车用防静电带收放装置的制作方法

专利2025-04-03  9


本技术涉及一种车辆上的防静电辅助装置,尤其涉及一种车用防静电带的装置。


背景技术:

1、大型客车或货车一般都具有静电带(又称防静电带),静电带作用就是为了将静电导入地下,避免不必要的事故发生,因较高的静电电压,放电时很可能就会产生火花,一旦接触到易燃物的话,危险指数是相当之高的。车辆安装静电带还可以(雷雨天气)有效地预防雷击对汽车的影响。

2、现有的防静电在使用的过程中,无法对静电带的长度进行调节,使得安装静电带时,静电带过长或过短,不便于使用,在使用的过程中,如果车速过快,静电带易脱离地面,导致静电带失去作用;另外,防静电带在与路面摩擦,磨损后变短,不能与路面接触后,由于没有收放功能,剩下的大部分静电带就不能用了,需要更换,造成大量的浪费。

3、为此,现有技术提出一种防静电带的收放器,参考202122789817.x的中国实用新型专利《防静电带收放器》(授权公告号为cn216335556u),该专利虽然实现了调节静电带长度的目的,但还设有电动机构,还可以远程控制,因此整体结构较为复杂造价较高,一旦出现问题,不易维护,同时静电带存放量较小,需要频繁更换。


技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单且操作便捷的车用防静电带收放装置。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种车用防静电带收放装置,其特征在于包括

3、底座,能转动地设有供防静电带卷绕的卷轴;

4、支架板,呈条形并一端连接于前述底座上,另一端向外延伸;以及

5、锁止组件,设于前述支架板的另一端并能将防静电带锁定。

6、作为优选,所述的锁止组件包括

7、支座,包括底板及底板两端向上延伸的支撑板,前述底板与支架板的另一端连接;

8、转轴,能转动地设于前述支撑板上;以及

9、锁块,设于前述转轴中部并能将防静电带卡接于底板上。

10、进一步,所述转轴与底板之间具有供防静电带头部通过的间隙。

11、作为优选,所述底座包括安装于车辆上的连接部及用于设置卷轴的支板部,前述支板部为两块并间隔布置;至少之一的支板部的内壁设有凸起的定位件;所述卷轴至少一侧设有卷盘,该卷盘的外壁环形布置有多个与前述定位件定位配合的定位槽。

12、作为优选,所述的定位件外端面呈球形,对应地,所述定位槽内表面也呈球面。

13、所述支板部上设有空腔,空腔的一端设有堵头,另一端设有定位件。进一步,所述空腔内设有弹簧,弹簧两端分别与堵头和定位件相抵。

14、作为优选,两块支板部的内壁均设有凸起的定位件;对应地,所述卷轴两侧均设有卷盘,该卷盘的外壁环形布置有多个与前述定位件定位配合的定位槽。

15、所述的连接部和支板部之间设有外端面为倾斜状的加强板。

16、进一步,所述锁块中部连接于转轴上两端分别形成适合手指扳动的板手部及用于卡紧防静电带的锁定部。

17、与现有技术相比,本实用新型的优点在于:卷轴缠绕较长的静电带,通过支架板的引导和定型从锁定组件端输出,需要伸长时,松开锁块,拉出所需的长度,再翻转锁块,锁紧静电带的头部。整体结构简单,操作便捷,同时卷轴可以容纳较长的静电带,无需频繁更换。



技术特征:

1.一种车用防静电带收放装置,其特征在于包括

2.根据权利要求1所述的车用防静电带收放装置,其特征在于所述的锁止组件包括

3.根据权利要求2所述的车用防静电带收放装置,其特征在于所述转轴(7)与底板(61)之间具有供防静电带头部通过的间隙。

4.根据权利要求2所述的车用防静电带收放装置,其特征在于所述锁块(8)中部连接于转轴(7)上两端分别形成适合手指扳动的板手部(81)及用于卡紧防静电带的锁定部(82)。

5.根据权利要求1所述的车用防静电带收放装置,其特征在于所述底座(1)包括安装于车辆上的连接部(11)及用于设置卷轴(2)的支板部(12),前述支板部(12)为两块并间隔布置;至少之一的支板部(12)的内壁设有凸起的定位件(51);所述卷轴(2)至少一侧设有卷盘(3),该卷盘(3)的外壁环形布置有多个与前述定位件(51)定位配合的定位槽(31)。

6.根据权利要求5所述的车用防静电带收放装置,其特征在于所述的定位件(51)外端面呈球形,对应地,所述定位槽(31)内表面也呈球面。

7.根据权利要求5所述的车用防静电带收放装置,其特征在于所述支板部(12)上设有空腔,空腔的一端设有堵头(5),另一端设有定位件(51)。

8.根据权利要求7所述的车用防静电带收放装置,其特征在于所述空腔内设有弹簧(52),该弹簧(52)两端分别与堵头(5)和定位件(51)相抵。

9.根据权利要求5所述的车用防静电带收放装置,其特征在于两块支板部(12)的内壁均设有凸起的定位件(51);对应地,所述卷轴(2)两侧均设有卷盘(3),该卷盘(3)的外壁环形布置有多个与前述定位件(51)定位配合的定位槽(31)。

10.根据权利要求5所述的车用防静电带收放装置,其特征在于所述的连接部(11)和支板部(12)之间设有外端面为倾斜状的加强板(13)。


技术总结
一种车用防静电带收放装置,其特征在于包括底座、支架板及锁止组件,底座能转动地设有供防静电带卷绕的卷轴;支架板呈条形并一端连接于前述底座上,另一端向外延伸;锁止组件设于前述支架板的另一端并能将防静电带锁定。整体结构简单,操作便捷,同时卷轴可以容纳较长的静电带,无需频繁更换。

技术研发人员:梁凯鸣
受保护的技术使用者:宁波市镇海公共交通有限公司
技术研发日:20231212
技术公布日:2024/6/26
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