一种新型汽车内饰件的制作方法

专利2025-06-26  6


本技术涉及汽车内饰件,具体是一种新型汽车内饰件。


背景技术:

1、目前汽车内饰正在朝着电动化、智能化、网联化方向发展,电动化和智能化的内饰件能够为乘客提供极具仪式感的驾乘体验,是未来发展的趋势。

2、目前使用的大部分汽车内饰件没有手机支架,无法对手机支架进行移动与收纳,且不便于对汽车内饰件进行安装。

3、经检索,现有专利【cn 110525354 b】公开了一种汽车内饰件,包括一具有储物隔间的基座以及一盖板,其中,所述盖板设置为在电动模式和手动模式下均能相对于所述基座在遮盖所述储物隔间的第一关闭位置和露出所述储物隔间的第一打开位置之间移动。本发明避免了内饰件在任意状况下的失效,且结构简单,实用性强,可广泛应用电动和手动相结合的智能内饰中。该汽车内饰件解决了离合机构结构复杂、占用空间大的问题;

4、上述实用新型专利虽然解决了离合机构结构复杂、占用空间大的问题,但是,目前使用的大部分汽车内饰件没有手机支架,无法将手机支架自动移动与收纳,在使用过程中,副驾在乘坐汽车时间长时,会感到无聊,一般情况下会选择玩手机,如果没有手机支架会导致玩手机时一直举着手机,从而使副驾上的人感觉到手臂酸痛,且手机支架无法进行收纳会导致手机支架较为占空间,影响内饰件的美观性,让该装置的实用性下降,且不便于将内饰件进行安装,在使用过程中,如果安装的难度较大可能会导致需要安装时间较长,让该装置的实用性不好。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型汽车内饰件,以解决现有技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车内饰件,包括内饰件本体,所述内饰件本体的内部设置有收缩支架机构,所述收缩支架机构包括门板;

3、所述内饰件本体的一侧活动连接有门板,所述门板的一侧固定连接有把手,所述内饰件本体的内壁活动连接有移动杆。通过把手与门板的连接,可以通过把手来将门板打开。

4、作为优选技术方案,所述移动杆的内壁活动连接有转轴,所述转轴的一端固定连接有方向板,所述方向板的一侧固定连接有手机支架。通过方向板与转轴的连接,可以使手机支架通过转轴来调节角度。

5、作为优选技术方案,所述移动杆的外壁开设有齿条,所述移动杆的外壁开设有滑槽,所述滑槽的内部固定连接有滑轨。通过滑槽与滑轨的连接,可以使移动杆滑动的更为平稳平顺。

6、作为优选技术方案,所述滑轨的外壁活动连接有滑块,所述滑块的底部固定连接有内饰件本体,所述内饰件本体的一侧固定连接有电机支架,所述电机支架的一侧固定连接有电机。通过电机支架与电机的连接,可以使电机在工作时稳定性更好。

7、作为优选技术方案,所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有电机轴,所述电机轴的一端固定连接有齿轮,所述齿轮的外壁活动连接有齿条。通过齿轮与齿条的连接,可以使齿轮带动移动杆进行移动。

8、作为优选技术方案,所述内饰件本体的一侧设置有安装机构,所述安装机构包括安装板,所述内饰件本体的一侧固定连接有安装板。通过内饰件本体与安装板的连接,可以使内饰件本体通过安装板进行安装固定。

9、作为优选技术方案,所述安装板的顶部开设有安装孔,所述内饰件本体的一侧开设有安装孔,所述安装孔的内壁活动连接有螺栓。通过螺栓与安装孔的连接,可以使螺栓与安装孔的配合,将内饰件本体安装固定。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、1、本实用新型通过收缩支架机构的设置,可以达到对内饰件本体上的手机支架进行移动收纳的作用,在使用过程中,先通过把手打开门板,然后再通过启动电机将手机支架移出,即可将手机架在手机支架上使用,且可以通过转轴来移动手机支架的角度,可以避免因为在车上长时间举着手机玩而导致手臂较为酸痛的情况出现,保证了该装置的便捷性,且可以进行收纳,保证了该装置占用空间不大,且可以调节手机支架的角度,可以保证副驾拥有一个更舒服的观看角度来观看手机。

12、2、本实用新型通过安装机构的设置,可以达到便于将内饰件本体安装在车上,通过螺栓旋转过安装板上的安装孔,从而使螺栓对内饰件进行安装固定,可以避免因为安装难度较大过程较为繁琐而导致安装的时间较长的情况出现,保证了安装的简洁性。



技术特征:

1.一种新型汽车内饰件,包括内饰件本体(1),其特征在于:所述内饰件本体(1)的内部设置有收缩支架机构(2),所述收缩支架机构(2)包括门板(201);

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车内饰件,其特征在于:所述移动杆(203)的内壁活动连接有转轴(204),所述转轴(204)的一端固定连接有方向板(205),所述方向板(205)的一侧固定连接有手机支架(206)。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车内饰件,其特征在于:所述移动杆(203)的外壁开设有齿条(207),所述移动杆(203)的外壁开设有滑槽(208),所述滑槽(208)的内部固定连接有滑轨(209)。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车内饰件,其特征在于:所述滑轨(209)的外壁活动连接有滑块(210),所述滑块(210)的底部固定连接有内饰件本体(1),所述内饰件本体(1)的一侧固定连接有电机支架(211),所述电机支架(211)的一侧固定连接有电机(212)。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车内饰件,其特征在于:所述电机(212)的输出轴通过联轴器固定连接有电机轴(213),所述电机轴(213)的一端固定连接有齿轮(214),所述齿轮(214)的外壁活动连接有齿条(207)。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车内饰件,其特征在于:所述内饰件本体(1)的一侧设置有安装机构(3),所述安装机构(3)包括安装板(301),所述内饰件本体(1)的一侧固定连接有安装板(301)。

7.根据权利要求6所述的一种新型汽车内饰件,其特征在于:所述安装板(301)的顶部开设有安装孔(302),所述内饰件本体(1)的一侧开设有安装孔(302),所述安装孔(302)的内壁活动连接有螺栓(303)。


技术总结
本技术公开了一种新型汽车内饰件,涉及汽车内饰件技术领域,包括内饰件本体,所述内饰件本体的内部设置有收缩支架机构,所述收缩支架机构包括门板。本技术通过收缩支架机构的设置,可以达到对内饰件本体上的手机支架进行移动收纳的作用,在使用过程中,先通过把手打开门板,然后再通过启动电机将手机支架移出,即可将手机架在手机支架上使用,且可以通过转轴来移动手机支架的角度,可以避免因为在车上长时间举着手机玩而导致手臂较为酸痛的情况出现,保证了该装置的便捷性,且可以进行收纳,保证了该装置占用空间不大,且可以调节手机支架的角度,可以保证副驾拥有一个更舒服的观看角度来观看手机。

技术研发人员:袁泽庆,税光荣
受保护的技术使用者:江苏派欧汽车零部件有限公司
技术研发日:20231130
技术公布日:2024/6/26
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