本发明涉及测量仪器，具体为一种汽车轮边孔位检测装置。
背景技术：
1、车轮是汽车上必不可少的一部分，车轮内部通常设置有中心孔、螺栓孔和气门嘴孔，为保证车轮高速转动时能够保持稳定，对于孔位和孔径具有一定的要求，因此车轮在生产中需要经过多重检测设备进行检测，视觉检测则是目前使用较为广泛，且效率和精度都较为良好的检测方式。
2、现有的汽车轮边孔位检测装置对于车轮的检测方式较为单一，且检测设备的功能仅限于对孔位和孔径的检测，从而导致检测设备的实用性不够理想，经常需要配合人工或者其他设备使用。
3、鉴于此我们提出一种汽车轮边孔位检测装置来解决现有的问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种汽车轮边孔位检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮边孔位检测装置，包括底座，转向筒和标记组件，所述底座的顶部两侧固定安装有侧板，所述侧板的内侧固定安装有补光灯，所述侧板的顶部固定安装有顶盖；
3、所述顶盖的底部活动安装有孔位检测相机；
4、所述侧板的内侧通过轴承安装有一根滑杆和一根丝杆，所述丝杆以中央位置处为分界，左右两侧的螺纹方向相反，所述丝杆的外侧通过螺纹结构安装有一组对向安装的夹持座，所述滑杆贯穿夹持座，所述夹持座两端位置处的底部安装有滑轮；
5、所述夹持座的顶部安装有标记组件；
6、所述底座的一侧固定安装有上料台；
7、所述上料台的顶部中央位置处固定安装有转向筒。
8、优选的，所述转向筒为中空圆筒状结构，所述转向筒远离底座的一侧通过若干组螺栓安装有盖板，所述转向筒的一侧开设有入料口，所述转向筒的内壁靠近底部位置处等间距安装有若干组支撑轮，所述转向筒内部的底部靠近盖板一侧固定安装有第四电机，且第四电机的输出端固定安装有齿轮；
9、所述转向筒的内部活动安装有内筒，所述内筒的靠近入料口的一侧设置有与入料口大小相同的进料口，且入料口和进料口处于同一水平面上，所述内筒的内部设有方形槽，所述方形槽设置于内筒的中央位置处，且方形槽与入料口、进料口处于同一水平面上，所述方形槽的高度和宽度与入料口、进料口相同，所述方形槽的内部通过一组电动伸缩杆安装有推板，所述内筒靠近盖板的一侧设置有齿圈，且齿圈与第四电机一端的齿轮啮合。
10、优选的，所述标记组件包括转轴，所述转轴的两端通过轴承安装有安装架，所述转轴的一端延伸出安装架安装有第五电机；
11、所述转轴的一侧固定安装有连接块，所述连接块远离转轴的一侧固定安装有支架，所述支架为圆弧形，所述支架远离连接块一端的顶部安装有储液筒，所述支架的底部位于储液筒的下方安装有距离感应器，所述支架的内侧固定安装有标记带，所述标记带采用具有弹性和吸水性的材料制成，且标记带的一端延伸至储液筒的内部。
12、优选的，所述顶盖的下方活动安装有孔位检测相机，所述孔位检测相机的内部贯穿安装有三根限位杆，且限位杆的顶端与顶盖的底部固定连接，所述孔位检测相机的一侧通过导线安装有控制箱，且控制箱与顶盖的底部固定连接，所述顶盖的顶部固定安装有第一电机，且第一电机的输出端固定安装有贯穿顶盖和孔位检测相机的螺纹杆。
13、优选的，所述底座远离上料台的一侧固定安装有背板，所述底座的顶部中央位置处固定安装有支撑座，所述支撑座的顶部安装有若干组滚轴，所述滚轴的外侧环绕安装有传送带，且其中一组滚轴延伸出支撑座安装有伺服电机。
14、优选的，所述夹持座的内部通过轴承安装有一组支撑辊，所述其中一根支撑辊的顶部安装有传动轴，所述传动轴延伸至夹持座的顶部安装有电动机。
15、优选的，所述丝杆的一端延伸出侧板安装有第二电机。
16、优选的，所述上料台的顶部一侧安装有传输带，所述传输带的内侧等间距安装有若干组转辊，且其中一根转辊的一端延伸至上料台远离底座的一侧安装有第三电机。
17、优选的，一种汽车轮边孔位检测装置，其检测方法如下：
18、步骤一，所述传输带带动车轮进入内筒中，电动伸缩杆伸长带动推板水平移动，将车轮平移至支撑座的顶部；
19、步骤二，所述第二电机通电转动带动丝杆转动，夹持座对车轮进行夹持，使车轮底部边缘与支撑辊的侧面接触；
20、步骤三，所述孔位检测相机对车轮内部孔位进行图像检测，配合标记组件对异常孔位或者外观磨损部位进行标记；
21、步骤四，所述支撑辊带动车轮匀速转动，孔位检测相机对标记线条的运动路径进行记录，且距离感应器对车轮中心孔内壁到距离感应器的距离进行检测，通过标记线条的运动路径和标记线条两端端点的运动路线判断车轮是否居中，同时判断车轮中心孔是否处于车轮正中央位置处；
22、步骤五，所述夹持座对车轮释放后，支撑座将车轮平移至内筒中，内筒带动车轮进行180度转动，将车轮翻转后，再通过推板推动车轮移动至支撑座的顶部，重复步骤三和步骤四后将车轮推出装置完成检测。
23、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
24、本发明增加了检测设备的检测方式，从而对车轮进行双面检测提高视觉检测的精度，并且可根据检测结果对相对应的孔位进行特殊化标记，标记采用特殊荧光材料，不对车轮本体造成损坏，且标记后的车轮外观在常态下与未标记的车轮无异，方便后期对检测不合格的车轮进行扩孔等微调操作，增加了装置的功能性和实用性。
1.一种汽车轮边孔位检测装置，包括底座（2），转向筒（4）和标记组件（5），其特征在于：所述底座（2）的顶部两侧固定安装有侧板（202），所述侧板（202）的内侧固定安装有补光灯（208），所述侧板（202）的顶部固定安装有顶盖（1）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮边孔位检测装置，其特征在于：所述转向筒（4）为中空圆筒状结构，所述转向筒（4）远离底座（2）的一侧通过若干组螺栓安装有盖板（401），所述转向筒（4）的一侧开设有入料口，所述转向筒（4）的内壁靠近底部位置处等间距安装有若干组支撑轮（403），所述转向筒（4）内部的底部靠近盖板（401）一侧固定安装有第四电机（404），且第四电机（404）的输出端固定安装有齿轮；
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮边孔位检测装置，其特征在于：所述标记组件（5）包括转轴（501），所述转轴（501）的两端通过轴承安装有安装架（505），所述转轴（501）的一端延伸出安装架（505）安装有第五电机（507）；
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮边孔位检测装置，其特征在于：所述顶盖（1）的下方活动安装有孔位检测相机（104），所述孔位检测相机（104）的内部贯穿安装有三根限位杆（103），且限位杆（103）的顶端与顶盖（1）的底部固定连接，所述孔位检测相机（104）的一侧通过导线安装有控制箱（101），且控制箱（101）与顶盖（1）的底部固定连接，所述顶盖（1）的顶部固定安装有第一电机（102），且第一电机（102）的输出端固定安装有贯穿顶盖（1）和孔位检测相机（104）的螺纹杆。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮边孔位检测装置，其特征在于：所述底座（2）远离上料台（3）的一侧固定安装有背板（201），所述底座（2）的顶部中央位置处固定安装有支撑座（203），所述支撑座（203）的顶部安装有若干组滚轴，所述滚轴的外侧环绕安装有传送带，且其中一组滚轴延伸出支撑座（203）安装有伺服电机。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮边孔位检测装置，其特征在于：所述夹持座（207）的内部通过轴承安装有一组支撑辊（204），所述其中一根支撑辊（204）的顶部安装有传动轴，所述传动轴延伸至夹持座（207）的顶部安装有电动机。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮边孔位检测装置，其特征在于：所述丝杆（209）的一端延伸出侧板（202）安装有第二电机（205）。
8.根据权利要求1所述的一种汽车轮边孔位检测装置，其特征在于：所述上料台（3）的顶部一侧安装有传输带（301），所述传输带（301）的内侧等间距安装有若干组转辊，且其中一根转辊的一端延伸至上料台（3）远离底座（2）的一侧安装有第三电机（302）。
9.根据权利要求1所述的一种汽车轮边孔位检测装置，其检测方法如下：
