车载视频监控系统及机车的制作方法

专利2025-10-06  2


本公开涉及调车安全监测,尤其涉及一种车载视频监控系统及机车。


背景技术:

1、调车机车,即用于列车编组、解体、转线及车辆取送等调车作业的机车,在铁路列车解编作业和货物运输作业中发挥着重要的作用,因此,对于目前国内已有内燃调车机车更新换代的需求越来越迫切。当前铁路调车机车作业过程中,大多使用df5型、df7型、df4d型等系列调车机车。

2、一般调车机车为单端司机室,机车长端瞭望视野易受设备影响,容易出现瞭望死角,因此需要考虑机车瞭望视野的问题,在机车设计阶段极大地影响了司机室布置位置选择和机车设备高度及宽度,导致调车机车上设备机罩往往窄而矮,浪费了机车的上部空间。同时,在调车机车作业的过程中,由于需要频繁更改车钩的摘挂状态,导致司机需要反复确认车钩状态。在调车机车作业的过程中,作业场景往往较为开放复杂,司机控制工作量大,视野受影响较大,因此存在诸多安全隐患。

3、需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。


技术实现思路

1、本公开提供一种车载视频监控系统及机车,至少在一定程度上克服相关技术中人工工作量较大并存在相应安全隐患的问题。

2、本公开的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本公开的实践而习得。

3、根据本公开的一个方面,提供了一种车载视频监控系统,包括:

4、第一摄像头,设置于机车上第一车钩右侧,用于采集所述机车前方的路况信息;

5、第二摄像头,设置于机车上第一车钩左侧,用于采集所述机车上第一车钩的摘挂状态信息;

6、第三摄像头,设置于机车上第二车钩右侧,用于采集所述机车后方的路况信息;

7、第四摄像头,设置于机车上第二车钩左侧,用于采集所述机车上第二车钩的摘挂状态信息;

8、车载显示屏,用于显示所述机车前方和后方的路况信息以及所述第一车钩和所述第二车钩的摘挂状态信息;

9、车载视频主机,与所述第一摄像头、所述第二摄像头、所述第三摄像头和所述第四摄像头分别连接,用于将所述第一摄像头、所述第二摄像头、所述第三摄像头和所述第四摄像头采集的信息传输至车载显示屏;

10、分配放大器,与所述车载显示屏和所述车载视频主机分别连接,用于将所述车载视频主机发出的信息分屏放大传输至车载显示屏。

11、进一步地,第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头为高清数字式摄像头。

12、进一步地,车载显示屏包括车头车载显示屏和车尾车载显示屏,所述车头车载显示屏和所述车尾车载显示屏为可触摸显示屏,用于显示所述机车前方和后方的路况信息以及所述第一车钩和所述第二车钩的摘挂状态信息。

13、进一步地,车头车载显示屏设置于司机室车头处的操纵台上,车尾车载显示屏设置于司机室车尾处的操纵台上。

14、进一步地,所述车钩的摘挂状态信息包括连挂状态和解钩状态,所述车载视频监控系统还包括:语音播报装置,设置于车载显示屏上,用于当第一车钩或第二车钩由连挂状态变为解钩状态时,进行语音提示。

15、进一步地,语音播报装置为扬声器。

16、进一步地,所述车载视频监控系统还包括:指示装置,设置于车载显示屏上,用于当所述第一摄像头和/或第三摄像头监测到机车前方和/或后方存在任意处在移动状态的物体时,进行报警指示。

17、进一步地,指示装置为蜂鸣器。

18、进一步地,所述车载视频监控系统还包括:存储器,设置于车载视频主机上,用于存储第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头采集的信息。

19、根据本公开的另一个方面,还提供了一种机车,包括上述任意一项车载视频监控系统。

20、本公开实施例中提供的车载视频监控系统及机车,通过四路摄像头分别获取车头及车尾的路况信息和车钩摘挂状态信息,通过车载视频主机接收信息,并通过分配放大器将信息实时传输至车载显示屏上进行分屏显示。本公开能够实现对调车机车运行过程中道路状况和车钩连挂状态的实时监控,减少驾驶员工作过程中的安全隐患以及人工工作量。

21、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。



技术特征:

1.一种车载视频监控系统,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的车载视频监控系统,第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头为高清数字式摄像头。

3.根据权利要求1所述的车载视频监控系统,车载显示屏包括:车头车载显示屏和车尾车载显示屏,所述车头车载显示屏和所述车尾车载显示屏为可触摸显示屏,用于显示所述机车前方和后方的路况信息以及所述第一车钩和所述第二车钩的摘挂状态信息。

4.根据权利要求3所述的车载视频监控系统,车头车载显示屏设置于司机室车头处的操纵台上,车尾车载显示屏设置于司机室车尾处的操纵台上。

5.根据权利要求1所述的车载视频监控系统,所述车钩的摘挂状态信息包括连挂状态和解钩状态,所述车载视频监控系统还包括:

6.根据权利要求5所述的车载视频监控系统,语音播报装置为扬声器。

7.根据权利要求1所述的车载视频监控系统,所述车载视频监控系统还包括:

8.根据权利要求7所述的车载视频监控系统,指示装置为蜂鸣器。

9.根据权利要求1所述的车载视频监控系统,所述车载视频监控系统还包括:

10.一种机车,其特征在于:包括权利要求1~9中任意一项所述的车载视频监控系统。


技术总结
本公开提供了一种车载视频监控系统及机车,涉及安全监测技术领域。该车载视频监控系统包括:第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头、车载显示屏、车载视频主机和分配放大器,其中,第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头用于采集机车前方的路况信息和车钩的摘挂状态信息,车载视频主机用于将第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头采集到的信息通过分配放大器传输至车载显示屏上分屏放大显示。本公开能够实现对机车运行过程中道路状况和车钩连挂状态的实时监控,减少驾驶员工作过程中可能发生的安全隐患和人工工作量。

技术研发人员:孔维生,张聪慧,许磊,高智慧
受保护的技术使用者:内蒙古中电物流路港有限责任公司铁路运输分公司
技术研发日:20231017
技术公布日:2024/6/26
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