一种汽车座椅上的高调齿板的制作方法

专利2025-07-09  14


本技术涉及汽车座椅配件,具体为一种汽车座椅上的高调齿板。


背景技术:

1、高调齿板是汽车座椅上用于调整座椅高度的配件,通过固定在座框骨架的后侧转轴上,其表面具有弧形齿条,在调整座框骨架高度时,通过限位件卡在不同的卡齿内,对座框骨架进行限位。常规的高调齿板的弧形齿条与其扇形主体一体成型,材料成本较高,而且在进行开模时,模具成本也较高。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车座椅上的高调齿板,具备材料成本低、模具开发难度低,成本低等优点,至少能够解决材料成本高、模具成本高的问题。

2、为实现上述材料成本低、模具开发难度低,成本低的目的,采用如下技术方案。

3、一种汽车座椅上的高调齿板,包括扇形本体,所述扇形本体表面贯穿开设有安装孔一,所述扇形本体侧面一体成型有延伸臂,所述延伸臂另一端表面贯穿开设有安装孔二,所述安装孔二的直径小于安装孔一的直径,所述延伸臂下部边缘一体成型有凸缘,所述扇形本体的弧形面上固定安装有齿条,所述齿条的外形呈曲面长条状,所述扇形本体表面贯穿开设有避让孔,所述避让孔位于安装孔一与齿条之间。

4、优选地,所述扇形本体和齿条通过激光焊接固定,所述扇形本体与齿条之间构成缺口。

5、优选地,所述扇形本体和延伸臂为s500mc材料制成。

6、优选地,所述齿条为42crmo材料制成,所述齿条采用热处理加工。

7、进一步地,所述的延伸臂顶面具有两段斜面和一段水平面,延伸臂相对于扇形本体内侧壁向内凸起。采用这样地结构,能够大幅提高高调齿板的整体承载性能,同时能够采用延伸臂作为其它部件的支撑点。

8、与现有技术相比,本实用新型提供的高调齿板,具备以下有益效果:该高调齿板,通过扇形本体和齿条分体式设计,并通过激光焊的方式进行连接,降低模具的开发难度,模具的成本也较低,另外,具有材料成本低优点。



技术特征:

1.一种汽车座椅上的高调齿板,包括扇形本体(1),其特征在于:所述扇形本体(1)表面贯穿开设有安装孔一(2),所述扇形本体(1)侧面一体成型有延伸臂(3),所述延伸臂(3)另一端表面贯穿开设有安装孔二(4),所述安装孔二(4)的直径小于安装孔一(2)的直径,所述延伸臂(3)下部边缘一体成型有凸缘(5),所述扇形本体(1)的弧形面上固定安装有齿条(6),所述齿条(6)的外形呈曲面长条状,所述扇形本体(1)表面贯穿开设有避让孔(7),所述避让孔(7)位于安装孔一(2)与齿条(6)之间。

2.根据权利要求1所述的高调齿板,其特征在于:所述扇形本体(1)和齿条(6)通过激光焊接固定,所述扇形本体(1)与齿条(6)之间构成缺口。

3.根据权利要求2所述的高调齿板,其特征在于:所述扇形本体(1)和延伸臂(3)为s500mc材料制成。

4.根据权利要求1-3任一项所述的高调齿板,其特征在于:所述齿条(6)为42crmo材料制成,所述齿条(6)采用热处理加工。

5.根据权利要求4所述的高调齿板,其特征在于:所述延伸臂(3)顶面具有两段斜面和一段水平面,延伸臂(3)相对于扇形本体(1)内侧壁向内侧凸起。


技术总结
本技术公开了一种汽车座椅的高调齿板,包括扇形本体,所述扇形本体表面贯穿开设有安装孔一,所述扇形本体侧面一体成型有延伸臂,所述延伸臂另一端表面贯穿开设有安装孔二,所述延伸臂下部边缘一体成型有凸缘,所述扇形本体的弧形面上固定安装有齿条,所述扇形本体表面贯穿开设有避让孔。通过扇形本体和齿条分体式设计,并通过激光焊的方式进行连接,降低模具的开发难度,模具的成本也较低,还具有材料成本低的优点。

技术研发人员:余洲,焦旭
受保护的技术使用者:济南双英汽车座椅有限公司
技术研发日:20231122
技术公布日:2024/6/26
转载请注明原文地址:https://doc.8miu.com/read-1822257.html

最新回复(0)