本技术涉及一种汽车后视镜，具体是一种车外后视镜碰撞自解锁防护结构及后视镜。
背景技术：
1、汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，特别是辅助后视镜的使用。
2、现有的汽车后视镜一般设置有离合结构，用于在受到较大冲击力时实现自动转动来避免后视镜损坏，离合结构一般包括两个转盘，其中一个转盘上设置有卡齿，另一个转盘上设置有卡槽，且两个转盘通过轴向的弹性件实现压紧，但在长时间使用时，离合结构容易产生磨损，导致后视镜在使用一段时间后出现松动现象，其次，离合结构的分离需要较大的力，在受到较大的撞击力时，离合结构虽然能够分离，但不具备一定的方向缓冲力，仍存在后视镜损坏的情况。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种车外后视镜碰撞自解锁防护结构及后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种车外后视镜碰撞自解锁防护结构，安装于后视镜上，所述后视镜包括后视镜框及镜托，所述车外后视镜碰撞自解锁防护结构包括连接所述后视镜框及镜托的转动结构，所述转动结构包括：
4、转动安装在所述镜托上的转轴，所述转轴通过弹性件连接所述镜托，所述转轴上形成有轴齿轮；
5、还包括套设在所述转轴外侧的第一齿轮及第二齿轮，所述第一齿轮及第二齿轮分别通过两个驱动源驱动转动，所述第一齿轮的内侧安装有活齿圈，所述活齿圈上形成的活齿圈内腔内滑动安装有活齿，所述活齿的一端安装有固定片，所述固定片贯穿所述活齿圈且伸入所述第一齿轮上形成的固定片内腔内，且连接所述第二齿轮，所述第二齿轮相对所述第一齿轮转动时，能够带动所述活齿没入所述活齿圈内腔内或从所述活齿圈内腔内移出。
6、如上所述的车外后视镜碰撞自解锁防护结构：所述第一齿轮上还形成有多个固定片滑槽，所述固定片滑槽与所述固定片内腔连通，固定在所述固定片上的活动柱贯穿所述固定片滑槽且置于所述第二齿轮上形成的曲型轨道内。
7、如上所述的车外后视镜碰撞自解锁防护结构：两个所述驱动源分别包括第一电机及第二电机，所述第一电机的输出轴上固定有第一小齿轮，所述第一小齿轮与所述第一齿轮啮合，所述第二电机的输出轴上固定有第二小齿轮，所述第二小齿轮与所述第二齿轮啮合。
8、如上所述的车外后视镜碰撞自解锁防护结构：所述弹性件包括与所述后视镜框转动连接的扭簧柱，所述扭簧柱朝向所述转轴的一端与所述转轴连接；
9、还包括套设在所述扭簧柱上的扭簧，所述扭簧的一端与安装在所述后视镜框上的镜框扭簧阻挡柱固定，另一端与安装在所述转轴上的转轴扭簧阻挡柱固定。
10、如上所述的车外后视镜碰撞自解锁防护结构：所述车外后视镜碰撞自解锁防护结构还包括与所述第二电机建立控制通讯的触发结构，所述触发结构触发后，所述第二电机启动，以驱使所述第二齿轮相对所述第一齿轮转动。
11、如上所述的车外后视镜碰撞自解锁防护结构：所述触发结构包括：
12、形成于所述转轴上的转轴凹槽，所述转轴凹槽的内壁上设置有第二触头弹片；
13、还包括设置在所述后视镜框上的第一触头弹片，所述第一触头弹片置于所述转轴凹槽内，且当所述第一触头弹片与所述第二触头弹片接触时，所述第二电机启动。
14、一种后视镜，包括所述的车外后视镜碰撞自解锁防护结构。
15、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在后视镜正常使用的情况下，两个驱动源同步工作，从而实现后视镜框相对镜托转动，以实现后视镜的折叠或展开，当后视镜框受到撞击后，弹性件优先发生形变，使得后视镜框相对镜托转动一定较大，当弹性件的形变量无法实现卸力时，与第二齿轮连接的驱动源被触发，驱动源驱动第二齿轮转动，使得第二齿轮相对第一齿轮转动，从而驱动固定片及活齿朝向活齿圈内腔的内侧移动，是的活齿与轴齿轮脱离啮合状态，也就是说多个活齿向外侧发散，脱离轴齿轮，轴齿轮及转轴处于自由转动状态，此时，后视镜框可相对镜托自由转动，以撤去后视镜框受到的冲击力，实现对后视镜框的有效保护。
1.一种车外后视镜碰撞自解锁防护结构，安装于后视镜上，所述后视镜包括后视镜框(1)及镜托(2)，所述车外后视镜碰撞自解锁防护结构包括连接所述后视镜框(1)及镜托(2)的转动结构(3)，其特征在于，所述转动结构(3)包括：
2.根据权利要求1所述的一种车外后视镜碰撞自解锁防护结构，其特征在于，所述第一齿轮(301)上还形成有多个固定片滑槽(315)，所述固定片滑槽(315)与所述固定片内腔(314)连通，固定在所述固定片(316)上的活动柱(312)贯穿所述固定片滑槽(315)且置于所述第二齿轮(302)上形成的曲型轨道(317)内。
3.根据权利要求1所述的一种车外后视镜碰撞自解锁防护结构，其特征在于，两个所述驱动源分别包括第一电机(201)及第二电机(202)，所述第一电机(201)的输出轴上固定有第一小齿轮(203)，所述第一小齿轮(203)与所述第一齿轮(301)啮合，所述第二电机(202)的输出轴上固定有第二小齿轮(204)，所述第二小齿轮(204)与所述第二齿轮(302)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种车外后视镜碰撞自解锁防护结构，其特征在于，所述弹性件包括与所述后视镜框(1)转动连接的扭簧柱(309)，所述扭簧柱(309)朝向所述转轴(303)的一端与所述转轴(303)连接；
5.根据权利要求3所述的一种车外后视镜碰撞自解锁防护结构，其特征在于，所述车外后视镜碰撞自解锁防护结构还包括与所述第二电机(202)建立控制通讯的触发结构，所述触发结构触发后，所述第二电机(202)启动，以驱使所述第二齿轮(302)相对所述第一齿轮(301)转动。
6.根据权利要求5所述的一种车外后视镜碰撞自解锁防护结构，其特征在于，所述触发结构包括：
7.一种后视镜，其特征在于，包括如权利要求1-6任意一项所述的车外后视镜碰撞自解锁防护结构。
