本技术属于汽车零部件，尤其涉及一种带有定位结构的压力传感器。
背景技术：
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，其中包括有一种汽车压力传感器，汽车压力传感器使用常规之一油压传感器可检测出储压器的压力、输出油泵的闭合或断开信号以及油压的异常报警，综上所述，现有技术存在的问题是：现有压力传感器通常使用螺栓固定连接于车体上，长久的使用后螺栓易产生滑丝，对压力传感器的安装稳定性造成影响。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种带有定位结构的压力传感器，具备可对压力传感器的安装进行加固的优点，解决了现有压力传感器通常使用螺栓固定连接于车体上，长久的使用后螺栓易产生滑丝，对压力传感器的安装稳定性造成影响的问题。
2、本实用新型是这样实现的，一种带有定位结构的压力传感器，包括车体、传感器头和连接管，所述传感器头固定连接于连接管的顶部，所述连接管通过螺栓与车体的表面固定连接，所述连接管的两侧均固定连接有定位座，所述定位座远离连接管的一侧开设有定位插槽，所述定位座远离连接管的一侧设置有壳体，所述壳体的内腔设置有定位结构，所述壳体的内腔设置有两个控制结构。
3、作为本实用新型优选的，所述定位结构包括定位插杆和两个活动杆，两个所述活动杆分别固定连接于定位插杆的前侧与后侧，所述活动杆远离定位座一侧的顶部固定连接有控位件，所述控位件的底部设置有限位柱，所述定位插杆远离定位座一侧的前侧与后侧固定连接有弹簧。
4、作为本实用新型优选的，所述控制结构包括按压杆和控位杆，所述控位杆固定连接于前侧与后侧按压杆相对的一侧，所述控位杆的顶部固定连接有与控位件配合使用的控位柱。
5、作为本实用新型优选的，两侧所述壳体相对的一侧开设有与定位插杆配合使用的第一通口。
6、作为本实用新型优选的，所述壳体的前侧与后侧均开设有与按压杆配合使用的第二通口。
7、作为本实用新型优选的，所述定位插杆靠近定位插槽内壁的一侧与定位插槽的内壁相接触，两侧所述限位柱相对的一侧与壳体的内壁固定连接，两侧所述限位柱相反的一侧穿过活动杆并延伸至两侧活动杆相反的一侧，所述弹簧远离定位插杆的一侧与壳体的内壁固定连接，所述定位插杆靠近第一通口内壁的一侧与第一通口的内壁相接触。
8、作为本实用新型优选的，所述控位杆的顶部与控位件的底部相接触，所述控位柱靠近控位件的内壁相接触，所述按压杆靠近第二通口内壁的一侧与第二通口的内壁相接触。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10、1、本实用新型通过设置定位座、定位插槽、壳体、定位结构和控制结构的配合使用，向前侧与后侧两个按压杆相对的方向对按压杆进行按压，带动控位杆与按压杆进行同向移动，控位杆带动控位柱进行移动，控位柱带动控位件向两侧控位件相反的方向移动，解决了现有压力传感器通常使用螺栓固定连接于车体上，长久的使用后螺栓易产生滑丝，对压力传感器的安装稳定性造成影响的问题。
11、2、本实用新型通过设置定位结构，能够配合定位座使用，当定位插杆进定位座所开设的定位插槽的内腔后，对定位座的位置进行固定，即对连接管的安装进行加固，防止螺栓产生松动。
12、3、本实用新型通过设置控制结构，能够带动定位插杆进行移动，使定位插杆脱离定位插槽的内腔，解除对定位座及连接管的安装进行加固。
13、4、本实用新型通过设置第一通口，能够对定位插杆的位置进行限制。
14、5、本实用新型通过设置第二通口，能够对按压杆的位置进行限制。
15、6、本实用新型通过设置定位插杆，能够配合定位插槽使用，当定位插杆进定位座所开设的定位插槽的内腔后，对定位座的位置进行固定，即对连接管的安装进行加固，防止螺栓产生松动，通过设置限位柱，能够对活动杆的移动范围进行限制，而活动杆带动定位插杆进行移动，从而防止定位插杆在壳体内腔中的移动发生位置的偏移，通过设置弹簧，能够在弹簧受到定位插杆挤压后产生推力，推动定位插杆。
16、7、本实用新型通过设置控位杆，能够带动控位柱进行移动，通过设置控位柱，能够带动控位件进行移动，通过设置控位件，能够带动活动杆进行移动，通过设置按压杆，能够带动控位杆进行移动。
1.一种带有定位结构的压力传感器，包括车体(1)、传感器头(2)和连接管(3)，所述传感器头(2)固定连接于连接管(3)的顶部，所述连接管(3)通过螺栓与车体(1)的表面固定连接，其特征在于：所述连接管(3)的两侧均固定连接有定位座(4)，所述定位座(4)远离连接管(3)的一侧开设有定位插槽(5)，所述定位座(4)远离连接管(3)的一侧设置有壳体(6)，所述壳体(6)的内腔设置有定位结构(7)，所述壳体(6)的内腔设置有两个控制结构(8)。
2.如权利要求1所述的一种带有定位结构的压力传感器，其特征在于：所述定位结构(7)包括定位插杆(701)和两个活动杆(702)，两个所述活动杆(702)分别固定连接于定位插杆(701)的前侧与后侧，所述活动杆(702)远离定位座(4)一侧的顶部固定连接有控位件(703)，所述控位件(703)的底部设置有限位柱(704)，所述定位插杆(701)远离定位座(4)一侧的前侧与后侧固定连接有弹簧(705)。
3.如权利要求2所述的一种带有定位结构的压力传感器，其特征在于：所述控制结构(8)包括按压杆(801)和控位杆(802)，所述控位杆(802)固定连接于前侧与后侧按压杆(801)相对的一侧，所述控位杆(802)的顶部固定连接有与控位件(703)配合使用的控位柱(803)。
4.如权利要求2所述的一种带有定位结构的压力传感器，其特征在于：两侧所述壳体(6)相对的一侧开设有与定位插杆(701)配合使用的第一通口(9)。
5.如权利要求3所述的一种带有定位结构的压力传感器，其特征在于：所述壳体(6)的前侧与后侧均开设有与按压杆(801)配合使用的第二通口(10)。
6.如权利要求4所述的一种带有定位结构的压力传感器，其特征在于：所述定位插杆(701)靠近定位插槽(5)内壁的一侧与定位插槽(5)的内壁相接触，两侧所述限位柱(704)相对的一侧与壳体(6)的内壁固定连接，两侧所述限位柱(704)相反的一侧穿过活动杆(702)并延伸至两侧活动杆(702)相反的一侧，所述弹簧(705)远离定位插杆(701)的一侧与壳体(6)的内壁固定连接，所述定位插杆(701)靠近第一通口(9)内壁的一侧与第一通口(9)的内壁相接触。
7.如权利要求5所述的一种带有定位结构的压力传感器，其特征在于：所述控位杆(802)的顶部与控位件(703)的底部相接触，所述控位柱(803)靠近控位件(703)的内壁相接触，所述按压杆(801)靠近第二通口(10)内壁的一侧与第二通口(10)的内壁相接触。
