本发明涉及电器检测领域，特别是涉及电动自行车的检测领域，更为具体的说是涉及电动自行车充电器功能检测辅助装置。
背景技术：
1、电动自行车充电器能否正常、高效充电是衡量电动车充电器功能优劣的重要指标项目。如果电动自行车充电器不能充电，或者充电效率低，就会在后期使用中给用户带来极大地不便。
2、因此，对电动自行车充电器的充电能力进行检测，评估充电器功能优劣就成为本领域技术人员关注的重点问题。
3、在较早的检测中，本领域技术人员一般会采用蓄电池模拟充电过程，进而判断待检测电动自行车充电器的性能。但是，蓄电池作为试验用装置，其充电后还需要进一步放电，才能用于下一次检测，这就使得该检测后续处理繁琐，耗费时间长。为此，本领域技术人员提出了以可变电阻等组成的负载代替蓄电池，模拟充电过程，进而判断电动自行车充电器的充电性能，检测后，负载可以继续进行试验，而无需额外的后处理的步骤。
4、但是，就此产生了一个问题，由于电动自行车充电器必须满足防短接、反接的要求，生产商往往在输出端添加了可控硅元件，而添加有可控硅原件的电动自行车充电器在与负载连接后无法正常输出，因此，就需要对充电器的输出端施加一个向相应地直流电压，使充电电路导通。目前，为实现这一功能，需要非常复杂、繁琐的实验设计，这就给以负载替代蓄电池作为检测工具的实验方式推广带来困难。
技术实现思路
1、本发明所要解决的技术问题是电动自行车充电器与负载连接进行充电性能检测时受限于产品输出端的可控硅元件，充电器零输出，进而造成无法正常检测的问题。
2、为了解决上述技术问题，本发明公开了一种电动自行车充电器功能检测辅助装置，所述电动自行车充电器功能检测辅助装置的两端分别连接充电器和负载，所述辅助装置主要是由供电电源(电源vcc)、由电阻r1、电阻r2组成的分压电路，电压比较器，带异步复位端的d触发器以及直流电源组成，所述电压比较器的正向输入端(“+”端)连接由电阻r1、电阻r2组成的分压电路，所述电压比较器的反向输入端(“－”端)连接供电电源(电源vcc)，所述电压比较器的输出端连接d触发器的信号输入端(d端)，所述d触发器的时钟脉冲触发端(cp端)通过按钮开关s2与供电电源(电源vcc)连接，所述d触发器的复位端(rd端)通过按钮开关s1与供电电源vcc连接，所述d触发器的输出端(q端)连接直流电源后接入充电器与负载的连接电路，所述分压电路中电阻r1连接充电器与负载的连接电路，电阻r2接地。
3、本发明公开的辅助装置能够适用于添加或未添加可控硅元件的电动自行成充电器充电性能检测试验。检测时，均先按一下按钮开关s1，使得d触发器复位。然后，按压按钮开关s2，开始充电检测。
4、当充电器输出端添加有可控硅元件时，按下按钮开关s1，d触发器复位，充电器此时与负载连接但不充电。此时分压电路输入到电压比较器反向端的电压小于正向端的电压，电压比较器输出高电平，当按压按钮s2后，产生上升沿信号触发d触发器，d触发器输出高电平，使直流电源开启，直流电源给充电器输出端施加电压，使充电器此时与负载连接电路导通，进而实现给负载充电的效果。
5、当充电器输出端未添加有可控硅元件时，按下按钮开关s1，d触发器复位，充电器直接与负载连接充电。此时通过分压电路输入到电压比较器反向端的电压大于正向端的电压，电压比较器输出低电平，当按压按钮s2后，d触发器输出低电平，直流电源不启动。直流电源不影响充电器给负载的充电过程。
6、采用本发明公开的技术方案，不仅能够很好地解决添加有可控硅元件的充电器与负载连接时不能正常充电试验的问题，同时不会对未添加有可控硅元件的充电器与负载连接后充电试验产生影响。两种情况下操作均相同，大大简化了实验操作和测试流程，能够促进以负载代替蓄电池的检测方法的推广，进而解决蓄电池充电后再放电造成的成本和时间投入大的问题。
1.一种电动自行车充电器功能检测辅助装置，所述电动自行车充电器功能检测辅助装置的两端分别连接充电器和负载，其特征是，所述辅助装置主要是由供电电源vcc、由电阻r1、电阻r2组成的分压电路，电压比较器，带异步复位端的d触发器以及直流电源组成，所述电压比较器的正向输入端连接由电阻r1、电阻r2组成的分压电路，所述电压比较器的反向输入端连接供电电源，所述电压比较器的输出端连接d触发器的信号输入端，所述d触发器的时钟脉冲触发端通过按钮开关s2与供电电源连接，所述d触发器的复位端通过按钮开关s1与供电电源连接，所述d触发器的输出端连接直流电源后接入充电器与负载的连接电路，所述分压电路中电阻r1连接充电器与负载的连接电路，电阻r2接地。
