轴承注脂装置的制作方法

专利2022-05-09  42


本实用新型涉及轴承注油装置领域,特别是轴承注脂装置。



背景技术:

某型飞机起落架大型轴承安装前,需要对其进行注油,目前通常次用的注油工艺是采用人工注油,采用人工注油过程中,无法满足注油饱满和均匀注油的要求,进而影响轴承使用寿命。



技术实现要素:

为解决以上技术问题,本实用新型提供轴承注脂装置,本装置可通过环形油道沿轴承周圈的多个出油口进行多点同时注油,并可在注油过程中转动轴承内圈提高注脂的均匀性和饱满性,可明显提高注油效率,缩短注油时间。

为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:轴承注脂装置,它包括底部机架,所述底部机架的顶部固定有平行布置的立柱,所述立柱之间从下至上依次安装有第一横梁、第二横梁和第三横梁,所述第二横梁上通过固定板固定安装有底板,所述底板的顶部固定安装有注油盘,所述注油盘的内部设置有用于安装轴承的轴承装夹座,所述注油盘的侧壁上设置有注油嘴,所述第三横梁上安装有手轮丝杠升降组件,所述手轮丝杠升降组件的底部末端固定有压板。

所述立柱和底部机架之间固定有斜支撑杆。

所述第一横梁上固定安装有用于顶起轴承装夹座的螺旋顶,所述螺旋顶与设置在轴承装夹座底端的芯轴相配合。

所述注油盘的内部设置有环形油槽,所述环形油槽与注油嘴相连通,所述环形油槽的顶部连通有均布的多个竖直油孔,所述竖直油孔与设置在其内部的轴承相连通。

所述手轮丝杠升降组件包括固定在第三横梁顶部的轴承座,所述轴承座的内部通过推力球轴承支撑安装有螺母套,所述螺母套与升降丝杠构成丝杠传动配合,所述升降丝杠的底端通过安装座固定压板。

本实用新型有如下有益效果:

1、通过采用上述结构的注脂装置,能够用于飞机上轴承零部件的注润滑脂使用,替代传统的人工注脂工艺过程,大大的提高了工作效率,同时保证了注脂质量,保证了注脂的均匀性和饱满性,有效延长了轴承的使用寿命。

2、通过上述的斜支撑杆提高了立柱的支撑稳定性和结构强度。

3、通过上述的螺旋顶能够用于在注脂完成后,方便的将轴承进行顶起,进而方便其取出。

4、通过上述的手轮丝杠升降组件能够用于将压板压载在注油盘的顶部,进而保证正常的注脂过程,放置注脂过程中,润滑脂溢出。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的第一视角三维图。

图2为本实用新型的第二视角三维图。

图3为本实用新型的左剖视图。

图4为本实用新型的注油盘组件的三维图。

图5为本实用新型的注油盘组件的爆炸图。

图中:底部机架1、斜支撑杆2、立柱3、第一横梁4、螺旋顶5、芯轴6、固定板7、底板8、注油嘴9、第二横梁10、注油盘11、轴承12、压板13、轴承装夹座14、安装座15、升降丝杠16、第三横梁17、螺母套18、轴承座19、环形油槽20、竖直油孔21。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

参见图1-5,轴承注脂装置,它包括底部机架1,所述底部机架1的顶部固定有平行布置的立柱3,所述立柱3之间从下至上依次安装有第一横梁4、第二横梁10和第三横梁17,所述第二横梁10上通过固定板7固定安装有底板8,所述底板8的顶部固定安装有注油盘11,所述注油盘11的内部设置有用于安装轴承的轴承装夹座14,所述注油盘11的侧壁上设置有注油嘴9,所述第三横梁17上安装有手轮丝杠升降组件,所述手轮丝杠升降组件的底部末端固定有压板13。通过采用上述结构的注脂装置,能够用于飞机上轴承零部件的注润滑脂使用,替代传统的人工注脂工艺过程,大大的提高了工作效率,同时保证了注脂质量,保证了注脂的均匀性和饱满性,有效延长了轴承的使用寿命。

进一步的,所述立柱3和底部机架1之间固定有斜支撑杆2。通过上述的斜支撑杆2提高了立柱3的支撑稳定性和结构强度。

进一步的,所述第一横梁4上固定安装有用于顶起轴承装夹座14的螺旋顶5,所述螺旋顶5与设置在轴承装夹座14底端的芯轴6相配合。通过上述的螺旋顶5能够用于在注脂完成后,方便的将轴承进行顶起,进而方便其取出。

进一步的,所述注油盘11的内部设置有环形油槽20,所述环形油槽20与注油嘴9相连通,所述环形油槽20的顶部连通有均布的多个竖直油孔21,所述竖直油孔21与设置在其内部的轴承12相连通。通过上述的结构,在注脂过程中,通过环形油槽沿轴承周圈的多个出油口进行多点同时注油,并可在注油过程中转动轴承内圈提高注油的均匀性和饱满性,可明显提高注油效率,缩短注油时间,设备对轴承的注脂能够满足轴承注油饱满、无空隙的要求。

进一步的,所述手轮丝杠升降组件包括固定在第三横梁17顶部的轴承座19,所述轴承座19的内部通过推力球轴承支撑安装有螺母套18,所述螺母套18与升降丝杠16构成丝杠传动配合,所述升降丝杠16的底端通过安装座15固定压板13。通过上述的手轮丝杠升降组件能够用于将压板13压载在注油盘11的顶部,进而保证正常的注脂过程,放置注脂过程中,润滑脂溢出。

进一步的,所述立柱3是采用高强度方形管和矩形管组焊而成的刚性支架。

进一步的,所述轴承装夹座14用于安装和支撑待注脂的轴承12,根据不同规格的轴承配套配备不同尺寸的轴承装夹座14来实现多种规格轴承的安装和注脂。

本实用新型工作过程和原理为:

在轴承注脂过程中,首先,将待注脂的轴承12安装在轴承装夹座14上,通过手轮丝杠升降组件驱动压板13,压板在手轮丝杠升降组件的推动下向下运动并将轴承压紧,在压板组件上设置有扳杆,在注脂过程中扳动扳杆来实现轴承的圆周旋转,提高注脂的均匀性和饱满性;

在转接头和压板组件之间安装有单向推力球轴承,减小转动阻力,提高压板组件的转动灵活性。

电动注脂机通过软管与注油嘴相连,电动注油时,润滑脂由电动注脂机经软管和注油嘴进行注油盘的环形油槽,在经由轴承支撑盘底平面内侧周圈的竖直油孔21溢出并注入轴承的滚道内。


技术特征:

1.轴承注脂装置,其特征在于:它包括底部机架(1),所述底部机架(1)的顶部固定有平行布置的立柱(3),所述立柱(3)之间从下至上依次安装有第一横梁(4)、第二横梁(10)和第三横梁(17),所述第二横梁(10)上通过固定板(7)固定安装有底板(8),所述底板(8)的顶部固定安装有注油盘(11),所述注油盘(11)的内部设置有用于安装轴承的轴承装夹座(14),所述注油盘(11)的侧壁上设置有注油嘴(9),所述第三横梁(17)上安装有手轮丝杠升降组件,所述手轮丝杠升降组件的底部末端固定有压板(13)。

2.根据权利要求1所述轴承注脂装置,其特征在于:所述立柱(3)和底部机架(1)之间固定有斜支撑杆(2)。

3.根据权利要求1所述轴承注脂装置,其特征在于:所述第一横梁(4)上固定安装有用于顶起轴承装夹座(14)的螺旋顶(5),所述螺旋顶(5)与设置在轴承装夹座(14)底端的芯轴(6)相配合。

4.根据权利要求1所述轴承注脂装置,其特征在于:所述注油盘(11)的内部设置有环形油槽(20),所述环形油槽(20)与注油嘴(9)相连通,所述环形油槽(20)的顶部连通有均布的多个竖直油孔(21),所述竖直油孔(21)与设置在其内部的轴承(12)相连通。

5.根据权利要求1所述轴承注脂装置,其特征在于:所述手轮丝杠升降组件包括固定在第三横梁(17)顶部的轴承座(19),所述轴承座(19)的内部通过推力球轴承支撑安装有螺母套(18),所述螺母套(18)与升降丝杠(16)构成丝杠传动配合,所述升降丝杠(16)的底端通过安装座(15)固定压板(13)。

技术总结
本实用新型提供了轴承注脂装置,它包括底部机架,所述底部机架的顶部固定有平行布置的立柱,所述立柱之间从下至上依次安装有第一横梁、第二横梁和第三横梁,所述第二横梁上通过固定板固定安装有底板,所述底板的顶部固定安装有注油盘,所述注油盘的内部设置有用于安装轴承的轴承装夹座,所述注油盘的侧壁上设置有注油嘴,所述第三横梁上安装有手轮丝杠升降组件,所述手轮丝杠升降组件的底部末端固定有压板。本装置可通过环形油道沿轴承周圈的多个出油口进行多点同时注油,并可在注油过程中转动轴承内圈提高注脂的均匀性和饱满性,可明显提高注油效率,缩短注油时间。

技术研发人员:冯旭;唐万寿;林彦川;黄宇;孙宁;高双全
受保护的技术使用者:凌云(宜昌)航空装备工程有限公司;凌云科技集团有限责任公司
技术研发日:2020.08.12
技术公布日:2021.06.29

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