本发明涉及智能分析领域，更具体地，涉及一种利用转动调节的铁轨数据检验系统。
背景技术：
1、铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。由原先木枕，改为混凝土枕。
2、由此可见，用于敷设铁路轨道的每一根铁轨的厚度是需要与铁轨的标准厚度达到数值匹配，这样才能保证铁路轨道上行驶的各节车厢的平稳运行，尤其针对高速铁路的铁轨而言，然而，现有技术中缺失针对用于敷设铁路轨道的每一根铁轨的厚度的高精度的检测机制，导致敷设的铁路轨道的安全性难以得到保障。
技术实现思路
1、为了解决相关领域的技术问题，本发明提供了一种利用转动调节的铁轨数据检验系统，通过基于铸造铁轨的不锈钢材料的灰度成像特性提取铁轨在变换增强图像中的图像分块，对所述图像分块的几何形状进行形状分析以确定在铁轨的厚度方向上所述图像分块分布的像素点数目，同时捕获所述变换增强图像对应的拍摄焦距，确定与所述像素点数目正向关联且同时与所述变换增强图像对应的拍摄焦距正向关联的铁轨的现场厚度值，并在智能解析的铁轨的现场厚度值与铁轨的标准厚度数值之间的差值占据铁轨的标准厚度数值的比例小于等于设定比例限量时，发出厚度达标指令，还用于在智能解析的铁轨的现场厚度值与铁轨的标准厚度数值之间的差值占据铁轨的标准厚度数值的比例大于所述设定比例限量时，发出厚度未达标指令，从而实现对传送过来的每一根铁轨的厚度达标程度的智能化分析。
2、根据本发明，提供了一种利用转动调节的铁轨数据检验系统，所述系统包括：
3、转动调节机构，用于对传送过来的待检验的单根铁轨进行转动调节以获得调节后的单根铁轨，所述调节后的单根铁轨的顶端为所述单根铁轨厚度所在截面；
4、同步控制机构，分别与转动调节机构以及纽扣录影机构连接，用于实现转动调节机构的转动调节动作以及纽扣录影机构的拍摄动作的同步；
5、纽扣录影机构，用于面向所述调节后的单根铁轨的顶端执行拍摄动作，以获得并输出相应的顶端场景图像；
6、伽马校正设备，与所述纽扣录影机构连接，用于对接收到的顶端场景图像执行伽马校正处理，以获得并输出相应的伽马校正图像；
7、定制滤波设备，与所述伽马校正设备连接，用于对接收到的伽马校正图像执行谐波均值滤波处理，以获得并输出相应的谐波均值滤波图像；
8、增强处理设备，与所述定制滤波设备连接，用于对接收到的谐波均值滤波图像执行基于对数变换的图像内容增强处理，以获得并输出相应的变换增强图像；
9、可视化检测机构，与所述增强处理设备连接且包括方向判断设备、焦距捕获设备以及数据转换设备，所述数据转换设备分别与所述方向判断设备以及所述焦距捕获设备连接，所述可视化检测机构用于基于铸造铁轨的不锈钢材料的灰度成像特性提取铁轨在变换增强图像中的图像分块，对所述图像分块的几何形状进行形状分析以确定在铁轨的厚度方向上所述图像分块分布的像素点数目，同时捕获所述变换增强图像对应的拍摄焦距，确定与所述像素点数目正向关联且同时与所述变换增强图像对应的拍摄焦距正向关联的铁轨的现场厚度值；
10、厚度比对机构，与所述可视化检测机构连接，用于在铁轨的现场厚度值与铁轨的标准厚度数值之间的差值占据铁轨的标准厚度数值的比例小于等于设定比例限量时，发出厚度达标指令，还用于在铁轨的现场厚度值与铁轨的标准厚度数值之间的差值占据铁轨的标准厚度数值的比例大于所述设定比例限量时，发出厚度未达标指令；
11、其中，同步控制机构，分别与转动调节机构以及纽扣录影机构连接，用于实现转动调节机构的转动调节动作以及纽扣录影机构的拍摄动作的同步包括：所述同步控制机构内置石英振荡单元，用于产生实现转动调节机构的转动调节动作以及纽扣录影机构的拍摄动作的同步的参考脉冲信号。
12、因此，本发明至少具备以下几处有益的技术效果：
13、首先：引入包括方向判断设备、焦距捕获设备以及数据转换设备的可视化检测机构，所述数据转换设备分别与所述方向判断设备以及所述焦距捕获设备连接，从而为铸造铁轨的不锈钢材料的现场厚度值的辨识提供有效的硬件资源；
14、其次：基于铸造铁轨的不锈钢材料的灰度成像特性提取铁轨在变换增强图像中的图像分块，对所述图像分块的几何形状进行形状分析以确定在铁轨的厚度方向上所述图像分块分布的像素点数目，同时捕获所述变换增强图像对应的拍摄焦距，确定与所述像素点数目正向关联且同时与所述变换增强图像对应的拍摄焦距正向关联的铁轨的现场厚度值；
15、再次：引入厚度比对机构用于在智能解析的铁轨的现场厚度值与铁轨的标准厚度数值之间的差值占据铁轨的标准厚度数值的比例小于等于设定比例限量时，发出厚度达标指令，还用于在智能解析的铁轨的现场厚度值与铁轨的标准厚度数值之间的差值占据铁轨的标准厚度数值的比例大于所述设定比例限量时，发出厚度未达标指令，从而实现对传送过来的每一根铁轨的厚度达标程度的智能化分析。
16、本发明的利用转动调节的铁轨数据检验系统设计紧凑、应用广泛。由于通过待检验的单根铁轨的各项视觉化数值智能分析待检验的单根铁轨的现场厚度值，并将现场厚度值与铁轨的标准厚度数值进行数值比较，从而实现对传送过来的每一根铁轨的厚度达标程度的智能化分析。
1.一种利用转动调节的铁轨数据检验系统，其特征在于，所述系统包括：
2.如权利要求1所述的利用转动调节的铁轨数据检验系统，其特征在于：
3.如权利要求2所述的利用转动调节的铁轨数据检验系统，其特征在于，所述系统还包括：
4.如权利要求3所述的利用转动调节的铁轨数据检验系统，其特征在于：
5.如权利要求2所述的利用转动调节的铁轨数据检验系统，其特征在于，所述系统还包括：
6.如权利要求5所述的利用转动调节的铁轨数据检验系统，其特征在于：
7.如权利要求6所述的利用转动调节的铁轨数据检验系统，其特征在于：
8.如权利要求7所述的利用转动调节的铁轨数据检验系统，其特征在于：
9.如权利要求8所述的利用转动调节的铁轨数据检验系统，其特征在于：
