本实用新型涉及船舶电气控制盒技术领域，具体为一种便于排线的船舶电气控制盒。
背景技术：
船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，现如今船舶发展的更为迅速，船舶上也同样可以使用各种电气设备，电气设备的电线需要通过电气控制盒进行排线，从而方便对其进行维修，而现有技术轴固的电气控制盒对电气设备的固定效果并不好，这样便容易使电线受到拉扯而断裂，同时现有技术中对电线的固定效果也并不理想，无法对电线进行更好的排线。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种便于排线的船舶电气控制盒，以解决上述背景技术中提出的而现有技术轴固的电气控制盒对电气设备的固定效果并不好，这样便容易使电线受到拉扯而断裂的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于排线的船舶电气控制盒，包括盒体和第一横板，所述盒体的内部中间固接有第一横板，所述第一横板的上方安装有固定装置；
所述固定装置包括第一竖板、挡板、第一连杆、矩形块、电动推杆和第二竖板；
左右所述第一竖板的下表面与第一横板固定相，所述第一竖板的滑槽处安装有挡板，所述挡板的外壁与第一竖板的滑槽处内壁间隙配合，所述挡板的上方通过转轴转动连接有多个第一连杆，所述第一连杆的上方通过转轴转动连接有矩形块，所述矩形块的上表面与盒体固定相连，所述第一连杆的内侧上方安装安装有电动推杆，左右所述电动推杆的内侧固接有第二竖板，所述第二竖板的上表面与盒体固定相连。
优选的，所述挡板与第一竖板组成滑动结构。
优选的，所述第一横板的下方安装有弹力装置；
所述弹力装置包括h形板、弹簧、夹板、拉绳、支板、第一齿牙板和梯形板；
所述h形板的上表面与第一横板固定相连，所述h形板的下方内侧固接有多个弹簧，所述弹簧的内侧固接有夹板，所述夹板的外侧中间固接有拉绳，所述拉绳的外壁分别与弹簧的内壁和h形板的通孔处内壁间隙配合，所述拉绳的外侧圆形块处外壁安装有支板，所述拉绳的圆形块处外壁与支板的内壁间隙配合，所述支板的外侧上方固接有第一齿牙板，所述第一齿牙板的上方外壁安装有梯形板，所述梯形板的通孔处内壁与第一齿牙板的外壁间隙配合。
优选的，左右所述夹板为对称设置。
优选的，所述盒体的内部下方安装有转动装置；
所述转动装置包括弧形板、转盘、第二连杆、第三连杆、第二齿牙板、齿轮、第四连杆和挡块；
左右所述弧形板的外侧与盒体固定相连，所述弧形板的前端面通过转轴转动连接有转盘，所述转盘的前端面转轴外壁固接有第二连杆，所述第二连杆的后端面中间安装有第三连杆，所述第三连杆的滑块处外壁与第二连杆的滑槽处内壁间隙配合，所述第三连杆的后端面通过转轴转动连接有第二齿牙板，所述第二齿牙板的上下方外壁分别与第一横板和盒体固定相连，所述第二齿牙板的内侧上方与梯形板固定相连，所述第二齿牙板的内侧啮合连接有多个齿轮，上下所述齿轮与第一齿牙板相互啮合，上下所述齿轮的前端面通过转轴转动连接有第四连杆，所述第四连杆的前端面中间转动连接有挡块，所述挡块的通孔处内壁与第二连杆的外壁间隙配合。
优选的，所述第二齿牙板与第一横板为垂直设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于排线的船舶电气控制盒，通过第一竖板、挡板、第一连杆、矩形块、电动推杆和第二竖板等结构之间的相互配合，可以通过电动推杆对第一连杆进行挤压，使第一连杆通过挡板将电气设备抵紧，从而提高了对电气设备的固定效果。
通过h形板、弹簧、夹板、拉绳、支板、第一齿牙板和梯形板等结构之间的相互配合，可以将电气设备的电线穿过h形板中间的通孔，并使夹板通过弹簧的弹力性能将电线固定，从而将电线进行收拢。
通过转盘、第二连杆、第二齿牙板、齿轮、第四连杆和挡块等结构之间的相互配合，可以使转盘通过第二连杆带动挡块进行移动，挡杆通过第四连杆带动齿轮进行移动，齿轮通过第二齿牙板带动第一齿牙板进行移动，第一齿牙板通过支板带动拉绳进行移动，从而对电气设备的电线进行排线。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中第一连杆、电动推杆和矩形块处的结构示意图；
图3为图1中齿轮、第四连杆和支板处的结构示意图；
图4为图1中转盘、弧形板和第二连杆处的结构示意图。
图中：1、盒体，2、第一横板，3、固定装置，301、第一竖板，302、挡板，303、第一连杆，304、矩形块，305、电动推杆，306、第二竖板，4、弹力装置，401、h形板，402、弹簧，403、夹板，404、拉绳，405、支板，406、第一齿牙板，407、梯形板，5、转动装置，501、弧形板，502、转盘，503、第二连杆，504、第三连杆，505、第二齿牙板，506、齿轮，507、第四连杆，508、挡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于排线的船舶电气控制盒，包括盒体1和第一横板2，盒体1的前端面安装有拉门，第一横板2的上方中间加工有凹槽，盒体1的内部中间固接有第一横板2，第一横板2的上方安装有固定装置3，固定装置3包括第一竖板301、挡板302、第一连杆303、矩形块304、电动推杆305和第二竖板306，左右第一竖板301的下表面与第一横板2固定相，第一竖板301的内侧上方加工有滑槽，第一竖板301的滑槽处安装有挡板302，挡板302的外壁与第一竖板301的滑槽处内壁间隙配合，挡板302可以在第一竖板301的滑槽处进行移动，挡板302的上方通过转轴转动连接有2个第一连杆303，第一连杆303的上方通过转轴转动连接有矩形块304，矩形块304的上表面与盒体1固定相连，第一连杆303的内侧上方安装安装有电动推杆305，电动推杆305的型号为xtl，左右电动推杆305的内侧固接有第二竖板306，第二竖板306的上表面与盒体1固定相连，挡板302与第一竖板301组成滑动结构。
第一横板2的下方安装有弹力装置4，弹力装置4包括h形板401、弹簧402、夹板403、拉绳404、支板405、第一齿牙板406和梯形板407，h形板401的上表面与第一横板2固定相连，h形板401的中间和左右两侧下方内部均加工有通孔，h形板401的下方内侧固接有2个弹簧402，弹簧402的内侧固接有夹板403，当夹板403向外侧移动时弹簧402处于压缩状态，夹板403的外侧中间固接有拉绳404，拉绳404可以带动夹板403进行移动，拉绳404的外壁分别与弹簧402的内壁和h形板401的通孔处内壁间隙配合，拉绳404的外侧加工有圆形块，拉绳404的外侧圆形块处外壁安装有支板405，拉绳404的圆形块处外壁与支板405的内壁间隙配合，支板405通过拉绳404上的圆形块可以带动其进行移动，支板405的外侧上方固接有第一齿牙板406，第一齿牙板406的上方外壁安装有梯形板407，梯形板407的内部加工有通孔，梯形板407的通孔处内壁与第一齿牙板406的外壁间隙配合，左右夹板403为对称设置。
盒体1的内部下方安装有转动装置5，转动装置5包括弧形板501、转盘502、第二连杆503、第三连杆504、第二齿牙板505、齿轮506、第四连杆507和挡块508，左右弧形板501的外侧与盒体1固定相连，弧形板501的前端面通过转轴转动连接有转盘502，转盘502的前端面转轴外壁固接有第二连杆503，转盘502通过转轴可以带动第二连杆503进行转动，第二连杆503的内部中间加工有滑槽，第二连杆503的后端面中间安装有第三连杆504，第三连杆504的上方加工有滑块，第三连杆504的滑块处外壁与第二连杆503的滑槽处内壁间隙配合，第二连杆503通过滑槽可以带动第三连杆504的滑块进行移动，从而带动第三连杆504进行转动，第三连杆504的后端面通过转轴转动连接有第二齿牙板505，第二齿牙板505的上下方外壁分别与第一横板2和盒体1固定相连，第二齿牙板505的内侧上方与梯形板407固定相连，第二齿牙板505的内侧啮合连接有2个齿轮506，齿轮506通过第二齿牙板505可以进行转动，上下齿轮506与第一齿牙板406相互啮合，齿轮506可以带动第一齿牙板406进行移动，上下齿轮506的前端面通过转轴转动连接有第四连杆507，第四连杆507的前端面中间转动连接有挡块508，挡块508的内部加工有通孔，挡块508的通孔处内壁与第二连杆503的外壁间隙配合，第二连杆503可以通过挡块508带动第四连杆507进行移动，第二齿牙板505与第一横板2为垂直设置。
当操作人员需要使用便于排线的船舶电气控制盒时，首先操作人员打开盒体1前端面的拉门，向上移动挡板302，将电气设备安装在第一横板2的凹槽内，并将挡板302的下表面与电气设备上表面贴合，接通电动推杆305的外接电源，启动电动推杆305，通过电动推杆305对第一连杆303向外侧进行挤压，从而使第一连杆303通过挡板302将电气设备抵紧，转动转盘502，通过转盘502带动第二连杆503向下方进行转动，使第二连杆503通过滑槽带动第三连杆504进行转动，同时第二连杆503通过挡块508带动第四连杆507向下移动，第四连杆507带动齿轮506进行移动，使齿轮506通过第二齿牙板505带动第一齿牙板406向下移动，第一齿牙板406通过支板405和拉绳404带动夹板403向外侧进行移动，从而夹板403通过h形板401对弹簧402进行挤压，将电气设备的电线穿过h形板401的中间通孔，并使电线移动至左右两个夹板403之间，松开转盘502，从而使夹板403在弹簧402的弹力作用下复位并将电线夹紧，这样便达到了对电气设备的电线进行排线的目的。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种便于排线的船舶电气控制盒，包括盒体(1)和第一横板(2)，所述盒体(1)的内部中间固接有第一横板(2)，其特征在于：所述第一横板(2)的上方安装有固定装置(3)；
所述固定装置(3)包括第一竖板(301)、挡板(302)、第一连杆(303)、矩形块(304)、电动推杆(305)和第二竖板(306)；
左右所述第一竖板(301)的下表面与第一横板(2)固定相，所述第一竖板(301)的滑槽处安装有挡板(302)，所述挡板(302)的外壁与第一竖板(301)的滑槽处内壁间隙配合，所述挡板(302)的上方通过转轴转动连接有多个第一连杆(303)，所述第一连杆(303)的上方通过转轴转动连接有矩形块(304)，所述矩形块(304)的上表面与盒体(1)固定相连，所述第一连杆(303)的内侧上方安装安装有电动推杆(305)，左右所述电动推杆(305)的内侧固接有第二竖板(306)，所述第二竖板(306)的上表面与盒体(1)固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种便于排线的船舶电气控制盒，其特征在于：所述挡板(302)与第一竖板(301)组成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种便于排线的船舶电气控制盒，其特征在于：所述第一横板(2)的下方安装有弹力装置(4)；
所述弹力装置(4)包括h形板(401)、弹簧(402)、夹板(403)、拉绳(404)、支板(405)、第一齿牙板(406)和梯形板(407)；
所述h形板(401)的上表面与第一横板(2)固定相连，所述h形板(401)的下方内侧固接有多个弹簧(402)，所述弹簧(402)的内侧固接有夹板(403)，所述夹板(403)的外侧中间固接有拉绳(404)，所述拉绳(404)的外壁分别与弹簧(402)的内壁和h形板(401)的通孔处内壁间隙配合，所述拉绳(404)的外侧圆形块处外壁安装有支板(405)，所述拉绳(404)的圆形块处外壁与支板(405)的内壁间隙配合，所述支板(405)的外侧上方固接有第一齿牙板(406)，所述第一齿牙板(406)的上方外壁安装有梯形板(407)，所述梯形板(407)的通孔处内壁与第一齿牙板(406)的外壁间隙配合。
4.根据权利要求3所述的一种便于排线的船舶电气控制盒，其特征在于：左右所述夹板(403)为对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种便于排线的船舶电气控制盒，其特征在于：所述盒体(1)的内部下方安装有转动装置(5)；
所述转动装置(5)包括弧形板(501)、转盘(502)、第二连杆(503)、第三连杆(504)、第二齿牙板(505)、齿轮(506)、第四连杆(507)和挡块(508)；
左右所述弧形板(501)的外侧与盒体(1)固定相连，所述弧形板(501)的前端面通过转轴转动连接有转盘(502)，所述转盘(502)的前端面转轴外壁固接有第二连杆(503)，所述第二连杆(503)的后端面中间安装有第三连杆(504)，所述第三连杆(504)的滑块处外壁与第二连杆(503)的滑槽处内壁间隙配合，所述第三连杆(504)的后端面通过转轴转动连接有第二齿牙板(505)，所述第二齿牙板(505)的上下方外壁分别与第一横板(2)和盒体(1)固定相连，所述第二齿牙板(505)的内侧上方与梯形板(407)固定相连，所述第二齿牙板(505)的内侧啮合连接有多个齿轮(506)，上下所述齿轮(506)与第一齿牙板(406)相互啮合，上下所述齿轮(506)的前端面通过转轴转动连接有第四连杆(507)，所述第四连杆(507)的前端面中间转动连接有挡块(508)，所述挡块(508)的通孔处内壁与第二连杆(503)的外壁间隙配合。
6.根据权利要求5所述的一种便于排线的船舶电气控制盒，其特征在于：所述第二齿牙板(505)与第一横板(2)为垂直设置。
技术总结