本技术属于征地放线，更具体地说，特别涉及一种征地用放线装置。
背景技术：
1、在进行征地移民工作时，对国土空间的合理规划离不开土地测量,在进行国土空间规划的过程中常会用到放线装置,进而方便人员更直观准确的对土地划分的领域面积进行记录。
2、基于上述，现有的征地测量用的放线装置结构简单，存在功能单一、操作困难、工作效率低等缺点。使用的时候，现有的国土空间规划放线装置大部分无法单人操作,需要通过双人配合,其中一人手持丈量长线的首端,而另一人则手持线尾向前对土地进行丈量,操作起来较为麻烦，而且二人还需要远距离沟通等工作,降低了工作效率。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种征地用放线装置，以解决现有放线装置功能单一、操作困难、工作效率低的问题。
2、本实用新型一种征地用放线装置，由以下具体技术手段所达成：
3、一种征地用放线装置，包括底板、万向轮、升降液压油缸、驱动装置、限位结构、线圈转轴机构；所述万向轮设在底板下方，且万向轮与底板固定连接；所述升降液压油缸设在底板上方，且升降液压油缸底部与底板固定连接；所述驱动装置包括：电机座、驱动电机、驱动轮、支撑板和驱动轴承；所述电机座设在底板上方，且电机座与底板固定连接；所述驱动电机设在电机座上方，且驱动电机与电机座固定连接；所述驱动轮设在驱动电机侧方，且驱动轮与驱动电机的电机轴固定连接；所述支撑板设在底板上方，且支撑板与底板焊接；所述驱动轴承卡装在支撑板上，且驱动轴承的外圈与支撑板固定连接；所述限位结构的底座固定连接在升降液压油缸伸缩部上方；所述线圈转轴机构的主轴活动连接在限位结构上方。
4、进一步的，所述驱动装置还包括：驱动轴、固定卡槽、传动轮和传动皮带；所述驱动轴套装在驱动轴承内部，且驱动轴与驱动轴承内圈固定连接；所述驱动轴一端开设有固定卡槽；所述传动轮设在驱动轴侧方，且传动轮与驱动轴另一端固定连接；所述传动皮带通过凹槽套装在驱动轮和传动轮上。
5、进一步的，所述限位结构包括：底座、轴承放置槽、主轴放置孔；所述底座上方分别开设有轴承放置槽和主轴放置孔。
6、进一步的，所述限位结构还包括：主轴限位板和挡块；所述主轴限位板设在底座侧方，且主轴限位板与底座焊接；所述挡块设在主轴限位板侧方，且挡块与底座焊接。
7、进一步的，所述线圈转轴机构包括：主轴、轴承、线圈轴、挡板；所述轴承套装在主轴上，且轴承内圈与主轴固定连接；所述线圈轴套装在主轴上，且线圈轴与主轴固定连接；所述挡板设在线圈轴两侧，且两组挡板分别与线圈轴两端固定。
8、进一步的，所述线圈转轴机构还包括：卡块和限位挡片；所述卡块设在主轴侧方，且卡块与主轴焊接；所述限位挡片设在轴承侧方，且限位挡片与主轴焊接。
9、本实用新型提供一种征地用放线装置，其有益效果为：
10、1、本实用新型通过设置限位结构，通过主轴上的限位挡片卡在主轴限位板上，使主轴不易偏离，通过挡块阻挡主轴，使主轴上的轴承更容易卡装在底座上，使主轴通过轴承旋转，使线圈转轴机构安装更容易。
11、2、本实用新型通过设置升降液压油缸，通过调整升降液压油缸伸缩部的长度，使限位结构上下移动，通过卡装在轴承放置槽中的轴承将主轴上下移动，使主轴侧方的卡块与驱动轴一端的固定卡槽活动连接，使线圈转轴机构的安装更方便。
12、3、本实用新型通过设置驱动轴，通过驱动电机旋转，带动连接在电机轴上的驱动轮转动，使传动皮带带动驱动轴上的传动轮旋转，从而使卡装在驱动轴承中的驱动轴旋转，通过卡块卡在驱动轴一端的固定卡槽中，使驱动轴与主轴连接，从而带动线圈转轴机构旋转放线，使装置放线更容易。
1.一种征地用放线装置，包括底板（1）、万向轮（2）、升降液压油缸（3）、驱动装置（4）、限位结构（5）、线圈转轴机构（6）；所述万向轮（2）固定连接在底板（1）下方；所述升降液压油缸（3）底部固定连接在底板（1）上方；其特征在于：所述驱动装置（4）包括：电机座（401）、驱动电机（402）、驱动轮（403）、支撑板（404）和驱动轴承（405）；所述电机座（401）固定连接在底板（1）上方；所述驱动电机（402）固定连接在电机座（401）上方；所述驱动轮（403）固定连接在驱动电机（402）的电机轴侧方；所述支撑板（404）焊接在底板（1）上方；所述驱动轴承（405）卡装在支撑板（404）上，且驱动轴承（405）的外圈与支撑板（404）固定连接；所述限位结构（5）的底座（501）固定连接在升降液压油缸（3）伸缩部上方；所述线圈转轴机构（6）的主轴（601）活动连接在限位结构（5）上方。
2.如权利要求1所述一种征地用放线装置，其特征在于：所述驱动装置（4）还包括：驱动轴（406）、固定卡槽（407）、传动轮（408）和传动皮带（409）；所述驱动轴（406）套装在驱动轴承（405）内部，且驱动轴（406）与驱动轴承（405）内圈固定连接；所述驱动轴（406）一端开设有固定卡槽（407）；所述传动轮（408）设在驱动轴（406）侧方，且传动轮（408）与驱动轴（406）另一端固定连接；所述传动皮带（409）通过凹槽套装在驱动轮（403）和传动轮（408）上。
3.如权利要求1所述一种征地用放线装置，其特征在于：所述限位结构（5）包括：底座（501）、轴承放置槽（502）、主轴放置孔（505）；所述底座（501）上方分别开设有轴承放置槽（502）和主轴放置孔（505）。
4.如权利要求3所述一种征地用放线装置，其特征在于：所述限位结构（5）还包括：主轴限位板（503）和挡块（504）；所述主轴限位板（503）设在底座（501）侧方，且主轴限位板（503）与底座（501）焊接；所述挡块（504）设在主轴限位板（503）侧方，且挡块（504）与底座（501）焊接。
5.如权利要求1所述一种征地用放线装置，其特征在于：所述线圈转轴机构（6）包括：主轴（601）、轴承（603）、线圈轴（605）、挡板（606）；所述轴承（603）套装在主轴（601）上，且轴承（603）内圈与主轴（601）固定连接；所述线圈轴（605）套装在主轴（601）上，且线圈轴（605）与主轴（601）固定连接；所述挡板（606）设在线圈轴（605）两侧，且两组挡板（606）分别与线圈轴（605）两端固定。
6.如权利要求1所述一种征地用放线装置，其特征在于：所述线圈转轴机构（6）还包括：卡块（602）和限位挡片（604）；所述卡块（602）设在主轴（601）侧方，且卡块（602）与主轴（601）焊接；所述限位挡片（604）设在轴承（603）侧方，且限位挡片（604）与主轴（601）焊接。
