本技术涉及转运车的，尤其是涉及一种石英坩埚转运车。
背景技术：
1、石英坩埚，具有高纯度、耐温性强、尺寸大精度高、保温性好、节约能源、质量稳定等优点，应用越来越广泛。石英坩埚的检测工作是一个十分重要的环节，而且石英坩埚的检测朝向现场检测方向发展。
2、在生产石英坩埚过程中，需要用到转运车，将半成品或成品的坩埚运送至指定位置。现有的转运车即将坩埚堆叠放置在车体内，但是在转运车移动过程中，车体内的坩埚互相发生碰触，导致部分坩埚表面受损或损坏，增加产品不良率的同时增加企业的制造成本。
技术实现思路
1、根据现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种石英坩埚转运车，具有避免若干坩埚相互碰撞，减少产品不良率的同时降低企业制造成本的效果。
2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种石英坩埚转运车，包括转运车，所述转运车包括带有车轮的车体，所述车体两端开口，所述车体内部沿其高度方向均匀设置有若干层板，每个所述层板上均设置有限动块，所述限动块形状与坩埚内部形状相适配。
4、通过采用上述技术方案，通过设置有层板，层板上放置限动块，坩埚放置在限动块上，由于限动块限制了坩埚在转运车运动时的位置移动，避免若干坩埚相互碰撞，减少产品不良率的同时降低企业的制造成本。
5、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：每个所述层板的顶部均设置有若干螺杆，所述限动块的底部开设有第一螺纹盲孔，所述螺杆位于对应所述第一螺纹盲孔内，且所述螺杆与对应所述第一螺纹盲孔螺纹连接。
6、通过采用上述技术方案，通过在层板上设置螺杆，在限动块底部开设第一螺纹盲孔，使层板上的限动块规格可以根据需要转运的坩埚规格进行配制，扩大转运车的转运范围。
7、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车体内壁两侧沿其高度方向均设置有若干第一固定板，所述第一固定板的数量是所述层板数量相等；
8、所述层板的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的两端贯穿对应所述层板，所述第一固定板位于对应所述第一滑槽内，所述第一固定板与对应所述第一滑槽滑动连接。
9、通过采用上述技术方案，通过设置有第一固定板，通过第一固定板与层板相配合，限制了层板的位置高度及层板的运动方向。
10、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：每个所述层板的下方均设置有若干第一固定杆，每个所述第一固定杆的两端均与所述车体的两侧相固定，每个所述第一固定杆外周面均转动套设有转动管，所述转动管与对应所述层板底部相接触。
11、通过采用上述技术方案，通过设置有第一固定杆及转动套设在第一固定杆上的转动管，起到支撑层板的作用，避免层板上由于过多载荷而发生弯曲变形，提高层板的使用寿命。
12、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：每个所述层板下方均设置有第二固定板；
13、每个所述层板底部均设置有支撑组件；
14、所述支撑组件包括第一壳体，所述第一壳体固定在对应所述第二固定板的顶部，所述第一壳体内滑动套设有滑动板，所述滑动板位于对应所述第一壳体外的一端设置有折弯部，所述折弯部远离对应所述滑动板的一端设置有连接块，所述连接块与对应所述层板底部通过螺栓连接。
15、通过采用上述技术方案，通过设置有支撑组件，当层板装卸坩埚时，层板部分位于车体外侧且此部分悬空，支撑组件起到支撑层板悬空部位的目的，防止层板弯曲形变，进而避免层板上放置的坩埚掉落而损坏。
16、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：每个所述滑动板的顶部开设有第二滑槽，所述第一壳体开口处设置有限位块，所述限位块部分延伸至对应所述第二滑槽内，所述限位块与对应所述第二滑槽滑动连接。
17、通过采用上述技术方案，通过设置有限动块及在第一壳体上的第二滑槽，限动块位于对应第二滑槽内，限动块限制滑动板的运动范围，进而限制层板的伸出长度。
18、综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
19、1.通过设置有层板，层板上放置限动块，坩埚放置在限动块上，由于限动块限制了坩埚在转运车运动时的位置移动，避免若干坩埚相互碰撞，减少产品不良率的同时降低企业的制造成本。
20、2.通过在层板上设置螺杆，在限动块底部开设第一螺纹盲孔，使层板上的限动块规格可以根据需要转运的坩埚规格进行配制，扩大转运车的转运范围。
21、3.通过设置有支撑组件，当层板装卸坩埚时，层板部分位于车体外侧且此部分悬空，支撑组件起到支撑层板悬空部位的目的，防止层板弯曲形变，进而避免层板上放置的坩埚掉落而损坏。
1.一种石英坩埚转运车，包括转运车（1），所述转运车（1）包括带有车轮的车体（11），所述车体（11）两端开口，所述车体（11）内部沿其高度方向均匀设置有若干层板（12），其特征在于，每个所述层板（12）上均设置有限动块（2），所述限动块（2）形状与坩埚内部形状相适配。
2.根据权利要求1所述的一种石英坩埚转运车，其特征在于：每个所述层板（12）的顶部均设置有若干螺杆（3），所述限动块（2）的底部开设有第一螺纹盲孔（31），所述螺杆（3）位于对应所述第一螺纹盲孔（31）内，且所述螺杆（3）与对应所述第一螺纹盲孔（31）螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种石英坩埚转运车，其特征在于：所述车体（11）内壁两侧沿其高度方向均设置有若干第一固定板（4），所述第一固定板（4）的数量与所述层板（12）数量相等；
4.根据权利要求3所述的一种石英坩埚转运车，其特征在于：每个所述层板（12）的下方均设置有若干第一固定杆（5），每个所述第一固定杆（5）的两端均与所述车体（11）的两侧相固定，每个所述第一固定杆（5）外周面均转动套设有转动管（51），所述转动管（51）与对应所述层板（12）底部相接触。
5.根据权利要求4所述的一种石英坩埚转运车，其特征在于：每个所述层板（12）下方均设置有第二固定板（6）；
6.根据权利要求5所述的一种石英坩埚转运车，其特征在于：每个所述滑动板（72）的顶部开设有第二滑槽（8），所述第一壳体（71）开口处设置有限位块（81），所述限位块（81）部分延伸至对应所述第二滑槽（8）内，所述限位块（81）与对应所述第二滑槽（8）滑动连接。
