本技术涉及道路质量检测设备，尤其是涉及一种激光自动道路弯沉检测系统。
背景技术：
1、弯沉是直接反应路面刚度的重要指标。弯沉值越大路面刚性越差，变形越大，路面各层就更容易断裂。路面弯沉是路面验收监测控制的指标之一，同时也为评定路面路基状况、补强设计提供了数据支持。因此，对公路的弯沉检测是十分必要的，为此，我们设计了一种激光自动道路弯沉检测系统。
技术实现思路
1、本实用新型目的是提供一种激光自动道路弯沉检测系统，能够解决现有技术没有专用于检测道路弯沉的激光自动道路弯沉检测系统的问题。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种激光自动道路弯沉检测系统，采用如下的技术方案：包括位移传感器、测试机构、提升及下降装置、移步卷扬装置、数据采集处理下位机、计算机、装载车、钢丝绳和探头，所述位移传感器安装在测试机构上，所述测试机构滑动连接在装载车的底部，所述提升及下降装置滑动连接在装载车底部后侧，通过提升及下降装置对测试机构进行提升和下降，所述移步卷扬装置安装在装载车底部前侧，所述移步卷扬装置上收卷钢丝绳，所述钢丝绳的另一端与测试机构固定连接，所述数据采集处理下位机和计算机均安装在装载车内部，且数据采集处理下位机分别与计算机和位移传感器电性连接，所述探头安装在测试机构的末端，所述探头与位移传感器电性连接。
3、可选的，所述位移传感器为两组。
4、可选的，所述装载车内部开设有贯穿装载车底板的操作窗，所述提升及下降装置滑动安装在操作窗内。
5、可选的，所述测试机构包括悬挂在装载车底部的滑杆，且滑杆两端通过铰接件与装载车底部连接，所述测试机构滑动连接在滑杆上。
6、可选的，所述测试机构的后端设置有滚轮。
7、可选的，所述测试机构上安装有温度传感器，且温度传感器为两组，两组所述温度传感器均与数据采集处理下位机电性连接，两组所述温度传感器均与探头电性连接。
8、可选的，所述装载车后轴重10吨。
9、综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：
10、装载车后轴重10吨，当装载车后轮向前行驶接近测试梁臂后端时，梁臂后端的路面承受的荷载逐渐增大，地面下沉。通过杠杆原理，位移传感器测该点处相应的位移变化量，经过计算得到路面的弯沉值。温度是弯沉值得影响因素，用温度传感器测得路面温度和空气温度。距离测量系统测量检测装置随车所走距离。数据采集处理下位机将位移传感器、温度传感器采集到的信号进行处理、转换，通过数据传输线缆传输到计算机。计算机中的数据采集处理软件将采集到的信号进行分析计算，即能得到弯沉值，代表弯沉等指标数据。
1.一种激光自动道路弯沉检测系统，其特征在于：包括位移传感器、测试机构、提升及下降装置、移步卷扬装置、数据采集处理下位机、计算机、装载车、钢丝绳和探头，所述位移传感器安装在测试机构上，所述测试机构滑动连接在装载车的底部，所述提升及下降装置滑动连接在装载车底部后侧，通过提升及下降装置对测试机构进行提升和下降，所述移步卷扬装置安装在装载车底部前侧，所述移步卷扬装置上收卷钢丝绳，所述钢丝绳的另一端与测试机构固定连接，所述数据采集处理下位机和计算机均安装在装载车内部，且数据采集处理下位机分别与计算机和位移传感器电性连接，所述探头安装在测试机构的末端，所述探头与位移传感器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种激光自动道路弯沉检测系统，其特征在于：所述位移传感器为两组。
3.根据权利要求1所述的一种激光自动道路弯沉检测系统，其特征在于：所述装载车内部开设有贯穿装载车底板的操作窗，所述提升及下降装置滑动安装在操作窗内。
4.根据权利要求1所述的一种激光自动道路弯沉检测系统，其特征在于：所述测试机构包括悬挂在装载车底部的滑杆，且滑杆两端通过铰接件与装载车底部连接，所述测试机构滑动连接在滑杆上。
5.根据权利要求4所述的一种激光自动道路弯沉检测系统，其特征在于：所述测试机构的后端设置有滚轮。
6.根据权利要求5所述的一种激光自动道路弯沉检测系统，其特征在于：所述测试机构上安装有温度传感器，且温度传感器为两组，两组所述温度传感器均与数据采集处理下位机电性连接，两组所述温度传感器均与探头电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种激光自动道路弯沉检测系统，其特征在于：所述装载车后轴重10吨。
