本技术涉及机械零部件，尤其涉及一种按压式自动刹车装置及推车。
背景技术：
1、推车在生活和工作中是常用的工具，例如超市、机场里用于运输物品的推车，或者医院手术室中器械摆放的推车等。
2、随着推车在各种场景的应用，推车的功能也越来越齐全，当需要平稳停放时，需要推车具有制动功能。
3、目前推车的刹车一般使用连杆结构直接制动刹车轮，不仅重量大，而且不可弯曲、占用空间。
技术实现思路
1、本申请提供一种按压式自动刹车装置及推车，解决了现有技术中推车的刹车重量大、占用空间的技术问题。
2、本申请提供一种按压式自动刹车装置，包括：
3、安装架，其上安装有按压部；
4、直线推拉机构，所述直线推拉机构安装在所述安装架上，所述按压部与所述直线推拉机构的动力输入端固定连接，所述直线推拉机构包括连接部，所述连接部与所述直线推拉机构的伸缩端连接；
5、锁定组件，所述锁定组件与所述连接部固定连接，用于锁定线缆。
6、在一些实施例中，所述锁定组件包括锁定块、调节杆和调节块，所述调节杆连接在所述调节块和锁定块之间，所述调节块与所述锁定组件连接，所述锁定块与线缆连接。
7、在一些实施例中，所述锁定块上固定设置有拉力头。
8、在一些实施例中，所述调节块与所述连接部铰接，所述调节杆与所述调节块螺纹连接，所述调节杆与所述锁定块转动连接。
9、在一些实施例中，所述调节杆的截面为多边形。
10、在一些实施例中，所述直线推拉机构包括底座、第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述底座固定设置在所述安装架上，所述第一连杆的中间位置与所述底座转动连接，所述第三连杆在底座上水平运动，所述第二连杆的两端分别与所述第一连杆和所述第三连杆转动连接，所述第一连杆与所述按压部固定连接，所述连接部设置在第三连杆端部。
11、在一些实施例中，所述直线推拉机构包括底座、齿轮和齿条，所述底座固定在所述安装架上，所述齿轮和齿条安装座所述底座上，所述齿轮和齿条啮合，所述按压部与所述齿轮固定连接，所述连接部设置在所述齿条端部。
12、在一些实施例中，所述直线推拉机构的伸缩杆上设置有弹簧，所述弹簧两端作用在所述底座和所述直线推拉机构的伸缩杆上。
13、在一些实施例中，所述安装架上固定设置有阻挡块，线缆穿过所述阻挡块后与所述锁定组件连接，所述阻挡块对线缆的套管阻挡。
14、一种推车，包括上述技术方案任意一项所述的刹车装置，所述安装架安装在推车本体上，所述刹车装置为两个且固定设置在所述安装架的两端，两个所述刹车装置的按压部一体设置。
15、本申请有益效果如下：
16、本实用新型提供的按压式自动刹车装置及推车，通过按压部触动直线推拉机构的动力输入端，使直线推拉机构的伸缩端带动锁定组件移动，进而使线缆张紧或松开，实现对推车刹车的控制，使推车的刹车可以采用拉线方式，减轻了推车刹车的重量，并且拉线刹车不占用推车的空间。
1.一种按压式自动刹车装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的按压式自动刹车装置，其特征在于，所述锁定组件包括锁定块、调节杆和调节块，所述调节杆连接在所述调节块和锁定块之间，所述调节块与所述锁定组件连接，所述锁定块与线缆连接。
3.如权利要求2所述的按压式自动刹车装置，其特征在于，所述锁定块上固定设置有拉力头。
4.如权利要求2所述的按压式自动刹车装置，其特征在于，所述调节块与所述连接部铰接，所述调节杆与所述调节块螺纹连接，所述调节杆与所述锁定块转动连接。
5.如权利要求4所述的按压式自动刹车装置，其特征在于，所述调节杆的截面为多边形。
6.如权利要求1所述的按压式自动刹车装置，其特征在于，所述直线推拉机构包括底座、第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述底座固定设置在所述安装架上，所述第一连杆的中间位置与所述底座转动连接，所述第三连杆在底座上水平运动，所述第二连杆的两端分别与所述第一连杆和所述第三连杆转动连接，所述第一连杆与所述按压部固定连接，所述连接部设置在第三连杆端部。
7.如权利要求1所述的按压式自动刹车装置，其特征在于，所述直线推拉机构包括底座、齿轮和齿条，所述底座固定在所述安装架上，所述齿轮和齿条安装座所述底座上，所述齿轮和齿条啮合，所述按压部与所述齿轮固定连接，所述连接部设置在所述齿条端部。
8.如权利要求6或7所述的按压式自动刹车装置，其特征在于，所述直线推拉机构的伸缩杆上设置有弹簧，所述弹簧两端作用在所述底座和所述直线推拉机构的伸缩杆上。
9.如权利要求1所述的按压式自动刹车装置，其特征在于，所述安装架上固定设置有阻挡块，线缆穿过所述阻挡块后与所述锁定组件连接，所述阻挡块对线缆的套管阻挡。
10.一种推车，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的刹车装置，所述安装架安装在推车本体上，所述刹车装置为两个且固定设置在所述安装架的两端，两个所述刹车装置的按压部一体设置。
