一种公路施工安全用评估装置的制作方法

专利2025-07-11  34


本技术涉及公路工程领域,更具体地说,本技术涉及一种公路施工安全用评估装置。


背景技术:

1、公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路施工时会对安全进行把控;

2、经检索,现有专利(公告号:cn211601961 u)公开了一种基于人工智能的公路施工工艺水平评估与预警装置,包括第一立柱和第二立柱,电机的输出轴固定安装有与第二立柱转动连接的丝杆,丝杆的外侧螺接有活动块,活动块的下表面分别固定安装有伸缩杆和套管,伸缩杆的下端固定连接有与套管匹配的测量尺,第二立柱的下端开设有与操作孔连通的凹槽,凹槽的内腔上表面转动连接有螺纹柱,螺纹柱的外侧分别设置有操作齿轮和螺纹柱,螺纹柱的外侧螺接有与凹槽匹配的矩型螺纹管。本实用新型通过转动操作齿轮,带动螺纹柱转动,同时配合凹槽使用,实现控制螺纹管在竖直方向上升降,从而改变支撑块的支撑高度,方便将测平仪放置平稳,不会对测量数据造成误差。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题:

3、现有的公路施工在工作时会对施工安全进行评估,通常会要求工作人员佩戴安全帽与反光衣等安全要求,然后对安全系数进行评估,现有的通常由工作人员对施工人员进行检查与评估,而工作人员无法做到时刻检测,因此需要安全评估机构便于对施工安全进行监测;同时上述引证的专利文件也没有提出相关的方案来解决公路工程的施工安全监测问题;

4、因此,针对上述问题提出一种公路施工安全用评估装置。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供一种公路施工安全用评估装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路施工安全用评估装置,包括控制箱,所述控制箱的上端固定连接有安全评估机构,所述安全评估机构包括有伺服电机,所述伺服电机的输出轴通过联轴器连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的外壁固定连接有升降杆,所述升降杆的外壁固定连接有限位滑块;

3、所述限位滑块的外壁滑动连接有支撑杆,所述升降杆的上端固定连接有放置架,所述放置架的外壁固定连接有监测机构,所述伺服电机固定安装在控制箱的内部。

4、优选的,所述控制箱的底端固定连接有移动底座,所述控制箱的外壁固定连接有提示机构,所述支撑杆的外壁固定连接有调节器。

5、优选的,所述监测机构包括有减速电机,所述减速电机的输出轴通过联轴器连接有传动轴,所述传动轴的上端固定连接有防护箱。

6、优选的,所述防护箱的内壁活动贴合连接有人行监测评估机,所述人行监测评估机的一侧贯穿防护箱的外壁。

7、优选的,所述防护箱的内壁固定连接有散热风扇,所述防护箱的外壁固定连接有散热窗。

8、优选的,所述提示机构包括有测速摄像头,所述测速摄像头固定安装在放置架的上面。

9、优选的,所述测速摄像头的底端通过电性连接有控制板,所述控制板安装在调节器的内部。

10、优选的,所述控制板的外壁通过电性连接有显示器,所述显示器的外壁通过电性连接有提示灯。

11、本实用新型的技术效果和优点:

12、1、与现有技术相比,该一种公路施工安全用评估装置通过安全评估机构可以对施工安全进行监测,在使用时监测机构可以对施工场地进行的安全情况进行监测,在检测时升降杆可以进行升降来调节监测机构的高度,监测机构的角度同时可以调节,从而可以增加监测视野,从而可以对施工安全评估时更加的全面。

13、2、与现有技术相比,该一种公路施工安全用评估装置通过提示机构可以对车辆进行提示,在使用时测速摄像头会对过往的车辆进行测速,超速的车辆会通过显示器与提示灯进行提示,从而来提高公路施工的安全,避免过往车辆超速而对施工安全造成影响。



技术特征:

1.一种公路施工安全用评估装置,包括控制箱(1),其特征在于:所述控制箱(1)的上端固定连接有安全评估机构(2),所述安全评估机构(2)包括有伺服电机(201),所述伺服电机(201)的输出轴通过联轴器连接有螺纹杆(206),所述螺纹杆(206)的外壁螺纹连接有螺纹套(207),所述螺纹套(207)的外壁固定连接有升降杆(203),所述升降杆(203)的外壁固定连接有限位滑块(208);

2.根据权利要求1所述的一种公路施工安全用评估装置,其特征在于:所述控制箱(1)的底端固定连接有移动底座(5),所述控制箱(1)的外壁固定连接有提示机构(4),所述支撑杆(202)的外壁固定连接有调节器(3)。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工安全用评估装置,其特征在于:所述监测机构(205)包括有减速电机(2051),所述减速电机(2051)的输出轴通过联轴器连接有传动轴(2052),所述传动轴(2052)的上端固定连接有防护箱(2053)。

4.根据权利要求3所述的一种公路施工安全用评估装置,其特征在于:所述防护箱(2053)的内壁活动贴合连接有人行监测评估机(2054),所述人行监测评估机(2054)的一侧贯穿防护箱(2053)的外壁。

5.根据权利要求4所述的一种公路施工安全用评估装置,其特征在于:所述防护箱(2053)的内壁固定连接有散热风扇(2055),所述防护箱(2053)的外壁固定连接有散热窗(2056)。

6.根据权利要求2所述的一种公路施工安全用评估装置,其特征在于:所述提示机构(4)包括有测速摄像头(401),所述测速摄像头(401)固定安装在放置架(204)的上面。

7.根据权利要求6所述的一种公路施工安全用评估装置,其特征在于:所述测速摄像头(401)的底端通过电性连接有控制板(402),所述控制板(402)安装在调节器(3)的内部。

8.根据权利要求7所述的一种公路施工安全用评估装置,其特征在于:所述控制板(402)的外壁通过电性连接有显示器(403),所述显示器(403)的外壁通过电性连接有提示灯(404)。


技术总结
本技术公开了一种公路施工安全用评估装置,具体涉及公路工程领域,包括控制箱,所述控制箱的上端固定连接有安全评估机构,所述安全评估机构包括有伺服电机,所述伺服电机的输出轴通过联轴器连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的外壁固定连接有升降杆,所述升降杆的外壁固定连接有限位滑块,所述限位滑块的外壁滑动连接有支撑杆;本技术通过安全评估机构可以对施工安全进行监测,在使用时监测机构可以对施工场地进行的安全情况进行监测,在检测时升降杆可以进行升降来调节监测机构的高度,监测机构的角度同时可以调节,从而可以增加监测视野,从而可以对施工安全评估时更加的全面。

技术研发人员:刘伟,吴少峰,孙作轩,李伟,贾迟,李如涛,卢健,李佳辉,陈磊,杨弘卿,赵娜乐,李欣
受保护的技术使用者:交通运输部公路科学研究所
技术研发日:20231208
技术公布日:2024/6/26
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