本申请涉及车辆，特别是遮阳帘组件、天窗玻璃总成及车辆。
背景技术：
1、车辆在交通出行和物流运输中扮演着非常重要的角色。随着车辆技术的发展，车辆常设有遮阳帘来遮挡透过天窗玻璃射入车辆内部的阳光，遮阳帘会在需遮挡阳光时展开以便使用，并在使用完毕进行卷收以方便收纳。若遮阳帘在卷收的过程中出现卡顿，且出现卡顿后仍持续进行卷收的过程，易导致遮阳帘发生撕裂，缩短了遮阳帘的使用寿命。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种遮阳帘组件、天窗玻璃总成及车辆，能够避免在遮阳帘卷收的过程中出现遮阳帘发生撕裂的问题，延长了遮阳帘的使用寿命。
2、第一方面，本申请的实施例提供一种遮阳帘组件，所述遮阳帘组件包括导轨，所述导轨包括第一端和第二端，所述第一端和所述第二端分别位于所述导轨长度方向的相对两端；卷轴，所述卷轴与所述第二端连接；遮阳帘，所述遮阳帘的一端与所述卷轴连接，所述遮阳帘卷绕于所述卷轴，所述遮阳帘的另一端能够在所述导轨上移动以靠近或远离所述第一端；及驱动组件，包括驱动电机和防夹控制器，所述驱动电机与所述卷轴电连接，所述驱动电机用于驱动所述卷轴转动，以带动所述遮阳帘在所述导轨上移动，所述防夹控制器与所述驱动电机电连接，所述防夹控制器用于在所述遮阳帘沿第一方向移动并满足第一预设条件时，控制所述驱动电机驱动所述卷轴转动，以使所述遮阳帘沿第二方向移动，其中，所述第一方向为所述遮阳帘的卷收方向，所述第二方向为所述遮阳帘的展开方向。
3、其中，第一预设条件为遮阳帘在沿第一方向进行卷收过程中遭遇卡顿或者驱动电机发生堵转，并阻碍遮阳帘继续沿第一方向移动时，驱动组件检测到的驱动电机在转动时产生的电流变化率以及在转动时的转速的情况。
4、可以理解的是，在遮阳帘沿第一方向进行卷收的过程中，由于防夹控制器处于开启状态，若防夹控制器检测到满足第一预设条件时，遮阳帘的卷收过程中的防夹功能会被触发开启。此时，防夹控制器控制驱动电机相对原来转动的方向进行反向转动，并带动卷轴相对原来转动的方向进行反向转动，使得与卷轴连接的遮阳帘停止沿第一方向卷收，并沿第二方向反向移动一定距离，从而有效地避免了遮阳帘的主体部分与宽度方向的两侧边发生撕裂的问题，并实现遮阳帘在卷收过程中的防夹功能。有效地保证了遮阳帘在卷收过程中的安全性和运行的稳定性，提高了遮阳帘组件的质量，延长了遮阳帘组件的使用寿命，避免给用户造成更大的经济损失，从而提升用户的使用体验。
5、一种实施例中所述防夹控制器包括控制主体和电流传感器，所述电流传感器与所述控制主体电连接，所述电流传感器用于检测所述驱动电机的电流变化率。当所述遮阳帘沿所述第一方向移动，且所述控制主体确定所述电流传感器检测到所述驱动电机的电流变化率大于预设阈值时，控制所述遮阳帘沿所述第二方向移动。当所述遮阳帘沿所述第一方向移动，且所述控制主体确定所述电流传感器检测到所述驱动电机的电流变化率小于或等于预设阈值时，控制所述遮阳帘继续沿所述第一方向移动。
6、一种实施例中，所述遮阳帘包括拉杆和帘布，所述帘布的一端与所述卷轴连接，所述帘布的另一端与所述拉杆连接，所述拉杆滑动连接于所述导轨。
7、一种实施例中，所述导轨包括第一位置、第二位置和第三位置，所述第一位置、所述第三位置和所述第二位置沿所述导轨的长度方向依次间隔设置，所述拉杆在所述第一位置和所述第二位置之间移动，所述第一位置和所述第二位置之间的距离小于所述导轨的所述第一端到所述第二端之间的距离。当所述遮阳帘沿所述第一方向移动，且所述拉杆移动至所述第三位置时，所述防夹控制器处于开启状态，当所述遮阳帘沿所述第一方向移动，且所述拉杆移动至所述第二位置时，所述防夹控制器处于关闭状态。
8、一种实施例中，所述防夹控制器驱动组件还包括霍尔传感器，所述霍尔传感器位于所述驱动电机防夹控制器内，并与所述控制主体电连接，所述霍尔传感器用于检测所述拉杆的移动距离。当所述遮阳帘沿所述第一方向移动，且确定所述控制主体确定所述电流传感器检测到所述驱动电机的电流变化率大于所述预设阈值，且确定及所述霍尔传感器检测到的所述拉杆的移动距离小于所述拉杆的总行程时，控制所述遮阳帘沿所述第二方向移动所述第一距离，其中，所述拉杆的总行程为所述第一位置与所述第二位置之间的距离。当所述遮阳帘沿所述第一方向移动，且确定所述控制主体确定所述电流传感器检测到所述驱动电机的电流变化率大于所述预设阈值，及且确定所述霍尔传感器检测到的所述拉杆的移动距离等于所述拉杆的总行程时，控制所述驱动电机停止工作。
9、一种实施例中，所述导轨的数量为两个，两个所述导轨间隔设置，所述帘布包括帘布主体和两个边条，两个所述边条分别连接于所述帘布主体的两个相对的侧边，两个所述边条还分别连接至两个所述导轨，所述帘布主体位于两个所述导轨之间的间隙区域。
10、一种实施例中，所述防夹控制器还用于在所述遮阳帘沿所述第二方向移动并满足第二预设条件时，控制所述驱动电机驱动所述卷轴转动，以使所述遮阳帘沿所述第一方向移动。
11、一种实施例中，所述遮阳帘包括拉杆和帘布，所述帘布的一端与所述卷轴连接，所述帘布的另一端与所述拉杆连接，所述拉杆滑动连接于所述导轨。所述导轨包括第一位置、和第二位置和第三位置，所述第一位置、所述第三位置和所述第二位置沿所述导轨的长度方向依次间隔设置，所述拉杆在所述第一位置和所述第二位置之间移动，所述第一位置和所述第二位置之间的距离小于所述导轨的所述第一端到所述第二端所述横梁和所述卷轴之间的距离。当所述遮阳帘沿所述第二方向移动，且所述拉杆移动至所述第三一位置时，所述防夹控制器处于关闭开启状态，当所述遮阳帘沿所述第二方向移动，且所述遮阳帘移动至所述第二一位置时，所述防夹控制器处于开启关闭状态。
12、一种实施例中，所述防夹控制器用于在所述遮阳帘沿所述第一方向移动，且检测到所述遮阳帘所受阻力大于或者等于第一力值时，控制所述驱动电机驱动所述卷轴转动，以使所述遮阳帘沿所述第二方向移动第一距离。所述控制主体用于在所述遮阳帘沿所述第二方向移动，且检测到所述遮阳帘所受阻力大于或者等于第二力值时，控制所述驱动电机驱动所述卷轴转动，以使所述遮阳帘沿所述第一方向移动第二距离。所述第一距离小于所述第二距离。
13、一种实施例中，所述第一力值小于所述第二力值。
14、第二方面，本申请的实施例还提供一种天窗玻璃总成，所述天窗玻璃总成包括天窗玻璃如所述遮阳帘组件，所述遮阳帘组件连接于所述天窗玻璃的一侧。
15、第三方面，本申请的实施例还提供一种车辆，所述车辆包括车体和所述天窗玻璃总成，所述天窗玻璃连接于所述车体，所述遮阳帘组件位于所述天窗玻璃朝向所述车辆内部的一侧。
1.一种遮阳帘组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的遮阳帘组件，其特征在于，所述防夹控制器包括控制主体和电流传感器，所述电流传感器与所述控制主体电连接，所述电流传感器用于检测所述驱动电机的电流变化率；
3.根据权利要求2所述的遮阳帘组件，其特征在于，所述遮阳帘包括拉杆和帘布，所述帘布的一端与所述卷轴连接，所述帘布的另一端与所述拉杆连接，所述拉杆滑动连接于所述导轨。
4.根据权利要求3所述的遮阳帘组件，其特征在于，所述导轨包括第一位置、第二位置和第三位置，所述第一位置、所述第三位置和所述第二位置沿所述导轨的长度方向依次间隔设置，所述拉杆在所述第一位置和所述第二位置之间移动，所述第一位置和所述第二位置之间的距离小于所述导轨的所述第一端到所述第二端之间的距离；
5.根据权利要求4所述的遮阳帘组件，其特征在于，所述防夹控制器还包括霍尔传感器，所述霍尔传感器与所述控制主体电连接，所述霍尔传感器用于检测所述拉杆的移动距离；
6.根据权利要求4所述的遮阳帘组件，其特征在于，所述导轨的数量为两个，两个所述导轨间隔设置，所述帘布包括帘布主体和两个边条，两个所述边条分别连接于所述帘布主体的两个相对的侧边，两个所述边条还分别连接至两个所述导轨，所述帘布主体位于两个所述导轨之间的间隙区域。
7.根据权利要求1所述的遮阳帘组件，其特征在于，所述防夹控制器还用于在所述遮阳帘沿所述第二方向移动并满足第二预设条件时，控制所述驱动电机驱动所述卷轴转动，以使所述遮阳帘沿所述第一方向移动。
8.根据权利要求7所述的遮阳帘组件，其特征在于，所述遮阳帘包括拉杆和帘布，所述帘布的一端与所述卷轴连接，所述帘布的另一端与所述拉杆连接，所述拉杆滑动连接于所述导轨；
9.根据权利要求2-8任一项所述的遮阳帘组件，其特征在于，所述防夹控制器用于在所述遮阳帘沿所述第一方向移动，且检测到所述遮阳帘所受阻力大于或者等于第一力值时，控制所述驱动电机驱动所述卷轴转动，以使所述遮阳帘沿所述第二方向移动第一距离；
10.根据权利要求9所述的遮阳帘组件，所述第一力值小于所述第二力值。
11.一种天窗玻璃总成，其特征在于，包括天窗玻璃如权利要求1-10任一项所述的遮阳帘组件，所述遮阳帘组件连接于所述天窗玻璃的一侧。
12.一种车辆，其特征在于，包括车体和如权利要求11所述的天窗玻璃总成，所述天窗玻璃连接于所述车体，所述遮阳帘组件位于所述天窗玻璃朝向所述车辆内部的一侧。
