本发明涉及装载机部件焊接，尤其涉及一种装载机部件焊接定位装置。
背景技术：
1、装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。装载机是由机身、驾驶室、液压系统、动力系统、工作装置等几个部分组成的。而装载机的工作装置是装载机里面最能直接体现其用途的部分，通常包括铲斗等部件。
2、目前，在装载机的铲斗部件顶部焊接加强板件（加强筋）时，往往通过手握加强板件的方式，将加强板件进行定位，然后完成打底焊接，这样的定位方式不仅效率较低，且稳固性较差，另外，虽然可以通过定位工装将加强板件进行定位，但是由于加强板件的数量较多（往往在四个以上），所以使用定位工装对多个加强板件进行定位时，难以保证均匀分布，影响焊接质量，而且通过螺纹结构固定至铲斗部件上的定位工装，容易受力发生松动的情况，从而影响定位工装的牢固性。
技术实现思路
1、本公开实施例涉及一种装载机部件焊接定位装置，其通过定距调整部的设置，能够当本焊接定位装置固定至装载机铲斗上后，再通过手动转动调整螺杆，使得四个滑动块带着左右两侧四个夹持定位部向外等距离移动，从而使得五个加强板件在装载机铲斗顶部得到均匀的分布作用，从而提高了焊接质量，而且无需通过手握加强板件的方式进行定位，不仅提高了焊接效率，且具有较好的稳固性。
2、本公开第一方面，提供了一种装载机部件焊接定位装置，具体包括：匚字形支架；所述匚字形支架底端面呈左右对称状固定安装有两个竖向支板，且两个竖向支板相对面上部设置有固定部；所述固定部夹持固定在装载机铲斗上；所述匚字形支架内侧设置有定距调整部，且定距调整部后侧呈均匀状设置有五个夹持定位部，并且每个夹持定位部上均设有一个加强板件；两个所述竖向支板相背面均设置有一个锁止机构，且两个锁止机构下端连接有踩踏驱动件；
3、所述定距调整部包括支撑导杆、滑动块、固定块、转动杆、调整螺杆和带动螺母，所述支撑导杆的数量为四根，且四根支撑导杆固定连接在匚字形支架内侧；四根所述支撑导杆外部呈左右对称状滑动连接有四个滑动块，且四根支撑导杆外部中侧固定连接有固定块，四个所述滑动块和一个固定块顶部之间通过转轴转动连接有十六个转动杆，左右两个滑动块前端面均固定连接有一个带动螺母；所述调整螺杆转动连接在匚字形支架前侧，且调整螺杆外部呈左右对称状设有两处反向螺纹，且调整螺杆外部通过两处反向螺纹与两个带动螺母连接。
4、优选的，两个所述竖向支板相对面下部均固定安装有一个匚字形固定板，且每个匚字形固定板内侧均转动连接有一根调整螺纹杆，每个所述匚字形固定板内侧均设置有四根导向杆，且每个匚字形固定板内侧均通过导向杆滑动连接有一个升降滑块，两个升降滑块分别与两根调整螺纹杆螺纹连接；每个所述升降滑块底端面均固定安装有一个支撑架，且每个支撑架下端均安装有两个万向轮。
5、优选的，所述固定部包括横向导杆、固定夹块、夹持螺杆和转动手轮，所述横向导杆的数量为四根，且四根横向导杆固定连接在两个竖向支板相对面上部；四根所述横向导杆外部呈左右对称状滑动连接有两个固定夹块，且两个固定夹块相对面后侧均设置有防滑橡胶片；所述夹持螺杆转动连接在两个竖向支板上部之间，且夹持螺杆外部呈左右对称状设有两处反向螺纹，夹持螺杆外部通过两处反向螺纹分别与两个固定夹块连接；所述夹持螺杆左右两端均设置有一个转动手轮，且每个转动手轮外周面均呈环形阵列状设置有锁止齿块。
6、优选的，所述夹持定位部包括匚字形支板、夹持滑板、夹持杆和夹持螺纹杆，中部一个所述匚字形支板固定连接在固定块后端面，且另外四个匚字形支板固定连接在四个滑动块后端面；所述匚字形支板内部固定连接有四根导向柱，且四根导向柱外部滑动连接有两个夹持滑板，每个所述夹持滑板后侧均固定连接有一个夹持杆，且两个夹持杆相对面均设置有防滑垫；所述匚字形支板内侧转动连接有夹持螺纹杆，且夹持螺纹杆外部呈左右对称状设置有两处反向螺纹，夹持螺纹杆外部通过两处反向螺纹与两个夹持滑板连接。
7、优选的，所述锁止机构包括锁止框、锁止滑块、锁止顶块、限位插孔和滑动导杆，所述锁止框固定连接在竖向支板外侧，且锁止框内部滑动连接有锁止滑块，所述锁止滑块上端面设置有锁止顶块，锁止顶块贯穿锁止框顶部；所述锁止框外侧面上部开设有限位插孔；所述锁止滑块底端面设置有四根滑动导杆，四根滑动导杆贯穿锁止框底部，每根滑动导杆外部均套接有弹簧，所述锁止顶块上端设置有两个锁止限位块。
8、优选的，所述锁止机构还包括矩形滑块、限位插杆、限位拉柱、拉绳、滑轮、限位板、第一矩形腔、圆形限位块和第二矩形腔，所述锁止滑块底端面开设有第一矩形腔，且锁止滑块外侧面设有第二矩形腔，并且第二矩形腔与第一矩形腔相通；所述第二矩形腔内部滑动连接有矩形滑块，且矩形滑块外端固定连接有限位插杆；所述矩形滑块另一端固定连接有限位拉柱，且限位拉柱另一端固定连接有拉绳，拉绳滑动贯穿限位板，且限位板固定在第二矩形腔内部，所述限位拉柱外部位于矩形滑块与限位板之间套接有弹簧，且限位拉柱外部弹簧弹力小于滑动导杆外部弹簧弹力；所述拉绳外部滑动连接有滑轮，且滑轮转动连接在第一矩形腔内部；所述拉绳下端贯穿锁止框底端面，且拉绳外部下侧固定连接有圆形限位块。
9、优选的，所述踩踏驱动件包括l型踩踏板、滑动支板、连杆、同步转轴、传动盘和拉动滑块，所述滑动支板的数量为两个，且两个滑动支板分别固定安装在两个竖向支板相背面；每个所述滑动支板上均滑动连接有一个拉动滑块，且每个拉动滑块外部均固定连接有一个l型踩踏板；两个所述拉动滑块分别与两根拉绳下端固定连接；两个所述拉动滑块相背面中部均转动连接有一个连杆；所述同步转轴转动连接在两个竖向支板下侧，且同步转轴左右两端均固定安装有一个传动盘，两个所述传动盘相背面边缘处通过转轴分别与两个连杆下端转动连接。
10、优选的，当两个所述锁止机构处于锁止限位状态时，两个锁止顶块上端的锁止限位块分别与两个转动手轮外周面下侧紧密接触。
11、优选的，所述锁止滑块向上移动至极限位置时，限位插杆插接在限位插孔内部。
12、本发明提供了一种装载机部件焊接定位装置，具有如下有益效果：
13、1、通过定距调整部的设置，能够当本焊接定位装置固定至装载机铲斗上后，再通过手动转动调整螺杆，使两个带动螺母在调整螺杆外部两处反向螺纹作用下带着左右两个滑动块同时向相背方向移动，然后在十六个转动杆的作用下，使得四个滑动块带着左右两侧四个夹持定位部向外等距离移动，从而使得五个加强板件在装载机铲斗顶部得到均匀的分布作用，从而提高了焊接质量，而且无需通过手握加强板件的方式进行定位，不仅提高了焊接效率，且具有较好的稳固性。
14、2、通过锁止机构的设置，当本焊接定位装置夹持固定至装载机铲斗前侧后，工作人员将脚从左侧一个l型踩踏板上挪开，使两个锁止滑块失去下拉作用，从而带着两个锁止顶块向上移动，然后两个锁止顶块上端的锁止限位块分别与两个转动手轮外周面下侧紧密接触，从而使两个转动手轮和夹持螺杆得到有效的锁止限位作用，避免夹持螺杆受力发生松动的情况，避免影响到本焊接定位装置的牢固性。
15、3、通过矩形滑块、限位插杆、限位拉柱、拉绳、滑轮、限位板、第一矩形腔、圆形限位块和第二矩形腔的配合，能够当两个锁止顶块向上移动至极限位置后，矩形滑块将在限位拉柱外部弹簧弹力作用下带着限位插杆向外侧移动，使两根限位插杆分别插接至两个锁止框上开设的限位插孔内部，从而进一步提高了锁止顶块的锁止限位效果，进一步提高了本焊接定位装置在装载机铲斗上的牢固性。
16、4、通过踩踏驱动件的设置，能够在将两根限位插杆从两个锁止框上开设的限位插孔内部拔出时，或者在将两个锁止滑块向下拉动时，工作人员只需通过脚部将其中一个l型踩踏板向下踩动即可实现，从而提高了本焊接定位装置在使用时的便捷性。
1.一种装载机部件焊接定位装置，包括：匚字形支架（1），所述匚字形支架（1）底端面固定安装有两个竖向支板（2），两个竖向支板（2）呈左右对称状分布，两个竖向支板（2）相对面上部设有固定部（3），其特征在于，所述固定部（3）固定在装载机铲斗（7）上；所述匚字形支架（1）内侧设有定距调整部（4），定距调整部（4）后侧设有均匀分布的五个夹持定位部（5），每个夹持定位部（5）上均设有一个加强板件（6）；两个所述竖向支板（2）相背面均设有一个锁止机构（8），两个锁止机构（8）下端连接有踩踏驱动件（9）；
2.根据权利要求1所述的一种装载机部件焊接定位装置，其特征在于：两个所述竖向支板（2）相对面下部均固定安装有一个匚字形固定板（201），每个匚字形固定板（201）内侧均转动连接有一根调整螺纹杆（202），每个所述匚字形固定板（201）内侧均设有四根导向杆，每个匚字形固定板（201）内侧均通过导向杆滑动连接有一个升降滑块（203），两个升降滑块（203）分别与两根调整螺纹杆（202）螺纹连接；每个所述升降滑块（203）底端面均固定安装有一个支撑架（204），每个支撑架（204）下端均安装有两个万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种装载机部件焊接定位装置，其特征在于：所述固定部（3）包括横向导杆（301）、固定夹块（302）、夹持螺杆（303）和转动手轮（304），所述横向导杆（301）的数量为四根，四根横向导杆（301）固定连接在两个竖向支板（2）相对面上部；四根所述横向导杆（301）外部滑动连接有两个固定夹块（302）；所述夹持螺杆（303）转动连接在两个竖向支板（2）上部之间，夹持螺杆（303）外部呈左右对称状设有两处反向螺纹，夹持螺杆（303）外部通过两处反向螺纹分别与两个固定夹块（302）连接；所述夹持螺杆（303）左右两端均设有一个转动手轮（304），每个转动手轮（304）外周面均呈环形阵列状设有锁止齿块。
4.根据权利要求1所述的一种装载机部件焊接定位装置，其特征在于：所述夹持定位部（5）包括匚字形支板（501）、夹持滑板（502）、夹持杆（503）和夹持螺纹杆（504），中部一个所述匚字形支板（501）固定连接在固定块（403）后端面，另外四个匚字形支板（501）固定连接在四个滑动块（402）后端面；所述匚字形支板（501）内部固定连接有四根导向柱，四根导向柱外部滑动连接有两个夹持滑板（502），每个所述夹持滑板（502）后侧均固定连接有一个夹持杆（503），两个夹持杆（503）相对面均设有防滑垫；所述匚字形支板（501）内侧转动连接有夹持螺纹杆（504），夹持螺纹杆（504）外部呈左右对称状设有两处反向螺纹，夹持螺纹杆（504）外部通过两处反向螺纹与两个夹持滑板（502）连接。
5.根据权利要求3所述的一种装载机部件焊接定位装置，其特征在于：所述锁止机构（8）包括锁止框（801）、锁止滑块（802）、锁止顶块（803）、限位插孔（804）和滑动导杆（805），所述锁止框（801）固定连接在竖向支板（2）外侧，锁止框（801）内部滑动连接有锁止滑块（802），所述锁止滑块（802）上端面设有贯穿锁止框（801）顶部的锁止顶块（803）；所述锁止框（801）外侧面上部开设有限位插孔（804）；所述锁止滑块（802）底端面设有贯穿锁止框（801）底部的四根滑动导杆（805），每根滑动导杆（805）外部均套接有弹簧，所述锁止顶块（803）上端设有两个锁止限位块。
6.根据权利要求5所述的一种装载机部件焊接定位装置，其特征在于：所述锁止机构（8）还包括矩形滑块（806）、限位插杆（807）、限位拉柱（808）、拉绳（809）、滑轮（8010）、限位板（8011）、第一矩形腔（8012）、圆形限位块（8013）和第二矩形腔（8014），所述锁止滑块（802）底端面开设有第一矩形腔（8012），锁止滑块（802）外侧面设有第二矩形腔（8014），并第二矩形腔（8014）与第一矩形腔（8012）相通；所述第二矩形腔（8014）内部滑动连接有矩形滑块（806），矩形滑块（806）外端固定连接有限位插杆（807）；所述矩形滑块（806）另一端固定连接有限位拉柱（808），限位拉柱（808）另一端固定连接有拉绳（809），拉绳（809）滑动贯穿限位板（8011），限位板（8011）固定在第二矩形腔（8014）内部，所述限位拉柱（808）外部位于矩形滑块（806）与限位板（8011）之间套接有弹簧，限位拉柱（808）外部弹簧弹力小于滑动导杆（805）外部弹簧弹力；所述拉绳（809）外部滑动连接有滑轮（8010），滑轮（8010）转动连接在第一矩形腔（8012）内部；所述拉绳（809）下端贯穿锁止框（801）底端面，拉绳（809）外部下侧固定连接有圆形限位块（8013）。
7.根据权利要求6所述的一种装载机部件焊接定位装置，其特征在于：所述踩踏驱动件（9）包括l型踩踏板（901）、滑动支板（902）、连杆（903）、同步转轴（904）、传动盘（905）和拉动滑块（906），所述滑动支板（902）的数量为两个，两个滑动支板（902）分别固定安装在两个竖向支板（2）相背面；每个所述滑动支板（902）上均滑动连接有一个拉动滑块（906），每个拉动滑块（906）外部均固定连接有一个l型踩踏板（901）；两个所述拉动滑块（906）分别与两根拉绳（809）下端固定连接；两个所述拉动滑块（906）相背面中部均转动连接有一个连杆（903）；所述同步转轴（904）转动连接在两个竖向支板（2）下侧，同步转轴（904）左右两端均固定安装有一个传动盘（905），两个所述传动盘（905）相背面边缘处通过转轴分别与两个连杆（903）下端转动连接。
8.根据权利要求5所述的一种装载机部件焊接定位装置，其特征在于：当两个所述锁止机构（8）处于锁止限位状态时，两个锁止顶块（803）上端的锁止限位块分别与两个转动手轮（304）外周面下侧紧密接触。
9.根据权利要求6所述的一种装载机部件焊接定位装置，其特征在于：所述锁止滑块（802）向上移动至极限位置时，限位插杆（807）插接在限位插孔（804）内部。
