本技术涉及消防车，特别涉及消防车的板式箱体。
背景技术：
1、消防车又救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具，而消防车有很多的类型，泡沫消防车就是其中使用较多的一种。
2、但现有的泡沫消防车厢上的爬梯大都是垂直结构，消防人员的上下攀爬都很费时间和体力，会耽误抢险救灾的时间和精力，同时，车厢大都是长方体结构，虽然这种结构具有一定的刚性，但仍然需要加强。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供消防车的板式箱体，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、消防车的板式箱体，包括泡沫液罐室，所述泡沫液罐室的一侧开设有水罐室，所述水罐室远离泡沫液罐室的一侧开设有消防水泵房，所述泡沫液罐室的另一侧开设有泡沫混合室，所述泡沫混合室远离泡沫液罐室的一侧开设有检修窗口。
4、优选的，所述泡沫混合室的顶部开设有进料口，所述泡沫液罐室、水罐室、泡沫混合室的前后两端均开设有消防器材室。
5、优选的，所述消防器材室的前端均活动连接有相同的第一卷帘门，所述第一卷帘门的外侧下部均活动连接有把手。
6、优选的，所述消防水泵房的前后两端均固定连接有翻门铰链，所述消防水泵房的前后两端通过翻门铰链转动连接有上翻门，所述上翻门的外侧下部前后两端设置有开门键。
7、优选的，所述消防水泵房远离水罐室的一侧两端固定连接有后爬梯，所述后爬梯的两侧固定连接有爬梯扶手，所述消防水泵房远离水罐室的一侧中部开设有第二卷帘门，且所述第二卷帘门的下部活动连接有与第一卷帘门相同的把手。
8、优选的，所述消防器材室和消防水泵房的前后两端顶部固定连接有护栏，所述消防器材室的外侧下部固定连接有脚踏板，所述消防器材室的外侧下部转动设置有燃料加注口翻盖，所述消防水泵房的前端下部开设有消防栓进水口，所述消防水泵房的前端下部位于消防栓进水口与燃料加注口翻盖之间的位置开设有后轮挡泥板。
9、本实用新型的技术效果和优点：
10、本实用新型通过在消防水泵房一侧的两端均固定设置有后爬梯，后爬梯设计的具有一定的倾斜角度，方便消防人员在抢险救灾时的上下攀爬，为救援节约了时间，同时，后爬梯倾斜的设计可以在一定程度上使车厢的整体结构更牢固，在泡沫混合室远离泡沫液罐室的一侧中心位置活动设置有检修窗口，方便对泡沫混合系统进行检修和维护，在泡沫混合室的顶端中心位置开设进料口，在救援行动进行时也可加注原料进行泡沫液的混合，不影响救援行动的进行，车厢后部的消防水泵房设计为两个上翻门和一个第二卷帘门的三开门结构，使消防水泵能够连接到不同方向的水管，同时，更方便消防人员对消防水泵进行日常维护。
1.消防车的板式箱体，包括泡沫液罐室(1)，其特征在于，所述泡沫液罐室(1)的一侧开设有水罐室(2)，所述水罐室(2)远离泡沫液罐室(1)的一侧开设有消防水泵房(3)，所述泡沫液罐室(1)的另一侧开设有泡沫混合室(4)，所述泡沫混合室(4)远离泡沫液罐室(1)的一侧开设有检修窗口(20)。
2.根据权利要求1所述的消防车的板式箱体，其特征在于，所述泡沫混合室(4)的顶部开设有进料口(5)，所述泡沫液罐室(1)、水罐室(2)、泡沫混合室(4)的前后两端均开设有消防器材室(19)。
3.根据权利要求2所述的消防车的板式箱体，其特征在于，所述消防器材室(19)的前端均活动连接有相同的第一卷帘门(9)，所述第一卷帘门(9)的外侧下部均活动连接有把手(10)。
4.根据权利要求1所述的消防车的板式箱体，其特征在于，所述消防水泵房(3)的前后两端均固定连接有翻门铰链(17)，所述消防水泵房(3)的前后两端通过翻门铰链(17)转动连接有上翻门(12)，所述上翻门(12)的外侧下部前后两端设置有开门键(15)。
5.根据权利要求1所述的消防车的板式箱体，其特征在于，所述消防水泵房(3)远离水罐室(2)的一侧两端固定连接有后爬梯(7)，所述后爬梯(7)的两侧固定连接有爬梯扶手(8)，所述消防水泵房(3)远离水罐室(2)的一侧中部开设有第二卷帘门(11)，且所述第二卷帘门(11)的下部活动连接有与第一卷帘门(9)相同的把手(10)。
6.根据权利要求2所述的消防车的板式箱体，其特征在于，所述消防器材室(19)和消防水泵房(3)的前后两端顶部固定连接有护栏(6)，所述消防器材室(19)的外侧下部固定连接有脚踏板(14)，所述消防器材室(19)的外侧下部转动设置有燃料加注口翻盖(18)，所述消防水泵房(3)的前端下部开设有消防栓进水口(16)，所述消防水泵房(3)的前端下部位于消防栓进水口(16)与燃料加注口翻盖(18)之间的位置开设有后轮挡泥板(13)。
