一种遮阳板和车辆的制作方法

专利2025-07-24  49


本申请涉及车辆,具体涉及一种遮阳板和车辆。


背景技术:

1、ar衍射波导显示技术是利用衍射光栅实现光线的入射、转折和出射,再利用全反射原理实现光线的传输,最终将微显示器的图像、文字等虚拟信息传导至人眼,进而使人眼能够看到虚拟画面来增强对真实世界的感知。

2、近年来,国内自主品牌汽车的发展推动了ar技术的进一步应用,其中ar hud(增强现实抬头显示器)是目前汽车行业的热门产品;而车载ar hud是将行车信息,例如仪表盘和导航等信息,投影到汽车前挡风玻璃上,使得驾驶员在汽车行驶过程中可以同时透过前挡风玻璃注意车前路况,并且通过hud获得行车信息,而不需要低头查看仪表盘或是手机导航,以增加行车的安全性。

3、目前的车载ar hud一般设置为,在驾驶位前方增加抬头显示器相关的设备进行影像的投射以及显示;这种方法一是需要车辆在出厂前就需要预留好相应的安装孔位,使用时也会占用车内或者驾驶台的空间;二是安装成本较高、设置调整时较为繁琐,且未预留hud安装位置的中低端车型无法安装使用。因此,如何将hud推广到中低端车型以及更早版本的车辆,解决hud的安装以及使用问题是十分必要的。


技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种遮阳板和车辆,可调整光波导显示屏的位置,获得更好的成像效果,安装、调节、使用方便,还可增大fov视场角。

2、本申请实施例的一方面,提供了一种遮阳板,包括遮阳板主体,以及与所述遮阳板主体连接的光波导显示屏,所述光波导显示屏包括光机及光波导板,所述光波导显示屏相对车顶结构移动设置;所述遮阳板还包括与所述光波导显示屏连接的控制主板,所述控制主板用于和车辆总控连接,以获取所述车辆的行车信息并提供给所述光波导显示屏显示。

3、可选地,所述光波导显示屏与所述遮阳板主体通过可移动轨道滑动连接。

4、可选地,所述光波导显示屏固定设置在所述遮阳板主体上,所述遮阳板主体和所述车顶结构滑动连接。

5、可选地,所述控制主板设置在所述遮阳板主体内。

6、可选地,所述控制主板包括连接所述光机的控制电路板,所述控制电路板分别与所述车辆总控、所述光波导显示屏连接。

7、可选地,所述光波导板包括入瞳区和出瞳区,所述入瞳区处设置有可拆装的盖板。

8、可选地,所述光波导板包括入瞳区、扩瞳区和出瞳区,所述入瞳区处设置有可拆装的盖板。

9、可选地,所述盖板和所述光波导板通过卡扣卡接。

10、本申请实施例的另一方面,提供了一种车辆,包括:上述的遮阳板。

11、可选地,所述遮阳板电连接于所述车辆内的电路。

12、本申请实施例提供的遮阳板和车辆,在遮阳板主体上连接有光波导显示屏,光波导显示屏包括光机及光波导板,光波导显示屏可相对车顶结构滑上收起或滑下展开;遮阳板主体内还设置有控制主板,控制主板和光波导显示屏、车辆总控分别连接,控制主板可从车辆总控获取车辆的行车信息,再将行车信息反馈给光波导显示屏,使光波导显示屏上反馈行车信息,例如仪表盘、导航等信息,以供驾驶员观看,这样驾驶员就不需要低头查看仪表盘或是手机导航,有效增加了行车的安全性。本申请光波导显示屏相对车顶结构移动设置,即可根据驾驶员的位置控制光波导显示屏显示区域的位置,以获得更好的成像效果,这种使光波导显示屏移动设置的方式,可适应不同的驾驶员位置,且无需占用车辆驾驶部的额外空间,安装、调节、使用方便。此外,通过移动光波导显示屏的显示区域,可增大fov视场角,提升用户使用的幸福感,以解决现有的抬头显示器安装需要占用较大面积,以及对已经出厂的车辆需要进行破坏性拆装,及安装、调节、使用不变的问题。



技术特征:

1.一种遮阳板,其特征在于,包括:遮阳板主体,以及与所述遮阳板主体连接的光波导显示屏,所述光波导显示屏包括光机及光波导板,所述光波导显示屏相对车顶结构移动设置;所述遮阳板还包括与所述光波导显示屏连接的控制主板,所述控制主板用于和车辆总控连接,以获取所述车辆的行车信息并提供给所述光波导显示屏显示。

2.根据权利要求1所述的遮阳板,其特征在于,所述光波导显示屏与所述遮阳板主体通过可移动轨道滑动连接。

3.根据权利要求1所述的遮阳板,其特征在于,所述光波导显示屏固定设置在所述遮阳板主体上,所述遮阳板主体和所述车顶结构滑动连接。

4.根据权利要求1至3任一项所述的遮阳板,其特征在于,所述控制主板设置在所述遮阳板主体内。

5.根据权利要求4所述的遮阳板,其特征在于,所述控制主板包括连接所述光机的控制电路板,所述控制电路板分别与所述车辆总控、所述光波导显示屏连接。

6.根据权利要求1至3、5任一项所述的遮阳板,其特征在于,所述光波导板包括入瞳区和出瞳区,所述入瞳区处设置有可拆装的盖板。

7.根据权利要求1至3、5任一项所述的遮阳板,其特征在于,所述光波导板包括入瞳区、扩瞳区和出瞳区,所述入瞳区处设置有可拆装的盖板。

8.根据权利要求6所述的遮阳板,其特征在于,所述盖板和所述光波导板通过卡扣卡接。

9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至8任一项所述的遮阳板。

10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述遮阳板电连接于所述车辆内的电路。


技术总结
本申请提供一种遮阳板和车辆,涉及车辆技术领域,包括遮阳板主体,以及与遮阳板主体连接的光波导显示屏,光波导显示屏包括光机及光波导板,光波导显示屏相对车顶结构移动设置;遮阳板还包括与光波导显示屏连接的控制主板,控制主板用于和车辆的总控连接,以获取车辆的行车信息并提供给光波导显示屏显示。光波导显示屏相对车顶结构移动设置,即可根据驾驶员的位置控制光波导显示屏显示区域的位置,以获得更好的成像效果,这种使光波导显示屏移动设置的方式,可适应不同的驾驶员位置,且无需占用车辆驾驶部的额外空间,安装、调节、使用方便。此外,通过移动光波导显示屏的显示区域,可增大FOV视场角,提升用户使用的幸福感。

技术研发人员:罗璐瑶,朱良富,朱以胜
受保护的技术使用者:深圳市光途显示科技有限公司
技术研发日:20231114
技术公布日:2024/6/26
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