本技术属于航空装备调试，具体涉及一种用于飞机油门手柄的垂直夹具。
背景技术：
1、飞机油门操纵系统主要由飞机油门手柄、油门钢索和油门拉杆等组成。对于传统机械式传动飞机，飞机油门手柄通过圆盘缠绕钢索并入油门操纵系统中，通过操纵飞机油门手柄带动传动线系，进而操纵发动机燃油调节器指针偏转来实现飞机不同飞行姿态的动力输入。
2、某型飞机在油门调试过程中需将油门手柄放置在垂直操纵台的中立位置，这是调试基准；由于调试过程中，传动线系自身存在应力，以及环境影响，会导致传动线系出现变形，也会导致油门手柄位置出现偏差。而油门手柄垂直位置控制不当会使发动机上燃油调节器指针出现偏差，导致燃油调节器指针偏差过大从而造成油门无法调试。
3、由于实际现场操作限制，目前，在实际的油门系统调试过程中，操作者采用传统目视法进行放置检查，但此方法在调试时无法快速准确保证手柄中立位置，就需要反复观测调试，效率低下且精度不高，因此急需研发提供一种用于飞机油门手柄的垂直夹具，提高飞机油门系统调试效率，确保油门手柄垂直位置控制精度，提升飞机油门系统调试质量，保证飞行安全。
技术实现思路
1、为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提出了一种用于飞机油门手柄的垂直夹具，能够解决在实际的油门系统调试过程中，操作者采用传统目视法调试精度不高，从而容易造成油门操纵系统无法调试的技术问题，保证了调试效率和质量。
2、本实用新型的技术方案是：一种用于飞机油门手柄的垂直夹具，包括垂直限位块1和固定限位块5；
3、所述垂直限位块1具有垂直定位面和水平定位面，垂直定位面与水平定位面成90度；
4、所述水平定位面由两个相互平行的长条板组成，处于飞机油门手柄3两侧，与操纵台7固连；
5、所述垂直定位面采用门架结构形式，横跨飞机油门手柄运动区域，且垂直定位面的两脚分别于两个所述长条板一端固定连接。
6、进一步的，所述长条板上开有条状孔，且条状孔长度方向平行于飞机油门手柄运动方向，使所述垂直限位块1能够适配不同机型飞机油门手柄；所述垂直定位面上开有定位孔。
7、所述垂直限位块1的垂直定位面与固定限位块5通过紧固组件固定飞机油门手柄3，且飞机油门手柄3位于垂直定位面和固定限位块5之间，飞机油门手柄3前后侧面分别与垂直定位面和固定限位块5贴合。
8、进一步的，所述固定限位块5侧面开有安装孔，且所述固定限位块5上的安装孔与垂直定位面上的安装孔在安装完成后，对应位置处的安装孔轴线相互重合。
9、进一步的，所述紧固组件包括拉紧螺栓2、蝶形螺母4和蝶形螺桩6；所述拉紧螺栓2依次穿过固定限位块5上和垂直定位面上的安装孔后，与蝶形螺母4相互配合，实现对飞机油门手柄3的紧固；所述蝶形螺桩6穿过水平定位面长条板上的条状孔，与操纵台7上带有托板螺母的孔位进行配合完成垂直限位块1在条状孔长度方向的限位。
10、进一步的，所述蝶形螺桩6直径小于水平定位面长条板上条状孔的宽度。
11、进一步的，安上蝶形螺桩6后，所述垂直限位块1能够在操纵台7上沿水平定位面长条板上条状孔长度方向挪动调整位置，调整后通过拧紧蝶形螺桩6进行固定。
12、发明效果
13、本实用新型的技术效果在于：
14、1、本实用新型一种用于飞机油门手柄的垂直夹具，整体结构简单，仅仅通过几个部件相互配合，便能够快速找准手柄中立位置，提高飞机油门系统调试效率，确保油门手柄垂直位置控制精度，提升飞机油门系统调试质量，保证飞行安全。
15、2、本实用新型中垂直限位块1垂直定位面和水平定位面呈90度，水平定位面固定于操纵台7上，垂直定位面与飞机油门手柄3侧面贴合并对其进行限位，确保油门手柄垂直位置。
16、3、本实用新型通过在垂直限位块1上开有滑槽，能够更精确地调整垂直限位块1的位置，确保垂直限位块1的垂直定位面与飞机油门手柄3侧面贴合。
17、4、本实用新型通过固定限位块5与紧固组件将飞机油门手柄3限位在调整好的垂直位置，确保油门手柄的位置稳定。
1.一种用于飞机油门手柄的垂直夹具，其特征在于，包括垂直限位块(1)、固定限位块(5)；
2.如权利要求1所述的一种用于飞机油门手柄的垂直夹具，其特征在于，所述垂直限位块(1)水平定位面长条板上开有条状孔，且条状孔长度方向平行于飞机油门手柄(3)运动方向；垂直定位面上开有安装孔。
3.如权利要求1所述的一种用于飞机油门手柄的垂直夹具，其特征在于，所述固定限位块(5)侧面开有安装孔。
4.如权利要求2或3所述的一种用于飞机油门手柄的垂直夹具，其特征在于，所述固定限位块(5)上的安装孔与垂直定位面上的安装孔在安装完成后，对应位置处的安装孔轴线相互重合。
5.如权利要求1所述的一种用于飞机油门手柄的垂直夹具，其特征在于，所述紧固组件包括拉紧螺栓(2)、蝶形螺母(4)和蝶形螺桩(6)，蝶形螺桩(6)穿过水平定位面长条板上的条状孔，与操纵台(7)上带有托板螺母的孔位进行配合完成垂直限位块(1)在条状孔长度方向的限位；拉紧螺栓(2)依次穿过固定限位块(5)和垂直定位面上的安装孔后，与蝶形螺母(4)相互配合，实现对飞机油门手柄(3)的紧固。
6.如权利要求5所述的一种用于飞机油门手柄的垂直夹具，其特征在于，所述蝶形螺桩(6)直径小于水平定位面长条板上条状孔的宽度。
7.如权利要求1所述的一种用于飞机油门手柄的垂直夹具，其特征在于，安上蝶形螺桩(6)后，所述垂直限位块(1)能够在操纵台(7)上沿水平定位面长条板上条状孔长度方向挪动调整位置，调整后通过拧紧蝶形螺桩(6)进行固定。
