一种斜拉桥的拼接式钢箱梁的制作方法

专利2025-08-04  23


本技术涉及斜拉桥架设,具体为一种斜拉桥的拼接式钢箱梁。


背景技术:

1、斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在索塔上的一种桥梁,是由承压的索塔、受拉的斜拉索和承弯的主梁组合起来的一种结构体系。斜拉桥具有减小梁体内弯矩、降低建筑高度、减轻结构重量、节省建筑材料、便于通航等优点。

2、目前斜拉桥的主梁大多采用钢箱梁建成。钢箱梁,又叫钢板箱形梁,是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。外型像一个箱子故叫做钢箱梁,钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式。由于一体成型的钢箱梁体积大、重量大,往往具有较大的装卸风险和道路风险。

3、中国专利cn201922477427.1公开了《一种钢箱梁架设用拼接机构》,公开号cn211815609u,该拼接机构包括第一钢箱梁和第二钢箱梁,第一钢箱梁的一侧与第二钢箱梁的一侧接触连接,第一钢箱梁顶端的一侧开设有通槽,通槽与固定箱穿插连接,固定箱内壁的底端与主轴的一端转动连接,主轴外壁的底部套设有第一锥齿轮。但该拼接机构存在一些缺陷:该拼接机构的第一钢箱梁和第二钢箱梁之间使用丝杆连接,丝杆上的螺纹连接并非完全固定连接,当超出螺纹连接的负荷,钢箱梁之间的连接就会松动,形成安全隐患。


技术实现思路

1、为了解决上述现有技术的问题,本实用新型提供一种斜拉桥的拼接式钢箱梁,钢箱梁由多个拼接单元拼接组合而成,有利于开展集装单元化运输,使集装单元化技术得到充分的发挥,提高了运输工具的利用率和运送效率。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种斜拉桥的拼接式钢箱梁,包括底板、固定连接在底板两端的腹板,固定连接在腹板上的顶板,所述顶板和底板之间设置隔板,所述隔板上下两端均固定连接卡接块,所述顶板和底板内侧壁上均固定连接横条,相邻横条之间形成匹配所述卡接块的凹槽;所述顶板、底板、腹板外侧壁上均开设通孔,所述隔板外侧壁上开设对应通孔的内螺纹孔。

3、采用上述结构设计,将钢箱梁拆分成多个可拼接的拼接单元,在使用时再将钢箱梁组装,进而减小钢箱梁的空间占比,便于将钢箱梁进行集装单元化运输,提高运输效率。

4、优选的,相邻底板前后相连;所述横条后端固定连接插嵌杆,所述横条前端开设匹配所述插嵌杆的插嵌孔。

5、采用上述结构设计,通过插嵌杆将相邻的钢箱梁连接,增加钢箱梁连接的稳定性。

6、优选的,所述顶板包括前顶板、后顶板、设置在前顶板和后顶板之间的中顶板,所述前顶板、后顶板、中顶板均设置在腹板上方,所述中顶板设置在相邻底板连接处的上方,所述中顶板用于连接相邻的底板;所述前顶板、后顶板、中顶板外侧壁上均开设通孔。

7、采用上述结构设计,通过顶板交叉覆盖在相邻的钢箱梁上方,再使用螺栓将顶板连接在隔板上,既能拼接组成钢箱梁又增加了相邻钢箱梁连接的稳定性。

8、优选的,相邻隔板之间设置支撑板,所述支撑板上下两端均固定连接匹配所述凹槽的插接条;隔板外侧壁上固定连接榫卯杆,所述支撑板两侧开设匹配榫卯杆的第二凹槽。

9、采用上述结构设计,增加钢箱梁整体的稳定性,提高钢箱梁结构的支撑力。

10、优选的,所述隔板左右两端的形状匹配所述腹板凹陷形成的形状。

11、采用上述结构设计,隔板左右两端与腹板相匹配,用于左右支撑腹板,增加钢箱梁的稳定性。

12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

13、1)钢箱梁由多个拼接单元拼接组合而成,有利于开展集装单元化运输,使集装单元化技术得到充分的发挥,提高了运输工具的利用率和运送效率。

14、2)便于将相邻的钢箱梁进行连接,增加由钢箱梁组成的桥梁的稳定性。



技术特征:

1.一种斜拉桥的拼接式钢箱梁,包括底板(5)、固定连接在底板(5)两端的腹板(2),固定连接在腹板(2)上的顶板(1),其特征在于:所述顶板(1)和底板(5)之间设置隔板(3),所述隔板(3)上下两端均固定连接卡接块(31),所述顶板(1)和底板(5)内侧壁上均固定连接横条(21),相邻横条(21)之间形成匹配所述卡接块(31)的凹槽(25);所述顶板(1)、底板(5)、腹板(2)外侧壁上均开设通孔,所述隔板(3)外侧壁上开设对应通孔的内螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥的拼接式钢箱梁,其特征在于:相邻底板(5)前后相连;所述横条(21)后端固定连接插嵌杆(23),所述横条(21)前端开设匹配所述插嵌杆(23)的插嵌孔(22)。

3.根据权利要求1所述的一种斜拉桥的拼接式钢箱梁,其特征在于:所述顶板(1)包括前顶板(13)、后顶板(12)、设置在前顶板(13)和后顶板(12)之间的中顶板(11),所述前顶板(13)、后顶板(12)、中顶板(11)均设置在腹板(2)上方,所述中顶板(11)设置在相邻底板(5)连接处的上方,所述中顶板(11)用于连接相邻的底板(5);所述前顶板(13)、后顶板(12)、中顶板(11)外侧壁上均开设通孔。

4.根据权利要求1所述的一种斜拉桥的拼接式钢箱梁,其特征在于:相邻隔板(3)之间设置支撑板(4),所述支撑板上下两端均固定连接匹配所述凹槽(25)的插接条(41);隔板(3)外侧壁上固定连接榫卯杆(33),所述支撑板(4)两侧开设匹配榫卯杆(33)的第二凹槽(42)(41)。

5.根据权利要求1所述的一种斜拉桥的拼接式钢箱梁,其特征在于:所述隔板(3)左右两端的形状匹配所述腹板(2)凹陷形成的形状。


技术总结
本技术涉及斜拉桥架设技术领域,具体为一种斜拉桥的拼接式钢箱梁。包括底板、固定连接在底板两端的腹板,固定连接在腹板上的顶板,所述顶板和底板之间设置隔板,所述隔板上下两端均固定连接卡接块,所述顶板和底板内侧壁上均固定连接横条,相邻横条之间形成匹配所述卡接块的凹槽;所述顶板、底板、腹板外侧壁上均开设通孔,所述隔板外侧壁上开设对应通孔的内螺纹孔;钢箱梁由多个拼接单元拼接组合而成,有利于开展集装单元化运输,使集装单元化技术得到充分的发挥,提高了运输工具的利用率和运送效率。便于将相邻的钢箱梁进行连接,增加由钢箱梁组成的桥梁的稳定性。

技术研发人员:刘睿,李龙深,仲昭飞,宋培良,张明军,王猛,武彬,吴冰,张荣喆
受保护的技术使用者:中铁十局集团青岛工程有限公司
技术研发日:20231103
技术公布日:2024/6/26
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