本发明涉及一种装载机，具体涉及用于装载机变速箱的一种变速操纵装置。
背景技术：
1、变速操纵装置或其操纵阀，多设有执行机构，而其执行机构通常采用切断阀，相应的执行机构由多弹簧气动薄膜执行机构或浮动式活塞执行机构与调节阀组成。切断阀的用途很广，可用于切断煤气、助燃空气、冷风及烟气等。
2、但是，目前装载机变速箱主要是采用气压切断式操纵阀，因切断阀阀体上钻有孔用于排气，阀体内腔与空气水分接触容易生锈，同时灰尘容易通过排气孔进入切断阀内部，影响切断阀的切断性能。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种变速操纵装置，可以方便对切断阀的连通与断开，对切断阀内部进行密封，防止切断阀内部进入水分导致生锈与进入灰尘影响切断性能的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种变速操纵装置，包括操纵阀，以及连接于所述操纵阀的相应切断装置，所述切断装置包括液压切断阀，所述液压切断阀包括阀体、复位弹簧、阀杆、o形圈一、o形圈二和阀座，所述复位弹簧固定安装在阀体的一侧内壁上，所述复位弹簧的一端与阀杆固定连接，所述o形圈一设置在阀杆。
3、所述阀座上螺纹安装有锁紧螺母，所述阀杆上套设有o形圈。
4、综上所述，由于采用了上述技术，本发明的有益效果是：
5、本发明通过液压切断阀通过阀座进行供油时，液压油进入阀座内，液压油进入并挤压推动阀杆向左移动，阀杆移动并挤压复位弹簧，复位弹簧受到挤压产生形变积蓄弹力，阀杆带动o形圈一与o形圈三移动，阀杆与阀体贴合，操纵阀里面的主油路与液压切断阀控制的油路处于相互接通状态，方便对切断阀的连通与断开，对切断阀内部进行密封，防止切断阀内部进入水分导致生锈与进入灰尘影响切断性能。
1.一种变速操纵装置，包括操纵阀，以及连接于所述操纵阀的相应切断装置，其特征在于：所述切断装置包括液压切断阀，所述液压切断阀包括阀体、复位弹簧、阀杆、o形圈一、o形圈二和阀座，所述复位弹簧固定安装在阀体的一侧内壁上，所述复位弹簧的一端与阀杆固定连接，所述o形圈一设置在阀杆。
2.根据权利要求1所述的变速操纵装置，其特征在于：所述阀座上螺纹安装有锁紧螺母，所述阀杆上套设有o形圈。
