本技术涉及驻车制动装置领域，具体涉及一种适用于驻车制动功能的自锁装置。
背景技术：
1、汽车制动有两种状态，一种是行车制动，另一种是驻车制动，现有驻车制动通常为电子驻车制动，通过制动电机经过传动机构推动摩擦片靠近制动盘，从而实现驻车制动，通过将电机的扭矩放大来提供足够的夹紧力，实现对汽车的有效制动，例如公告号为cn206072280u的中国实用新型专利，公开了一种基于差动行星轮的电子驻车制动执行机构。一种基于差动行星轮的电子驻车制动执行机构，箱体的一侧内设有电机，电机的下方通过电机舱盖封闭在箱体内；电机的上端轴接小齿轮，小齿轮的外缘套设有皮带轮的一端内侧，皮带轮的另一端内侧抵接大齿轮，大齿轮的下方设有行星架；位于大齿轮的中央嵌设有第一太阳轮的上部，第一太阳轮的下部外缘齿轮啮合连接行星轮，行星轮外侧齿轮啮合连接内齿圈。该类装置主要通过行星齿轮传动结构来放大传动比，之后带动活塞平移，活塞推动摩擦片位移，实现对制动盘的夹紧，驻车制动相比于行车制动是一个较为长期的过程，对制动盘需要始终保持夹紧力，该类装置并未设置相应的自锁结构，可能会在驻车制动的过程中夹紧力逐渐的降低。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于，提供一种适用于驻车制动功能的自锁装置。本实用新型能够在驻车制动时提供自锁功能，提供对制动盘的稳定夹持力，保持车辆的稳定停放。
2、本实用新型的技术方案：一种适用于驻车制动功能的自锁装置，包括制动盘，制动盘上设有卡钳，卡钳内设有位于制动盘两侧的摩擦片，所述卡钳一侧设有传动壳体，传动壳体内设有制动电机和传动轮，传动轮经带传动与制动电机的输出端相连接；所述传动轮内设有棘轮部；所述传动壳体内壁上设有电磁铁，电磁铁内侧经复位弹簧连接有棘爪盘，棘爪盘内侧均匀设有多个弹性转动连接的棘爪，棘爪与棘轮部相配合连接；所述传动轮一侧连接有行星传动机构，行星传动机构的输出端连接有活塞位移组件，活塞位移组件的活动端与一侧摩擦片相连接。
3、上述的适用于驻车制动功能的自锁装置中，所述棘爪盘上均匀设有可转动的轴体，所述棘爪一端与轴体相连接；所述电磁铁上设有多个圆孔，轴体的另一端设置在圆孔内。
4、前述的适用于驻车制动功能的自锁装置中，所述行星传动机构包括与传动轮相连接的内齿件，内齿件中设有第一内齿部和第二内齿部，第一内齿部配合连接有第一行星轮组，第二内齿部配合连接有与第一行星轮组同轴设置的第二行星轮组，第二行星轮组的输出端设有花型轴；所述的内齿件一侧设有齿轮固定件。
5、前述的适用于驻车制动功能的自锁装置中，所述内齿件圆周部上均匀设有多个固定环，所述齿轮固定件的圆周部上设有与固定环配合的扣合卡支。
6、前述的适用于驻车制动功能的自锁装置中，所述活塞位移组件包括与行星传动机构输出端的花型轴配合连接且与传动壳体经轴承支撑的位移轴，位移轴的外端经滚珠丝杠结构连接有内支撑块，内支撑块的外侧设有活塞轴，所述活塞轴与一侧的摩擦片相接触配合。
7、前述的适用于驻车制动功能的自锁装置中，所述活塞轴内四周设有弧形凸部，所述内支撑块的外侧设有与弧形凸部相配合的弧形凹部。
8、前述的适用于驻车制动功能的自锁装置中，所述位移轴上设有定位盘，定位盘与支撑位移轴的轴承相紧贴。
9、前述的适用于驻车制动功能的自锁装置中，所述卡钳一端设有密封环，所述的活塞轴设置在密封环内。
10、与现有技术相比，本实用新型具有以下的优点：
11、1、本实用新型在中，车辆进入驻车制动的工况下时，制动电机转动输出扭矩，通过带传动带动传动轮发生转动，与传动轮相连接的行星传动机构运行，此时的电磁铁为通电状态，电磁铁的磁力吸引棘爪盘向外位移，棘爪盘上的棘爪与棘轮部分离，随着行星传动机构的运行，进而带动活塞位移组件的的活塞端产生位移，推动制动盘一侧的摩擦片位移，使得摩擦片夹紧制动盘，紧接着电磁铁为断电消磁状态，棘爪盘受到复位弹簧的作用复位，棘爪与棘轮部相啮合，自锁功能启动，实现摩擦片能够稳定夹持制动盘，保持车辆的稳定停放。
12、2、通过行星齿轮传动能够有效扩大传动比，放大夹紧力，实现摩擦片作用在制动盘上的力增大，提升驻车制动地稳定性，其次行星齿轮传动相比常规地齿轮传动能够节省空间，方便部件的布置与安装。
13、3、在活塞位移组件中，位移轴在行星传动机构的带动下发生转动，位移轴与活塞经滚珠丝杆连接，相比于常规的丝杆连接的滑动摩擦，该种连接方式为滚动摩擦，减少摩擦力，能够提高传动效率，起始传动力矩变小同时更平稳，减小磨损，提高使用寿命。
1.一种适用于驻车制动功能的自锁装置，包括制动盘(1)，制动盘(1)上设有卡钳(2)，卡钳(2)内设有位于制动盘(1)两侧的摩擦片(3)，其特征在于：所述卡钳(2)一侧设有传动壳体(4)，传动壳体(4)内设有制动电机(5)和传动轮(6)，传动轮(6)经带传动与制动电机(5)的输出端相连接；所述传动轮(6)内设有棘轮部(7)；所述传动壳体(4)内壁上设有电磁铁(8)，电磁铁(8)内侧经复位弹簧连接有棘爪盘(9)，棘爪盘(9)内侧均匀设有多个弹性转动连接的棘爪(10)，棘爪(10)与棘轮部(7)相配合连接；所述传动轮(6)一侧连接有行星传动机构(11)，行星传动机构(11)的输出端连接有活塞位移组件(12)，活塞位移组件(12)的活动端与一侧摩擦片(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的适用于驻车制动功能的自锁装置，其特征在于：所述棘爪盘(9)上均匀设有可转动的轴体(13)，所述棘爪(10)一端与轴体(13)相连接；所述电磁铁(8)上设有多个圆孔(14)，轴体(13)的另一端设置在圆孔(14)内。
3.根据权利要求1所述的适用于驻车制动功能的自锁装置，其特征在于：所述行星传动机构(11)包括与传动轮(6)相连接的内齿件(15)，内齿件(15)中设有第一内齿部(16)和第二内齿部(17)，第一内齿部(16)配合连接有第一行星轮组(18)，第二内齿部(17)配合连接有与第一行星轮组(18)同轴设置的第二行星轮组(19)，第二行星轮组(19)的输出端设有花型轴(20)；所述的内齿件(15)一侧设有齿轮固定件(21)。
4.根据权利要求3所述的适用于驻车制动功能的自锁装置，其特征在于：所述内齿件(15)圆周部上均匀设有多个固定环(22)，所述齿轮固定件(21)的圆周部上设有与固定环(22)配合的扣合卡支(23)。
5.根据权利要求3所述的适用于驻车制动功能的自锁装置，其特征在于：所述活塞位移组件(12)包括与行星传动机构(11)输出端的花型轴(20)配合连接且与传动壳体(4)经轴承支撑的位移轴(24)，位移轴(24)的外端经滚珠丝杠结构连接有内支撑块(25)，内支撑块(25)的外侧设有活塞轴(26)，所述活塞轴(26)与一侧的摩擦片(3)相接触配合。
6.根据权利要求5所述的适用于驻车制动功能的自锁装置，其特征在于：所述活塞轴(26)内四周设有弧形凸部(27)，所述内支撑块(25)的外侧设有与弧形凸部(27)相配合的弧形凹部(28)。
7.根据权利要求5所述的适用于驻车制动功能的自锁装置，其特征在于：所述位移轴(24)上设有定位盘(29)，定位盘(29)与支撑位移轴(24)的轴承相紧贴。
8.根据权利要求5所述的适用于驻车制动功能的自锁装置，其特征在于：所述卡钳(2)一端设有密封环(30)，所述的活塞轴(26)设置在密封环(30)内。
