一种吊耳梁组件、边梁、电池包箱体及车辆的制作方法

专利2025-04-08  5


本技术涉及车辆,具体而言,涉及一种吊耳梁组件、边梁、电池包箱体及车辆。


背景技术:

1、电池包作为电动车辆的能源供体,其包括蓄电池和用于容纳蓄电池的电池包箱体,在将电池包箱体安装于车辆时,电池包箱体通过吊耳梁实现与车辆底盘的连接。

2、吊耳梁用于安装在电池包箱体的边梁上,现有技术中,在生产过程中,吊耳梁内部通常会设置加强筋以提高吊耳梁的抗弯强度,然而吊耳梁和加强筋通常采用一体成型的方式制成,成型难度大,有时会出现成型失败的情况,进而难以保证吊耳梁的抗弯强度。


技术实现思路

1、为了解决上述问题中的至少一个方面,本实用新型提供一种吊耳梁组件、边梁、电池包箱体及车辆。

2、第一方面,本实用新型提供一种吊耳梁组件,包括吊耳梁和第一加强件,所述吊耳梁内设有第一腔体结构,所述第一加强件设置于所述第一腔体结构中,所述吊耳梁沿第一方向相对的两个侧壁分别设有与所述第一腔体结构相通的孔结构,所述第一加强件沿所述第一方向上的两端分别与所述吊耳在对应的所述孔结构处固定连接,所述第一方向与所述吊耳梁的延伸方向垂直。

3、可选地,所述第一加强件和所述吊耳在所述孔结构处焊接固定。

4、可选地,在垂直于所述吊耳梁的延伸方向的平面上,所述吊耳梁的投影沿第二方向延伸设置,所述第一方向和所述第二方向垂直。

5、可选地,所述第一加强件沿所述吊耳梁的延伸方向设置;或者,所述吊耳梁组件包括沿所述吊耳梁的延伸方向间隔设置的多个所述第一加强件,所述第一加强件沿所述第二方向延伸设置。

6、可选地,在垂直于所述第一加强件延伸方向的平面上,所述第一加强件的投影形状呈口字型、几字型、u形或者c型;

7、和/或,在垂直于所述吊耳梁的延伸方向的平面上,所述吊耳梁的投影形状呈几字形或者口字型。

8、可选地,所述吊耳梁包括第一板单元、第二板单元和第三板单元,所述第一板单元的两端分别与所述第二板单元的一端和所述第三板单元的一端连接,所述第二板单元的另一端弯折形成第一翻边,所述第三板单元的另一端弯折形成第二翻边,所述第一翻边和所述第二翻边的弯折方向相反并分别用于与边梁本体固定连接,所述第一板单元、所述第二板单元和所述第三板单元合围形成截面形状为几字形的所述吊耳梁。

9、第二方面,本实用新型还提供一种边梁,包括边梁本体和如上所述的吊耳梁组件,所述边梁本体和吊耳梁的延伸方向平行设置,所述吊耳梁沿第二方向的一端与所述边梁本体固定连接。

10、可选地,该边梁包括多个所述吊耳梁组件,多个所述吊耳梁组件沿所述边梁本体的延伸方向间隔设置;

11、和/或,所述吊耳梁、所述边梁本体和所述第一加强件分别为一体成型结构;

12、和/或,该边梁还包括第二加强件,所述边梁本体内设有第二腔体结构,所述第二加强件沿梁本体的延伸方向设置于所述第二腔体结构中,以将所述第二腔体结构分隔为沿所述第一方向分布的第一腔体单元和第二腔体单元。

13、第三方面,本实用新型提供一种电池包箱体,包括如上所述的吊耳梁组件,或者包括如上所述的电池包箱体。

14、第四方面,本实用新型提供一种车辆,包括如上所述的电池包箱体。

15、相比于现有技术,本实用新型的有益效果为:

16、在安装吊耳梁和第一加强件时,可先将第一加强件放置于吊耳梁的第一腔体结构中,然后在第一方向例如车辆高度方向上,促使吊耳梁沿第一方向相对的两个侧壁的孔结构在第一加强件上的投影位于第一加强件的轮廓范围内,也就是说,需要将吊耳梁的孔结构和第一加强件在第一方向上对准,最后促使第一加强件在第一方向上的两端分别与吊耳梁在对应的孔结构处固定连接。本实用新型的吊耳梁组件中,吊耳梁和第一加强件先各自生产然后再进行装配,且在吊耳梁上设置孔结构以供与第一加强件进行连接,有效地改善了吊耳梁内部设置第一加强件的难度,而且第一加强件在第一方向的两端分别与吊耳梁连接可保证吊耳的抗弯强度。



技术特征:

1.一种吊耳梁组件,其特征在于,包括吊耳梁(1)和第一加强件(2),所述吊耳梁(1)内设有第一腔体结构(11),所述第一加强件(2)设置于所述第一腔体结构(11)中,所述吊耳梁(1)沿第一方向相对的两个侧壁分别设有与所述第一腔体结构(11)相通的孔结构(12),所述第一加强件(2)沿所述第一方向上的两端分别与所述吊耳梁(1)在对应的所述孔结构(12)处固定连接,所述第一方向与所述吊耳梁(1)的延伸方向垂直。

2.根据权利要求1所述的吊耳梁组件,其特征在于,所述第一加强件(2)和所述吊耳(1)在所述孔结构(12)处焊接固定。

3.根据权利要求1所述的吊耳梁组件,其特征在于,在垂直于所述吊耳梁(1)的延伸方向的平面上,所述吊耳梁(1)的投影沿第二方向延伸设置,所述第一方向和所述第二方向垂直。

4.根据权利要求3所述的吊耳梁组件,其特征在于,所述第一加强件(2)沿所述吊耳梁(1)的延伸方向延伸设置;或者,所述吊耳梁组件包括沿所述吊耳梁(1)的延伸方向间隔设置的多个所述第一加强件(2),所述第一加强件(2)沿所述第二方向延伸设置。

5.根据权利要求1-4任一项所述的吊耳梁组件,其特征在于,在垂直于所述第一加强件(2)延伸方向的平面上,所述第一加强件(2)的投影形状呈口字型、几字型、u形或者c型;

6.根据权利要求1-4任一项所述的吊耳梁组件,其特征在于,所述吊耳梁(1)包括第一板单元(13)、第二板单元(14)和第三板单元(15),所述第一板单元(13)的两端分别与所述第二板单元(14)的一端和所述第三板单元(15)的一端连接,所述第二板单元(14)的另一端弯折形成第一翻边,所述第三板单元(15)的另一端弯折形成第二翻边,所述第一翻边和所述第二翻边的弯折方向相反并分别用于与边梁本体(3)固定连接,所述第一板单元(13)、所述第二板单元(14)和所述第三板单元(15)合围形成截面形状为几字形的所述吊耳梁(1)。

7.一种边梁,包括边梁本体(3)和如权利要求1-6任一项所述的吊耳梁组件,所述边梁本体(3)和吊耳梁(1)的延伸方向平行设置,所述吊耳梁(1)沿第二方向的一端与所述边梁本体(3)固定连接。

8.根据权利要求7所述的边梁,其特征在于,包括多个所述吊耳梁组件,多个所述吊耳梁组件沿所述边梁本体(3)的延伸方向间隔设置;

9.一种电池包箱体,其特征在于,包括如权利要求1至6中任一项所述的吊耳梁组件,或者包括如权利要求7或8所述的边梁。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的电池包箱体。


技术总结
本技术提供了一种吊耳梁组件、边梁、电池包箱体及车辆,涉及车辆技术领域,该吊耳梁组件包括吊耳梁和第一加强件,吊耳梁内设有第一腔体结构,第一加强件设置于第一腔体结构中,吊耳梁沿第一方向相对的两个侧壁分别设有与第一腔体结构相通的孔结构,第一加强件沿第一方向上的两端分别与吊耳梁在对应的孔结构处固定连接,第一方向与吊耳梁的延伸方向垂直。本技术的吊耳梁组件不仅有效地改善了吊耳梁内部设置第一加强件的难度,而且保证了吊耳梁的抗弯强度。

技术研发人员:李阳,项兴富,韩苗苗,韩庚,李延涛,王鹏,赵福成
受保护的技术使用者:浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日:20231204
技术公布日:2024/6/26
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