状弧形面的外弧面一侧用于与面罩(2)连接，条状弧形面的内弧面一侧用于与联动引导环形件(13)连接，或面罩安装件(12)与联动引导环形件(13)构成整体结构，条状弧形面在用于与面罩(2)连接的外弧面一侧设有插槽和/或凸楞边，条状弧形面的宽度大于联动引导环形件(13)的宽度。
5.如权利要求3所述头盔面罩连接结构，其特征在于，所述安装槽(4)对称设置在头盔主体(1)的两侧，且分别设置为向内凹陷的凹槽，凹槽呈两层阶梯槽结构，两层凹槽分别为位于第二层的面罩转动限位件安装槽(4)、位于第一层的转动部件安装板安装槽，面罩转动限位件安装槽(4)的形状与面罩转动限位件(5)的形状相适配，转动部件安装板(11)安装槽的形状与转动部件安装板(11)的形状相适配。
6.如权利要求2所述头盔面罩连接结构，其特征在于，所述驱动块(16)呈三角形的片状体，三角形片状体的中心设有第一通孔(21)，三角形片状体朝向转动部件安装板(11)的一侧且三角形片状体在位于第一通孔(21)的周边设有凸齿(22)。
7.如权利要求1所述头盔面罩连接结构，其特征在于，所述转动部件安装板(11)呈d形壳体结构，d形壳体结构朝向安装槽(4)的一侧设有翻边，其中d形壳体结构竖向直边一侧的翻边为阶梯式翻边，在d形壳体结构转动部件安装板(11)上设有c形导向槽(24)，在c形导向槽包围内的d形壳体上设有用于下巴护罩转轴(17)穿过的第二通孔(23)，在d形壳体结构转动部件安装板(11)上还设有第三安装孔(25)，第三安装孔(25)通过第三紧固件(26)将转动部件安装板(11)固定安装在安装槽(4)上。
8.如权利要求2所述头盔面罩连接结构，其特征在于，所述下巴护罩转动结构包括驱动齿轮(27)，驱动齿轮(27)与从动齿轮(28)啮合，从动齿轮(28)通过固定轴(29)固定安装在转动部件安装板(11)的c形导向槽(24)一端附近，驱动齿轮(27)的中心设有与下巴护罩转轴(17)配合的阶梯孔(30)，下巴护罩转轴(17)为空心轴，下巴护罩转轴(17)的一端设有与阶梯孔(30)配合的端帽(31)，下巴护罩转轴(17)的另一端设有径向槽(32)，下巴护罩转轴(17)的另一端穿过阶梯孔(30)和驱动块(16)上的第一通孔(21)与设置在头盔主体(1)上的安装槽(4)内一凸台(33)上的第一凸块(34)配合，下巴护罩转轴(17)的空心轴内通过第四紧固件(12.1)与凸台(33)上的第四安装孔(35)连接；驱动齿轮(27)与阶梯孔(30)之间的环面上设有下巴护罩(3)的插接槽(36)和连接孔(37)，驱动齿轮(27)与阶梯孔(30)之间的另一侧环面上设有与驱动块(16)上的凸齿(22)扣合的凹槽(38)。
9.如权利要求8所述头盔面罩连接结构，其特征在于，所述驱动齿轮(27)为不完整齿轮，不完整齿轮在没有齿的环面上设有第二凸块(39)，第二凸块(39)上设有径向定位槽(40)，第二凸块(39)朝向转动部件安装板(11)一侧设有凸出于驱动齿轮(27)的侧面，且凸出于驱动齿轮(27)的侧面与c形导向槽(24)滑动配合；径向定位槽(40)与一径向定位滑块(41)配合，径向定位滑块(41)与径向定位滑槽(42)相互滑动配合，径向定位滑槽(42)通过第五紧固件安装在转动部件安装板(11)的内侧，径向定位滑块(41)的一端穿过转动部件安装板(11)且位于转动部件安装板(11)的外侧，在径向定位滑块(41)与径向定位滑槽(42)之间设置有第二弹性件(43)。
10.如权利要求9所述头盔面罩连接结构，其特征在于，所述插接槽(36)设置在驱动齿轮(27)朝向下巴护罩(3)的内侧，在下巴护罩(3)的内侧设有与插接槽(36)相适配的插接齿(44)，下巴护罩(3)上还设有与连接孔(37)相对应的第五安装孔(45)，在连接孔(37)与第五安装孔(45)内安装有第六紧固件。
