本发明属于电池顶盖，具体是一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构。
背景技术：
1、现有电池具有容量大、工作电压高、充电速度快、工作温度范围宽、循环寿命长、体积小、重量轻等优点，已广泛应用电动汽车、共享单车等领域，并且其应用范围越来越广泛。
2、随着电动汽车技术的日益成熟和完善，电动汽车、混合动力汽车已走进人们的日常生活。而车载动力电池性能的优劣直接影响着电动汽车的整体性能，这也对电动汽车车载动力电池提出了更高的要求。
3、现有专利申请公布号为cn117895154a，专利名称为一种圆柱电池顶盖组件的发明专利中记载了包括顶盖片、极柱、转接片，所述极柱设置于顶盖片中心位置；所述转接片上端连接顶盖片的中心处，且所述转接片下端连接集流盘，并且所述转接片与顶盖片和集流盘的连接处分别形成第二弯折部和第一弯折部；集流盘，所述集流盘上设置第二凸部形成收容腔，当第一弯折部和第二弯折部呈折弯状态下，转接片以及第一凸部共同设于收容腔。本发明顶盖组件自身结构简单，组装难度低；极柱和注液孔相结合设计，使得注液孔位于顶盖片的中心位置，省去了注液工序的对准操作，提高了生产效率。
4、但是，经研究发现上述的方案在使用时存在一定的弊端；
5、现有的圆柱电池的顶盖结构比较复杂，其整体的零部件比较多，其生产的成本比较高，而且组装后的顶盖结构的整体厚度为10-12mm，整体比较厚，不利于增加单电芯的能量体积密度，使用效果不佳；
6、而且现有集流盘在壳体内部气压上升后会发生形变，进而堵塞防爆阀刻痕区域，导致防爆阀无法正常开启，壳体发生爆炸，引发电动车自然现象，存在一定的安全隐患，不满足人们的使用要求，为此，我们提出了一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本申请实施例提供一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，改变了现有电池顶盖的结构，将电池正极顶盖结构缩减成4个件，降低了零部件成本和组装的工序，极大程度上降低成本，而且本电池正极顶盖组装后的厚度约为5mm，从而大大降低了电池正极顶盖的厚度，有利于增加单电芯的能量体积密度，使用效果好，具有良好的使用前景。
2、本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，其用于圆柱电池正极，包括顶盖片和集流盘：
4、顶盖片的中间位置开设有沉孔孔位；
5、集流盘位于顶盖片的下端；
6、其中，所述集流盘的上端面中间位置挤料墩压出极柱凸块，所述极柱凸块与沉孔孔位焊接固定。
7、本发明记载了一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，改变了现有电池顶盖的结构，将电池正极顶盖结构缩减成4个件，降低了零部件成本和组装的工序，极大程度上降低成本，而且本电池正极顶盖组装后的厚度约为5mm，从而大大降低了电池正极顶盖的厚度，有利于增加单电芯的能量体积密度，使用效果好，具有良好的使用前景。
8、优选的，所述顶盖片的上端面靠近侧端位置开设有排气口，所述排气口的内部靠近下端位置安装有防爆阀，所述排气口的内部靠近上端位置固定安装有防护片，所述防爆阀的爆破气压为1.7-2.1mpa，所述防爆阀与排气口的连接处设置有刻痕，用于在圆柱电池内部超过爆破气压时裂开进行泄压。
9、优选的，所述顶盖片上设置有若干组向下凸出的凸台结构，若干组所述凸台结构位于防爆阀的外侧。
10、优选的，所述凸台结构的直径为2.5-3.5mm，所述凸台结构的高度为0.65-0.75mm。
11、优选的，所述集流盘的上端面开设有若干组排气孔位,所述极柱凸块的中间位置开设有将电池液灌入圆柱电池的注液孔。
12、增加了排气孔位的数量，增加气体流动，而且该步骤便于集流盘后续的挤料墩压，便于材料流动。
13、优选的，所述排气孔位的数量为36个，36个所述排气孔位均匀分布在集流盘上。
14、优选的，所述排气孔位的直径为2.5-3.5mm，所述集流盘的厚度位置0.55-0.65mm。
15、优选的，所述集流盘的边缘处等间距一体成型有6组加厚组件，所述集流盘边缘加厚组件位置处的厚度为1.1-1.3mm。
16、本发明记载了一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，其在顶盖片的下端面设置了凸台结构，并且在集流盘上设置了加厚组件，在圆柱电池内部气压增大时，加厚组件支撑集流盘的边缘，凸台结构顶住集流盘，避免出现集流盘贴在防爆阀区域上，从而保证防爆阀能够正常开启，从而大大提高了顶盖的安全性能，具有良好的使用前景。
17、优选的，所述圆柱电池内部气压增大时，凸台结构与集流盘的上端面贴合，所述加厚组件与顶盖片的下端面贴合。
18、本发明记载了一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，改变现有的集流盘通过连接片连接的方式，将原有的接近7㎜的集流盘空间缩减至1.5㎜左右，大大降低了顶盖的厚度，而且无需连接连接片等结构，能够极大的降低材料成本，具有良好的使用前景。
19、综上所述,本发明包括以下至少一种有益技术效果:
20、一是，本发明记载了一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，改变了现有电池顶盖的结构，将电池正极顶盖结构缩减成4个件，降低了零部件成本和组装的工序，极大程度上降低成本，而且本电池正极顶盖组装后的厚度约为5mm，从而大大降低了电池正极顶盖的厚度，有利于增加单电芯的能量体积密度，使用效果好，具有良好的使用前景。
21、二是，本发明记载了一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，其在顶盖片的下端面设置了凸台结构，并且在集流盘上设置了加厚组件，在圆柱电池内部气压增大时，加厚组件支撑集流盘的边缘，凸台结构顶住集流盘，避免出现集流盘贴在防爆阀区域上，从而保证防爆阀能够正常开启，从而大大提高了顶盖的安全性能，具有良好的使用前景。
22、三是，本发明记载了一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，改变现有的集流盘通过连接片连接的方式，将原有的接近7㎜的集流盘空间缩减至1.5㎜左右，大大降低了顶盖的厚度，而且无需连接连接片等结构，能够极大的降低材料成本，具有良好的使用前景。
1.一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，其特征在于，其用于圆柱电池正极，包括：
2.如权利要求1所述的一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，其特征在于：所述顶盖片（1）的上端面靠近侧端位置开设有排气口（12），所述排气口（12）的内部靠近下端位置安装有防爆阀（13），所述排气口（12）的内部靠近上端位置固定安装有防护片（14），所述防爆阀（13）的爆破气压为1.7-2.1mpa，所述防爆阀（13）与排气口（12）的连接处设置有刻痕，用于在圆柱电池内部超过爆破气压时裂开进行泄压。
3.如权利要求2所述的一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，其特征在于：所述顶盖片（1）上设置有若干组向下凸出的凸台结构（15），若干组所述凸台结构（15）位于防爆阀（13）的外侧。
4.如权利要求3所述的一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，其特征在于：所述凸台结构（15）的直径为2.5-3.5mm，所述凸台结构（15）的高度为0.65-0.75mm。
5.如权利要求1所述的一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，其特征在于：所述集流盘（2）的上端面开设有若干组排气孔位（22）,所述极柱凸块（21）的中间位置开设有将电池液灌入圆柱电池的注液孔（211）。
6.如权利要求5所述的一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，其特征在于：所述排气孔位（22）的数量为36个，36个所述排气孔位（22）均匀分布在集流盘（2）上。
7.如权利要求6所述的一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，其特征在于：所述排气孔位（22）的直径为2.5-3.5mm，所述集流盘（2）的厚度位置0.55-0.65mm。
8.如权利要求4所述的一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，其特征在于：所述集流盘（2）的边缘处等间距一体成型有6组加厚组件（23），所述集流盘（2）边缘加厚组件（23）位置处的厚度为1.1-1.3mm。
9.如权利要求8所述的一种新型挤料墩压成型高性能高安全顶盖结构，其特征在于，所述圆柱电池内部气压增大时，凸台结构（15）与集流盘（2）的上端面贴合，所述加厚组件（23）与顶盖片（1）的下端面贴合。
