本申请涉及车辆制造，尤其是涉及一种具有防脱落防尘罩的减震器及车辆。
背景技术：
1、乘用车的后悬架减震器的结构多广泛应用缓冲块敞开式的形式，加强环设置于缓冲块的下端。防尘罩通过卡槽与加强环配合，将防尘罩悬吊起连接，可以起到对活塞杆和油封防尘保护的作用。
2、现有的防尘罩多采用pp+epdm(聚丙烯和乙烯-丙烯-二烯共聚物)吹塑成型，防尘套的结构弹性变形大。在整车装配及零件运输过程中，防尘罩易受力产生较大的变形，进而使得变形开口脱离加强环卡槽。当外力释放后，防尘罩同加强环配合的部位会沿开口环形弹出，导致防尘罩整体脱落。
3、因此，需要设计一种具有防脱落防尘罩的减震器。
技术实现思路
1、有鉴于此，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种具有防脱落防尘罩的减震器及车辆，有效地解决了现有防尘罩受力会产生较大的变形，当外力释放后，防尘罩同加强环配合的部位会沿开口环形弹出，导致防尘罩整体脱落的问题。
2、根据本实用新型的第一方面提供一种具有防脱落防尘罩的减震器，用于车辆，所述车辆包括车体，其中，所述具有防脱落防尘罩的减震器包括活塞部，设置于所述车体，所述活塞部包括活塞杆、连接环和缓冲件，所述缓冲件套设于所述活塞杆，所述连接环卡设于所述缓冲件的外周，所述连接环的外周设置有第一卡接位；防尘罩本体，所述防尘罩本体的第一端的内周侧设置有第一卡环，所述第一卡环卡接于所述第一卡接位，以使得所述防尘罩本体卡接于所述连接环，所述防尘罩本体与所述连接环的连接处设置有多个缓冲环。
3、优选地，所述连接环的设置有第一卡接位的一端的下部沿轴向向外延伸形成有第二卡环，所述防尘罩本体的第一端的内周侧还设置有第二卡接位，在所述防尘罩本体卡接于所述连接环的情况下，所述第二卡环卡接于所述第二卡接位。
4、优选地，所述缓冲件的外周侧向内凹陷形成有第三卡接位，所述连接环的内周侧形成为第三卡环，在所述连接环卡设于所述缓冲件的外周的情况下，所述第三卡环卡接于所述第三卡接位。
5、优选地，所述缓冲件的内周侧形成有第四卡环，所述第四卡环抵接所述活塞杆的外周侧。
6、优选地，所述活塞部还包括贮液缸，所述活塞杆可滑动地设置于所述贮液缸的内部，所述防尘罩本体套设于所述贮液缸；所述贮液缸的底部设置有第一连接件，所述活塞部通过所述第一连接件与所述车体连接。
7、优选地，所述活塞部还包括第二连接组件，所述活塞杆的第一端穿出所述贮液缸、所述防尘罩本体和所述缓冲件与所述第二连接组件连接，所述活塞部通过所述第二连接组件与所述车体连接。
8、优选地，所述第二连接组件包括连接块和堵盖，所述堵盖设置于所述连接块的端部，所述连接块套设于所述活塞杆，所述活塞杆的第一端穿出所述连接块与所述堵盖连接；所述活塞部通过所述连接块与所述车体连接。
9、优选地，所述连接块形成有向两侧延伸的延伸构件，所述延伸构件开设有第一连接孔，所述连接块通过所述第一连接孔与所述车体连接。
10、根据本实用新型的第二方面提供一种车辆，其中，所述车辆包括如上所述的具有防脱落防尘罩的减震器。
11、优选地，所述车辆还包括转向节，所述转向节开设有第二连接孔，所述具有防脱落防尘罩的减震器开设有第三连接孔，所述第二连接孔和所述第三连接孔均形成有内螺纹。
12、根据本实用新型的具有防脱落防尘罩的减震器，通过活塞部和防尘罩本体的配合，实现防尘罩本体与活塞部的紧密卡接，通过利用防尘罩本体形成的多个缓冲环，可以隔绝和阻断防尘罩本体的形变传递至连接处，进而避免防尘罩本体受力变形而导致脱落。该具有防脱落防尘罩的减震器整体结构简单，运输方便，装配便捷，适用于所有环形卡槽悬吊式的防尘罩的结构设计，且不干涉周边零件，通用性强。
13、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
1.一种具有防脱落防尘罩的减震器，用于车辆，所述车辆包括车体，其特征在于，所述具有防脱落防尘罩的减震器包括：
2.根据权利要求1所述的具有防脱落防尘罩的减震器，其特征在于，所述连接环的设置有第一卡接位的一端的下部沿轴向向外延伸形成有第二卡环，所述防尘罩本体的第一端的内周侧还设置有第二卡接位，在所述防尘罩本体卡接于所述连接环的情况下，所述第二卡环卡接于所述第二卡接位。
3.根据权利要求1所述的具有防脱落防尘罩的减震器，其特征在于，所述缓冲件的外周侧向内凹陷形成有第三卡接位，所述连接环的内周侧形成为第三卡环，在所述连接环卡设于所述缓冲件的外周的情况下，所述第三卡环卡接于所述第三卡接位。
4.根据权利要求1所述的具有防脱落防尘罩的减震器，其特征在于，所述缓冲件的内周侧形成有第四卡环，所述第四卡环抵接所述活塞杆的外周侧。
5.根据权利要求1所述的具有防脱落防尘罩的减震器，其特征在于，所述活塞部还包括贮液缸，所述活塞杆可滑动地设置于所述贮液缸的内部，所述防尘罩本体套设于所述贮液缸；
6.根据权利要求5所述的具有防脱落防尘罩的减震器，其特征在于，所述活塞部还包括第二连接组件，所述活塞杆的第一端穿出所述贮液缸、所述防尘罩本体和所述缓冲件与所述第二连接组件连接，所述活塞部通过所述第二连接组件与所述车体连接。
7.根据权利要求6所述的具有防脱落防尘罩的减震器，其特征在于，所述第二连接组件包括连接块和堵盖，所述堵盖设置于所述连接块的端部，所述连接块套设于所述活塞杆，所述活塞杆的第一端穿出所述连接块与所述堵盖连接；
8.根据权利要求7所述的具有防脱落防尘罩的减震器，其特征在于，所述连接块形成有向两侧延伸的延伸构件，所述延伸构件开设有第一连接孔，所述连接块通过所述第一连接孔与所述车体连接。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至8中任一项所述的具有防脱落防尘罩的减震器。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括转向节，所述转向节开设有第二连接孔，所述具有防脱落防尘罩的减震器开设有第三连接孔，所述第二连接孔和所述第三连接孔均形成有内螺纹。
