一种搅拌车排料槽液压升降及加长槽液压翻转的电动装置的制作方法

专利2026-01-02  12


本技术属于搅拌车排料,具体地说,本技术涉及一种搅拌车排料槽液压升降及加长槽液压翻转的电动装置。


背景技术:

1、搅拌车卸料场景不同,因此排料槽的高度需要随时根据使用要求而进行调节,目前行业内调整排料槽高度的结构有两种,一种是螺旋丝杠式,因其操作简单、性价比最优,成为客户的首选,另一种是弹簧升降式,相比螺旋丝杠结构,操作比较费力,因此使用较少。

2、在一些特殊场景下,卸料时需要加装加长槽,使用完毕后,需要手动将其翻到排料槽上部;常规的排料槽高度调整或加长槽的翻转都需要作业人员手动操作,因此需要改变控制模式使用电动结构控制排料槽、加长槽的相关动作,提升产品操作的便捷性和使用感。


技术实现思路

1、本实用新型提供一种搅拌车排料槽液压升降及加长槽液压翻转的电动装置,以解决上述背景技术中存在的问题。

2、为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种搅拌车排料槽液压升降及加长槽液压翻转的电动装置,包括后支架,还包括

3、延伸块,所述延伸块固定连接于所述后支架的一侧;

4、升降组件,所述升降组件固定连接于所述延伸块的一侧;

5、翻转组件,所述翻转组件固定连接于所述升降组件的底部;

6、电路控制箱,所述电路控制箱固定连接于所述后支架的正面;

7、动力单元,所述动力单元设置于所述后支架的内部;

8、下料斗,所述下料斗焊接于所述后支架的顶部;

9、所述升降组件包括

10、支撑柱,所述支撑柱贯穿于所述延伸块顶部的一侧;

11、排料槽,所述排料槽转动连接于所述支撑柱的顶端;

12、第一油缸,所述第一油缸转动连接于所述支撑柱的底端,所述第一油缸的驱动端与排料槽的底部转动连接;

13、所述翻转组件包括

14、油缸筒端支座,所述油缸筒端支座固定连接于所述排料槽的正面;

15、第二油缸,所述第二油缸转动连接于所述油缸筒端支座的一侧;

16、第一铰座,所述第一铰座焊接于所述排料槽顶部一侧的后侧;

17、第二铰座,所述第二铰座焊接于所述排料槽顶部一侧的前侧;

18、加长槽,所述加长槽分别转动连接于所述第一铰座与第二铰座的一侧;

19、翻转连接板,所述翻转连接板转动连接于所述第二油缸的驱动端,所述翻转连接板的另一侧转动连接于所述加长槽的正面。

20、优选的,所述动力单元与第一油缸和第二油缸通过线束线性连接。

21、优选的,所述第一铰座与第二铰座的顶部之间固定连接有拉杆。

22、优选的,所述加长槽的顶部焊接有挡料板支架,所述挡料板支架的顶部通过螺栓固定连接有挡料板。

23、采用以上技术方案的有益效果是:

24、1、本实用新型解决了手动调节排料槽高度、翻转加长槽不方便,使用油缸代替传统的螺旋丝杠结构,排料槽侧面增加油缸与加长槽连接,通过电器控制油缸伸缩,实现排料槽高度调解和加长槽翻转,满足使用要求,减少了作业人员手动操作,提升产品操作的便捷性和使用感。



技术特征:

1.一种搅拌车排料槽液压升降及加长槽液压翻转的电动装置,包括后支架(1),其特征在于:还包括

2.根据权利要求1所述的一种搅拌车排料槽液压升降及加长槽液压翻转的电动装置,其特征在于:所述动力单元(6)与第一油缸(33)和第二油缸(42)通过线束线性连接。

3.根据权利要求1所述的一种搅拌车排料槽液压升降及加长槽液压翻转的电动装置,其特征在于:所述第一铰座(43)与第二铰座(44)的顶部之间固定连接有拉杆(8)。

4.根据权利要求1所述的一种搅拌车排料槽液压升降及加长槽液压翻转的电动装置,其特征在于:所述加长槽(45)的顶部焊接有挡料板支架(9),所述挡料板支架(9)的顶部通过螺栓固定连接有挡料板(10)。


技术总结
本技术公开了一种搅拌车排料槽液压升降及加长槽液压翻转的电动装置,包括后支架,还包括延伸块,所述延伸块固定连接于所述后支架的一侧;升降组件,所述升降组件固定连接于所述延伸块的一侧;翻转组件,所述翻转组件固定连接于所述升降组件的底部;电路控制箱,所述电路控制箱固定连接于所述后支架的正面。本技术解决了手动调节排料槽高度、翻转加长槽不方便,使用油缸代替传统的螺旋丝杠结构,排料槽侧面增加油缸与加长槽连接,通过电器控制油缸伸缩,实现排料槽高度调解和加长槽翻转,满足使用要求,减少了作业人员手动操作,提升产品操作的便捷性和使用感。

技术研发人员:于怀红,马业松,王勇,汤晓萌,程龙
受保护的技术使用者:芜湖中集瑞江汽车有限公司
技术研发日:20231030
技术公布日:2024/6/26
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