本发明涉及船舶建造，尤其涉及一种甲板抬升结构。
背景技术：
1、艏门是位于船舶最前端的门，用于封堵船舶装载舱的通行口。艏门开启时，可通过船体结构上的艏跳板结构与码头搭接，方便装载舱内的物品或设备进出。而气垫船的艏门需要与甲板抬升结构相互配合，才能完全封堵装载舱的出入口。
2、而气垫船的甲板抬升结构在设计时，不仅需要其上表面与甲板面线型吻合，还需要保证关闭时满足水密要求，以及可以快速简单的完成开启，以便装载舱内的设备或物品快速通行。现有技术中，由于气垫船装载舱艏部存在较大的曲面线型，并且艏部空间受限的情况下，很难满足水密要求。
3、因此，亟需一种操作快速便捷、水密性良好的甲板抬升结构。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种甲板抬升结构，在实现开闭的同时，具有良好的水密性。
2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：
3、第一方面，提供一种甲板抬升结构，包括：
4、抬升组件，被配置为用于开闭船体结构所围设出的装载舱的通行口；所述抬升组件包括抬升框架和密封组件，所述抬升框架包括上封板、下封板、艏曲面封板及两个侧封板；所述艏曲面封板设置于所述上封板的前端，并与所述下封板连接，所述上封板的后端可转动地连接于所述船体结构，两个所述侧封板分设于所述上封板的相对两侧，且所述侧封板连接所述上封板、所述下封板以及所述艏曲面封板；所述密封组件设于所述抬升框架上，所述密封组件用于密封所述抬升框架与所述船体结构之间的间隙；
5、驱动组件，设置于所述船体结构，并与两个所述侧封板均传动连接，所述驱动组件用于驱动所述抬升组件转动开闭。
6、作为甲板抬升结构的可选方案，所述密封组件包括支撑座和密封垫，所述支撑座连接于所述上封板上，所述支撑座面向所述船体结构的一侧设置有安装槽，所述密封垫嵌设于所述安装槽内，并与所述船体结构密封接触。
7、作为甲板抬升结构的可选方案，还包括加强组件，所述加强组件包括多个加强筋及多个加强板；
8、所述上封板和所述下封板上均沿前后方向间隔设置有多个所述加强筋，所述加强筋的两端分别连接于两个所述侧封板；
9、多个所述加强板间隔设置于两个所述侧封板之间，所述加强板与所述上封板、所述下封板以及所述艏曲面封板均连接；
10、所述支撑座设置于所述加强板面向所述装载舱的一侧。
11、作为甲板抬升结构的可选方案，所述加强板上设置有卡接槽，所述加强筋卡接于所述卡接槽内。
12、作为甲板抬升结构的可选方案，所述上封板面向所述船体结构的一侧间隔凸设有多个连接组件，所述连接组件转动连接于所述船体结构。
13、作为甲板抬升结构的可选方案，所述连接组件包括连接板、肋板及连接轴；
14、所述连接板的一端固定连接于所述上封板上，另一端设置有铰接孔，所述铰接孔内安装有加强圈，所述连接轴穿设于所述加强圈内，所述连接板通过所述连接轴转动连接于所述船体结构；
15、所述连接板的两侧均设置有至少一个所述肋板，所述肋板与所述上封板和所述连接板均连接。
16、作为甲板抬升结构的可选方案，所述上封板和所述下封板之间间隔设置有多个支撑组件，且所述支撑组件的两端分别连接所述上封板的后端和所述下封板的后端。
17、作为甲板抬升结构的可选方案，所述驱动组件包括壳体和驱动杆，所述驱动杆可伸缩地穿设于所述壳体，所述驱动杆伸出所述壳体的一端铰接于所述侧封板，所述壳体铰接于所述船体结构。
18、第二方面，提供一种船舶，包括船体结构以及上述的甲板抬升结构，所述船体结构包括上船体和艏跳板结构，所述上船体和所述艏跳板结构围设出所述装载舱；
19、所述甲板抬升结构一端转动连接于所述上船体，并具有与所述艏跳板结构贴合的关闭状态和与所述艏跳板结构分离的开启状态，以封堵或打开所述装载舱的通行口。
20、第三方面，提供一种甲板抬升结构的制作方法，用作上述的甲板抬升结构，包括以下步骤：
21、s1：将所述上封板、所述下封板、所述艏曲面封板及两个所述侧封板焊接成所述抬升框架，并检测所述抬升框架的精度质量、水密性，以及在所述抬升框架上涂覆油漆；
22、s2：将所述抬升框架吊装至所述船体结构，使所述上封板转动连接于所述船体结构；
23、s3：反复转动开闭所述抬升框架，以检测所述抬升框架的开闭顺畅性，以及检测所述抬升框架与所述船体结构的曲面线型的吻合度；
24、s4：安装所述驱动组件，使所述抬升框架在所述驱动组件的驱动下相对所述船体结构转动；
25、s5：在所述抬升框架上安装所述密封组件，并检测所述抬升框架与所述船体结构之间的水密性。
26、本发明的有益效果：
27、本发明提供了一种甲板抬升结构，包括抬升组件和驱动组件。其中，抬升组件用于开闭船体结构所围设出的装载舱的通行口，抬升组件包括抬升框架和密封组件。抬升框架包括上封板、下封板、艏曲面封面以及两个侧封板，艏曲面封板设置于上封板的前端，并与下封板连接，上封板的后端转动连接于船体结构，两个侧封板分设于上封板的相对两侧，并且连接于上封板、下封板以及艏曲面封板。密封组件设置于抬升框架上，用于密封抬升框架和船体结构之间的间隙，以满足水密性的要求。驱动组件设置于船体结构上，并与两个侧封板传动连接，提高转动开闭的平稳性，并且使抬升组件的受力更加均衡。在驱动组件的驱动下，抬升组件可转动开闭，以实现装载舱通行口的开闭，操作快速便捷。
1.一种甲板抬升结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的甲板抬升结构，其特征在于，所述密封组件(12)包括支撑座(121)和密封垫(122)，所述支撑座(121)连接于所述上封板(111)上，所述支撑座(121)面向所述船体结构(100)的一侧设置有安装槽(123)，所述密封垫(122)嵌设于所述安装槽(123)内，并与所述船体结构(100)密封接触。
3.根据权利要求2所述的甲板抬升结构，其特征在于，还包括加强组件(4)，所述加强组件(4)包括多个加强筋(41)及多个加强板(42)；
4.根据权利要求3所述的甲板抬升结构，其特征在于，所述加强板(42)上设置有卡接槽(421)，所述加强筋(41)卡接于所述卡接槽(421)内。
5.根据权利要求1所述的甲板抬升结构，其特征在于，所述上封板(111)面向所述船体结构(100)的一侧间隔凸设有多个连接组件(3)，所述连接组件(3)转动连接于所述船体结构(100)。
6.根据权利要求5所述的甲板抬升结构，其特征在于，所述连接组件(3)包括连接板(31)、肋板(32)及连接轴；
7.根据权利要求1所述的甲板抬升结构，其特征在于，所述上封板(111)和所述下封板(112)之间间隔设置有多个支撑组件(5)，且所述支撑组件(5)的两端分别连接所述上封板(111)的后端和所述下封板(112)的后端。
8.根据权利要求1所述的甲板抬升结构，其特征在于，所述驱动组件(2)包括壳体(21)和驱动杆(22)，所述驱动杆(22)可伸缩地穿设于所述壳体(21)，所述驱动杆(22)伸出所述壳体(21)的一端铰接于所述侧封板(114)，所述壳体(21)铰接于所述船体结构(100)。
9.一种船舶，其特征在于，包括船体结构(100)以及如权利要求1-8任一所述的甲板抬升结构，所述船体结构(100)包括上船体(101)和艏跳板结构(102)，所述上船体(101)和所述艏跳板结构(102)围设出所述装载舱；
10.甲板抬升结构的制作方法，用于制作如权利要求1-8任一所述的甲板抬升结构，包括以下步骤：
