本技术涉及汽车零部件检测，具体为一种汽车零部件检测的定位工装。
背景技术：
1、汽车零部件在出厂之前，为了保证质量，需要对零部件进行检测，以测出零部件是否合格，因此，在零部件检测时，为了方便检测，需要利用定位工装进行定位，方便检测的进行。
2、但是现有的汽车零部件的检测定位工装结构较为固定，现有的汽车零部件的检测定位工装在使用时，不方便对零部件进行换向调整，影响零部件的检测效率。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
2、鉴于上述和/或现有一种汽车零部件检测的定位工装中存在的问题，提出了本实用新型。
3、因此，本实用新型的目的是提供一种汽车零部件检测的定位工装，在使用本装置时，将汽车零件放置在安装板之间，然后转动螺杆，使得夹板将零件夹持固定住，然后开启检测，当检测时需要改变零件角度时，开启气缸带动齿条移动，驱动齿环转动，从而带动转动杆转动，使得圆桶座跟着转动，从而使得零件改变角度；当需要改变零件方向时，开启电机带动齿轮转动，驱动圆桶座旋转，从而改变零件方向，使得能方便从不同的位置进行检测。
4、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
5、一种汽车零部件检测的定位工装，其包括：
6、工装组件，包括外部框、转动安装在所述外部框上的转动杆、固定在所述转动杆上的底座、设置在所述底座上的圆桶座、对称固定在所述圆桶座顶端的安装板、啮合在所述安装板上的螺杆和固定在所述螺杆上的夹板；
7、转角组件，包括固定在所述转动杆上的齿环、与所述齿环啮合的齿条和固定在所述齿条上的气缸，所述气缸固定在所述外部框的内壁上。
8、作为本实用新型所述的一种汽车零部件检测的定位工装的一种优选方案，其中，所述齿条上开设有贯穿的限位槽，所述限位槽内穿过有限位杆，所述限位杆一端固定在所述外部框内壁上且另一端固定在所述底座外壁上。
9、作为本实用新型所述的一种汽车零部件检测的定位工装的一种优选方案，其中，还包括旋转组件，所述旋转组件可驱动所述圆桶座改变方向。
10、作为本实用新型所述的一种汽车零部件检测的定位工装的一种优选方案，其中，所述旋转组件包括固定在所述底座上的电机、固定在所述电机驱动端的齿轮和均匀固定在所述圆桶座内壁上且与所述齿轮啮合的齿牙。
11、作为本实用新型所述的一种汽车零部件检测的定位工装的一种优选方案，其中，所述底座上固定有圆筒，所述圆桶座底部固定有圆杆，所述圆杆插在所述圆筒中且可相对所述圆筒转动。
12、与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：在使用本装置时，将汽车零件放置在安装板之间，然后转动螺杆，使得夹板将零件夹持固定住，然后开启检测，当检测时需要改变零件角度时，开启气缸带动齿条移动，驱动齿环转动，从而带动转动杆转动，使得圆桶座跟着转动，从而使得零件改变角度；当需要改变零件方向时，开启电机带动齿轮转动，驱动圆桶座旋转，从而改变零件方向，使得能方便从不同的位置进行检测。
1.一种汽车零部件检测的定位工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测的定位工装，其特征在于，所述齿条(220)上开设有贯穿的限位槽(220a)，所述限位槽(220a)内穿过有限位杆(240)，所述限位杆(240)一端固定在所述外部框(110)内壁上且另一端固定在所述底座(130)外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测的定位工装，其特征在于，还包括旋转组件(300)，所述旋转组件(300)可驱动所述圆桶座(140)改变方向。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件检测的定位工装，其特征在于，所述旋转组件(300)包括固定在所述底座(130)上的电机(310)、固定在所述电机(310)驱动端的齿轮(320)和均匀固定在所述圆桶座(140)内壁上且与所述齿轮(320)啮合的齿牙(330)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件检测的定位工装，其特征在于，所述底座(130)上固定有圆筒(340)，所述圆桶座(140)底部固定有圆杆(340a)，所述圆杆(340a)插在所述圆筒(340)中且可相对所述圆筒(340)转动。
