本技术涉及电动车防护设备领域，尤其涉及一种电动车遮雨装置。
背景技术：
1、电动车已经成为大众经常使用的交通工具，在雨季时，电动车放置在外界容易被雨淋湿，电动车被雨淋多了会导致车子的外部颜色变色，掉油漆等问题，加快电动车的老化，所以需要一种电动车遮雨装置。
2、目前本申请发明人发现在实践的使用过程中存在以下问题：
3、现有的电动车，通过防雨棚进行遮雨，设有伞罩装置结构复杂，占用空间大，使用不方便，风大的时候容易损坏防雨棚，并且违反了法律对电动车的规定，使用者大多数都是通过雨衣进行遮蔽，使用完毕由于雨衣潮湿体积较大，所以收纳非常的困难。
4、因此，有必要提供一种电动车遮雨装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种电动车遮雨装置。
2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种电动车遮雨装置，包括车体，车体的两侧开设有卡槽，卡槽的内壁开设有放置槽a，放置槽a的两侧开设有转动槽，转动槽的内壁转动连接有收缩杆a，收缩杆a的外沿固定安装有第一遮挡布，卡槽的内壁卡接有固定盒，固定盒的顶部固定安装有磁铁，磁铁的外沿开设有放置槽b，放置槽b的内壁固定连接有杠杆，杠杆的外沿转动连接有副杆，副杆的外沿开设有收卷槽，收卷槽的内壁转动连接有收缩杆b，收缩杆b的外沿缠绕有第二遮挡布，副杆的一侧开设有凹槽。
3、进一步设置，第一遮挡布的一端固定连接在收缩杆a的外沿，第一遮挡布的另一端固定连接在固定盒的外沿。
4、进一步设置，车体的两侧皆设置有固定盒，车体的外沿固定设置有安全锁。
5、进一步设置，两个固定盒外沿的顶部设置的两个磁铁，且两者进行相互吸引。
6、进一步设置，收缩杆a转动可以进行收卷第一遮挡布，收缩杆b转动可以收卷第二遮挡布。
7、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种电动车遮雨装置具有如下有益效果：
8、本实用新型提供一种电动车遮雨装置，本实用通过放置槽、收缩杆、第一遮挡布和固定盒等部件，在下雨的时候，可以通过拉动第一遮挡布和第二遮挡布进行遮雨，设置固定盒使装置结构简单，占用空间较小，使用方便，风大的时候可以支撑装置，增加了装置的实用性，当不使用装置时，可以将第一遮挡布和第二遮挡布收入到放置槽a和固定盒内部，增加了装置的便捷性。
1.一种电动车遮雨装置，包括车体(1)，其特征在于：车体(1)的两侧开设有卡槽(2)，卡槽(2)的内壁开设有放置槽a(4)，放置槽a(4)的两侧开设有转动槽(3)，转动槽(3)的内壁转动连接有收缩杆a(5)，收缩杆a(5)的外沿固定安装有第一遮挡布(6)，卡槽(2)的内壁卡接有固定盒(7)，固定盒(7)的顶部固定安装有磁铁(8)，磁铁(8)的外沿开设有放置槽b(9)，放置槽b(9)的内壁固定连接有杠杆(10)，杠杆(10)的外沿转动连接有副杆(11)，副杆(11)的外沿开设有收卷槽(15)，收卷槽(15)的内壁转动连接有收缩杆b(12)，收缩杆b(12)的外沿缠绕有第二遮挡布(13)，副杆(11)的一侧开设有凹槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车遮雨装置，其特征在于，第一遮挡布(6)的一端固定连接在收缩杆a(5)的外沿，第一遮挡布(6)的另一端固定连接在固定盒(7)的外沿。
3.根据权利要求1所述的一种电动车遮雨装置，其特征在于，车体(1)的两侧皆设置有固定盒(7)，车体(1)的外沿固定设置有安全锁(16)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车遮雨装置，其特征在于，两个固定盒(7)外沿的顶部设置的两个磁铁(8)，且两者进行相互吸引。
5.根据权利要求1所述的一种电动车遮雨装置，其特征在于，收缩杆a(5)转动可以进行收卷第一遮挡布(6)，收缩杆b(12)转动可以收卷第二遮挡布(13)。
