一种防水的公交电子站牌的制作方法

专利2025-12-20  13


本技术涉及公交站牌领域,特别涉及一种防水的公交电子站牌。


背景技术:

1、公交车,指在城市道路上循固定路线,有或者无固定班次时刻,承载旅客出行的机动车辆,随着科技的不断发展,公交站牌逐渐更改成电子站牌,方便更好的对车次进行了解;

2、现有的电子公交站牌多为大屏样式,在显示屏与外壳的连接处并未做防水处理,在电子站牌在使用过程中经受长期的雨淋被雨水不断地渗透,导致最终雨水进入电子站牌的内部,烧坏电路板,并且电子站牌的散热口也仅是通过简单的向下倾斜的散热孔来解决防水问题,在雨势过大时雨水仍有可能被打入电子站牌内部,损坏电路板。


技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种防水的公交电子站牌,可以有效解决背景技术中的技术问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

3、一种防水的公交电子站牌,包括站牌主体,所述站牌主体的前部和后部均设有显示屏,所述站牌主体与两个显示屏的连接处均设有防护结构;

4、所述防护结构包括有两个防护框和两个胶条,两个所述胶条分别粘接在站牌主体与两个显示屏的连接处,两个所述防护框之间通过连接套和连接杆进行连接,且两个防护框分别位于两个胶条的外部对胶条进行包裹,所述胶条的四个边均呈长条状楔形,所述胶条的厚度大于防护框的内壁到站牌主体之间的距离。

5、作为本实用新型的进一步方案,所述连接套与其中一个防护框固定连接,所述连接杆与另一个防护框转动连接,所述连接套的内壁设有内螺纹,所述连接杆的外部设有外螺纹,且与连接套内壁的内螺纹螺纹匹配。

6、作为本实用新型的进一步方案,两个所述防护框之间设有辅助结构,所述辅助结构包括有若干卡槽挡水盖,所述若干卡槽设在两个防护框后部两侧相对应的位置,所述挡水盖侧部通过两个插块可拆卸式安装在两个防护框的卡槽内。

7、作为本实用新型的进一步方案,所述挡水盖的截面为倒立的“l”形,所述挡水盖的后部与站牌主体的侧部贴合,且挡水盖两侧的后部与两个发防护框的侧部贴合。

8、作为本实用新型的进一步方案,所述连接杆位于防护框前部的端部设有六角槽,且连接杆的端部外部可拆卸式包裹有胶帽。

9、作为本实用新型的进一步方案,所述站牌主体的下部设有底座,且站牌主体与底座之间设有工具箱,所述工具箱的上部与站牌主体的下部固定连接,且工具箱的下部与底座的上部固定连接。

10、作为本实用新型的进一步方案,所述工具箱的内部设有储物室,所述工具箱的前部通过螺栓可拆卸式安装有箱盖,且箱盖嵌合在工具箱的前部。

11、本实用新型的有益效果如下:

12、本实用新型通过设置防护框、胶条、连接杆及连接套共同作用,在使用时两个防护框在不断靠近的过程中,防护框与胶条之间不断挤压,防护框与胶条之间的挤压力越来越大,使胶条更好的贴合在站牌主体与显示屏的连接处,对连接细缝进行遮挡,防止水流进入,增强了显示屏与站牌主体之间结合的密封性;

13、通过设置挡水盖对站牌主体的散热口进行遮挡,挡水盖的截面呈倒立的“l”形,使得在雨势过大的情况下,对散热口进行覆盖,将雨水挡在散热口外的同时能够保证站牌主体的散热效果不减,能够有效提高站牌的防水性;

14、在前端的外部包裹胶帽能够将六角槽与外界隔绝,防止长期暴露在外部经过日晒和雨淋造成六角槽锈蚀氧化,难以再进行工作。



技术特征:

1.一种防水的公交电子站牌,其特征在于:包括站牌主体(1),所述站牌主体(1)的前部和后部均设有显示屏,所述站牌主体(1)与两个显示屏的连接处均设有防护结构(3);

2.根据权利要求1所述的一种防水的公交电子站牌,其特征在于:所述连接套(6)与其中一个防护框(4)固定连接,所述连接杆(7)与另一个防护框(4)转动连接,所述连接套(6)的内壁设有内螺纹,所述连接杆(7)的外部设有外螺纹,且与连接套(6)内壁的内螺纹螺纹匹配。

3.根据权利要求1所述的一种防水的公交电子站牌,其特征在于:两个所述防护框(4)之间设有辅助结构(8),所述辅助结构(8)包括有若干卡槽(9)挡水盖(10),所述若干卡槽(9)设在两个防护框(4)后部两侧相对应的位置,所述挡水盖(10)侧部通过两个插块可拆卸式安装在两个防护框(4)的卡槽(9)内。

4.根据权利要求3所述的一种防水的公交电子站牌,其特征在于:所述挡水盖(10)的截面为倒立的“l”形,所述挡水盖(10)的后部与站牌主体(1)的侧部贴合,且挡水盖(10)两侧的后部与两个发防护框(4)的侧部贴合。

5.根据权利要求2所述的一种防水的公交电子站牌,其特征在于:所述连接杆(7)位于防护框(4)前部的端部设有六角槽,且连接杆(7)的端部外部可拆卸式包裹有胶帽(11)。

6.根据权利要求1所述的一种防水的公交电子站牌,其特征在于:所述站牌主体(1)的下部设有底座(2),且站牌主体(1)与底座(2)之间设有工具箱(12),所述工具箱(12)的上部与站牌主体(1)的下部固定连接,且工具箱(12)的下部与底座(2)的上部固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种防水的公交电子站牌,其特征在于:所述工具箱(12)的内部设有储物室(13),所述工具箱(12)的前部通过螺栓可拆卸式安装有箱盖(14),且箱盖(14)嵌合在工具箱(12)的前部。


技术总结
本技术公开了一种防水的公交电子站牌,包括站牌主体,所述站牌主体的前部和后部均设有显示屏,所述站牌主体与两个显示屏的连接处均设有防护结构,所述防护结构包括有两个防护框和两个胶条,两个所述胶条分别粘接在站牌主体与两个显示屏的连接处。本技术所述的一种防水的公交电子站牌,通过设置防护框、胶条、连接杆及连接套共同作用,在使用时两个防护框在不断靠近的过程中,防护框与胶条之间不断挤压,防护框与胶条之间的挤压力越来越大,使胶条更好的贴合在站牌主体与显示屏的连接处,对连接细缝进行遮挡,防止水流进入,增强了显示屏与站牌主体之间结合的密封性。

技术研发人员:梁文卿,刘成鹏
受保护的技术使用者:江阴市风樯网络科技有限公司
技术研发日:20231124
技术公布日:2024/6/26
转载请注明原文地址:https://doc.8miu.com/read-1825684.html

最新回复(0)