一种公路声屏障的制作方法

专利2025-10-08  7


本技术涉及声屏障,尤其涉及一种公路声屏障。


背景技术:

1、声屏障是一种吸声音屏,随着公路高度和轨道交通的发展,汽车或列车运行所引起的振动的噪音更加剧烈,严重干扰沿路居民的正常生活,因此,需要在道路上安装声屏障。

2、公告号为cn217758416u的一种拼接声屏障,该拼接声屏障设有隔音板、h型立柱、h型立柱顶盖、钢板固定件、立柱基座的结构,便于安装、便于运输;拼接组装后,可以稳固的装在地面上;该拼接声屏障的隔音板有冲孔铝层、防水薄膜层、玻璃层和实心铝层构成,造价较高,吸音效果差,结构强度低,且容易出现疲劳裂纹,使用寿命短,且拼接声屏障范围内视线全部遮挡,既不美观,降低了安全性。

3、因此,本实用新型提出一种公路声屏障解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种吸音效果好、结构强度高、造价低、使用寿命长、既美观又安全的公路声屏障。

2、为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种公路声屏障,其创新点在于:包括若干并列设置的h型钢立柱,相邻两个h型钢立柱之间设有屏体单元,屏体单元包括透明屏体和设置在透明屏体下方的吸声屏体,吸声屏体由大孔隙混凝土面层和高强混凝土背板复合而成,大孔隙混凝土面层设置在高强混凝土背板靠近公路的一侧。

3、进一步地,所述透明屏体和吸声屏体均卡接在两侧h型钢立柱的凹槽内,并通过紧固装置固定在h型钢立柱上。

4、进一步地,所述紧固装置连接在h型钢立柱的背路面板上。

5、进一步地,所述吸声屏体与透明屏体之间设有中部盖板,透明屏体顶部设有封顶盖板。

6、进一步地,所述透明屏体为亚克力吸声板。

7、进一步地,所述大孔隙混凝土面层靠近公路的一侧表面为水波纹理曲面。

8、进一步地,所述h型钢立柱通过地梁安装在公路地面上,地梁下方设有与h型钢对应设置的管桩,管桩埋设在公路地面内部,地梁浇铸在管桩顶面上,地梁顶面上设有螺栓预埋件,h型钢立柱底端连接有型钢底钢板,型钢底钢板放置在地梁顶面上并与螺栓预埋件连接。

9、进一步地,所述管桩与地梁之间设有锚固筋,锚固筋的两侧分别设置在地梁和管桩内。

10、进一步地,所述地梁底部开有排水孔。

11、本实用新型的优点在于:

12、本实用新型的公路声屏障,屏体单元设置在下方的吸声屏体由大孔隙混凝土面层和高强混凝土背板复合而成,大孔隙混凝土面层设置在高强混凝土背板靠近公路的一侧,使吸声屏体同时具有高效吸声和高强度的优异性能,制造成本低,使用寿命长,而设置在吸声屏体上方的透明屏体,既不会遮挡视线,方便司机观察周边路况,又能够提亮公路光线,提高了安全性。

13、本实用新型的透明屏体和吸声屏体均通过紧固装置固定在h型钢立柱上,避免了透明屏体和吸声屏体在高速汽车行驶形成的风压带动下发生晃动,影响使用寿命。

14、本实用新型的紧固装置连接在h型钢立柱的背路面板上,有效避免了高速汽车行驶形成的风压对紧固装置的连接强度造成不利影响。

15、本实用新型通过设置中部盖板,既能够加强吸声屏体顶部连接强度,又能够将透明屏体和吸声屏体隔离开,避免透明屏体因震动对吸声屏体顶面造成破坏,透明屏体顶部设有封顶盖板,对透明屏体顶部加强固定。

16、本实用新型的透明屏体为亚克力吸声板,质量轻,强度高并且具有吸声功能,同时不会遮挡视线,提升了安全性。

17、本实用新型的大孔隙混凝土面层靠近公路的一侧表面为水波纹理曲面,与公路本身及周围环境相协调,同时提升吸声效果。

18、本实用新型的h型钢立柱通过型钢底钢板和螺栓预埋件相互配合,实现了与地梁之间的可拆卸连接,方便了声屏障安装和拆卸。

19、本实用新型通过在管桩与地梁之间设置锚固筋,提升了管桩与地梁之间的连接强度。

20、本实用新型的地梁底部开有排水孔,方便公路排水,避免公路积水影响交通。



技术特征:

1.一种公路声屏障,其特征在于:包括若干并列设置的h型钢立柱,相邻两个h型钢立柱之间设有屏体单元,屏体单元包括透明屏体和设置在透明屏体下方的吸声屏体,吸声屏体由大孔隙混凝土面层和高强混凝土背板复合而成,大孔隙混凝土面层设置在高强混凝土背板靠近公路的一侧。

2.根据权利要求1所述的公路声屏障,其特征在于:所述透明屏体和吸声屏体均卡接在两侧h型钢立柱的凹槽内,并通过紧固装置固定在h型钢立柱上。

3.根据权利要求2所述的公路声屏障,其特征在于:所述紧固装置连接在h型钢立柱的背路面板上。

4.根据权利要求1所述的公路声屏障,其特征在于:所述吸声屏体与透明屏体之间设有中部盖板,透明屏体顶部设有封顶盖板。

5.根据权利要求1所述的公路声屏障,其特征在于:所述透明屏体为亚克力吸声板。

6.根据权利要求1所述的公路声屏障,其特征在于:所述大孔隙混凝土面层靠近公路的一侧表面为水波纹理曲面。

7.根据权利要求1所述的公路声屏障,其特征在于:所述h型钢立柱通过地梁安装在公路地面上,地梁下方设有与h型钢对应设置的管桩,管桩埋设在公路地面内部,地梁浇铸在管桩顶面上,地梁顶面上设有螺栓预埋件,h型钢立柱底端连接有型钢底钢板,型钢底钢板放置在地梁顶面上并与螺栓预埋件连接。

8.根据权利要求7所述的公路声屏障,其特征在于:所述管桩与地梁之间设有锚固筋,锚固筋的两侧分别设置在地梁和管桩内。

9.根据权利要求7所述的公路声屏障,其特征在于:所述地梁底部开有排水孔。


技术总结
本技术涉及一种公路声屏障,包括若干并列设置的H型钢立柱,相邻两个H型钢立柱之间设有屏体单元,屏体单元包括透明屏体和设置在透明屏体下方的吸声屏体,吸声屏体由大孔隙混凝土面层和高强混凝土背板复合而成,大孔隙混凝土面层设置在高强混凝土背板靠近公路的一侧;本技术的公路声屏障具有良好的吸音效果,且结构强度高、造价低、使用寿命长、既美观又安全。

技术研发人员:聂江婷,刘帅,沈正
受保护的技术使用者:汤始建华建材(南通)有限公司
技术研发日:20231019
技术公布日:2024/6/26
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