一种带翻转折叠功能的防撞缓冲装置及防撞缓冲车的制作方法

专利2025-05-22  6


本发明涉及道路施工设备,尤其涉及一种带翻转折叠功能的防撞缓冲装置及防撞缓冲车。


背景技术:

1、道路施工设备领域中防撞缓冲装置根据其吸能形式有多种类别,但传统的防撞缓冲装置产品通常整块吸能模块为一体,在长度与外形上固定,通过安装于车上的翻转机构或以半挂小车的形式使用。在较低的吸能缓冲等级下,该种形式的防撞缓冲装置所占空间较小,但随着吸能等级的不断提升,防撞缓冲装置的占用空间过大。在国内,受限于法规规定,防撞车的车高不得超过4米,因此市面上的防撞缓冲装置受限于尺寸,最大防护等级仅为2200kg-100km/h,难以满足更广阔的用户需求。


技术实现思路

1、发明目的:本发明的目的是提供一种带翻转折叠功能的防撞缓冲装置及防撞缓冲车,以解决现有防撞装置占用空间大,防护等级弱的问题。

2、技术方案:本发明公开了一种带翻转折叠功能的防撞缓冲装置,包括缓冲机构,所述缓冲机构包括前缓冲模块和后缓冲模块,所述前缓冲模块下侧以及与后缓冲模块之间设置有翻转机构,所述翻转机构包括前翻转机构和后翻转机构,所述前翻转机构设置于前缓冲模块下侧,所述后翻转机构设置于前缓冲模块和后缓冲模块之间。

3、一种防撞缓冲车,包括防撞车主体和上述的防撞缓冲装置,所述防撞车主体包括底盘车、连接块、货厢结构和灯牌结构,所述连接块固定连接于底盘车一端下侧,所述货厢结构设置于底盘车顶端,所述灯牌结构设置于货厢结构远离连接块的一侧,所述连接块另一侧与上述防撞缓冲装置中的前翻转机构固定连接。

4、进一步地,所述前翻转机构包括连接座,所述前缓冲模块底端固定连接有翻转架,所述翻转架底部与连接座转动连接,所述连接座内部前后侧设置有依据其中间位置对称分布的前翻转油缸,所述前翻转油缸两端分别与连接座和翻转架转动连接。

5、进一步地,所述后翻转机构包括固定连接于前缓冲模块顶端前后以及后缓冲模块一侧前后的前缓冲模块连接板和后缓冲模块连接板,所述前缓冲模块连接板和后缓冲模块连接板之间转动连接,所述前缓冲模块连接板和后缓冲模块连接板前后端设置有与前缓冲模块和后缓冲模块固定连接的限位挡块。

6、进一步地,所述前缓冲模块和后缓冲模块之间前后侧设置有后翻转油缸,所述后翻转油缸两端分别与前缓冲模块连接板和后缓冲模块连接板转动连接,所述前缓冲模块和后缓冲模块之间设置有约束铰链。

7、进一步地,所述约束铰链包括前铰链页和后铰链页,所述前铰链页与前缓冲模块顶端转动连接,所述后铰链页与后缓冲模块一侧转动连接,所述前铰链页与后铰链页之间转动连接。

8、进一步地,所述货厢结构包括固定连接于底盘车顶端的货厢主体,所述货厢主体底部前端固定连接有地台,所述货厢主体前侧设置有货厢板,所述货厢主体顶端一侧设置有配合缓冲机构使用的支撑架。

9、进一步地,所述灯牌结构包括固定连接于货厢结构一侧的灯牌主体,所述灯牌主体一端固定连接有x形和u形分布的led指示灯。

10、本发明与现有技术相比,其显著效果如下:1、本发明可通过前后翻转油缸控制前后缓冲模块翻转折叠,实现装置的高效收纳,同时约束铰链与纤维挡块,限制前后缓冲模块的相对旋转角度范围,防撞装置展开可实现2200kg-100km/h以上的防护等级,防护等级高。

11、2、本发明在非工作状态下,防撞缓冲装置可收起,使得整车高度不超过4米,符合国家法规要求,货厢内可装载施工工具,可坐于地台上收放交通锥,同时前置灯牌能够向后车发出警示标识,功能性更强。



技术特征:

1.一种带翻转折叠功能的防撞缓冲装置,其特征在于,包括缓冲机构(1),所述缓冲机构(1)包括前缓冲模块(11)和后缓冲模块(12),所述前缓冲模块(11)下侧以及与后缓冲模块(12)之间设置有翻转机构(3),所述翻转机构(3)包括前翻转机构(4)和后翻转机构(5),所述前翻转机构(4)设置于前缓冲模块(11)下侧,所述后翻转机构(5)设置于前缓冲模块(11)和后缓冲模块(12)之间。

2.根据权利要求1所述的带翻转折叠功能的防撞缓冲装置,其特征在于,所述前翻转机构(4)包括连接座(41),所述前缓冲模块(11)底端固定连接有翻转架(42),所述翻转架(42)底部与连接座(41)转动连接,所述连接座(41)内部前后侧设置有依据其中间位置对称分布的前翻转油缸(43),所述前翻转油缸(43)两端分别与连接座(41)和翻转架(42)转动连接。

3.根据权利要求1所述的带翻转折叠功能的防撞缓冲装置,其特征在于,所述后翻转机构(5)包括固定连接于前缓冲模块(11)顶端前后以及后缓冲模块(12)一侧前后的前缓冲模块连接板(52)和后缓冲模块连接板(53),所述前缓冲模块连接板(52)和后缓冲模块连接板(53)之间转动连接,所述前缓冲模块连接板(52)和后缓冲模块连接板(53)前后端设置有与前缓冲模块(11)和后缓冲模块(12)固定连接的限位挡块(51)。

4.根据权利要求3所述的带翻转折叠功能的防撞缓冲装置,其特征在于,所述前缓冲模块(11)和后缓冲模块(12)之间前后侧设置有后翻转油缸(54),所述后翻转油缸(54)两端分别与前缓冲模块连接板(52)和后缓冲模块连接板(53)转动连接,所述前缓冲模块(11)和后缓冲模块(12)之间设置有约束铰链(55)。

5.根据权利要求4所述的带翻转折叠功能的防撞缓冲装置,其特征在于,所述约束铰链(55)包括前铰链页(56)和后铰链页(57),所述前铰链页(56)与前缓冲模块(11)顶端转动连接,所述后铰链页(57)与后缓冲模块(12)一侧转动连接,所述前铰链页(56)与后铰链页(57)之间转动连接。

6.一种防撞缓冲车,其特征在于,包括防撞车主体(2)和如权利要求1-5任一项所述的防撞缓冲装置,所述防撞车主体(2)包括底盘车(6)、连接块(7)、货厢结构(8)和灯牌结构(9),所述连接块(7)固定连接于底盘车(6)一端下侧,所述货厢结构(8)设置于底盘车(6)顶端,所述灯牌结构(9)设置于货厢结构(8)远离连接块(7)的一侧,所述连接块(7)另一侧与防撞缓冲装置中的前翻转机构(4)固定连接。

7.根据权利要求6所述的防撞缓冲车,其特征在于,所述货厢结构(8)包括固定连接于底盘车(6)顶端的货厢主体(81),所述货厢主体(81)底部前端固定连接有地台(82),所述货厢主体(81)前侧设置有货厢板(83),所述货厢主体(81)顶端一侧设置有配合缓冲机构(1)使用的支撑架(84)。

8.根据权利要求6所述的防撞缓冲车,其特征在于,所述灯牌结构(9)包括固定连接于货厢结构(8)一侧的灯牌主体(91),所述灯牌主体(91)一端固定连接有x形和u形分布的led指示灯(92)。


技术总结
本发明公开了一种带翻转折叠功能的防撞缓冲装置及防撞缓冲车,包括缓冲机构,所述缓冲机构包括前缓冲模块和后缓冲模块,所述前缓冲模块下侧以及与后缓冲模块之间设置有翻转机构。防撞缓冲车,包括防撞车主体,所述防撞车主体包括底盘车、连接块、货厢结构和灯牌结构。本发明防护等级高,可对缓冲防撞组件进行折叠收纳,具有指示灯效果以及方便货厢使用的功能。

技术研发人员:商晓恒,邱剑飞,任路遥,陈天琦,胡贺贺
受保护的技术使用者:徐州徐工随车起重机有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/6/26
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