本技术涉及汽车制造，特别涉及一种汽车杯托卡爪结构。
背景技术：
1、随着汽车行业的不断发展，人们对汽车内部的内饰件要求不断提高，汽车驾驶室已经不是简单汽车驾驶舱了，已经慢慢发展成为人们生活消费的第三空间。作为生活的另一空间，人们的需求是必不可少的，譬如在副仪表中间设计杯托，用来存放水杯、咖啡等饮料。随着人们生活水平提高，市面上可用的水杯，以及喝的饮料瓶形状多样化，现有带卡爪的杯托很难适应形状和尺寸多样化的水杯、饮料瓶结构。传统卡爪卡接伸缩范围较小，对可乐等中间腰细底部粗的饮料瓶难以夹紧，取出时因为瓶底逐渐变粗，取出困难；所以目前需要一种能够夹持任意形状能轻松自如放入和拔出水杯、饮料瓶等杯具的卡爪结构。
技术实现思路
1、本实用新型针对现有技术中存在的汽车上带卡爪的杯托很难适应形状和尺寸多样化的杯具的技术问题，提供了一种汽车杯托卡爪结构。
2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
3、一种汽车杯托卡爪结构，包括：杯托本体；还包括：夹持机构主体、第一夹持组件及第二夹持组件；
4、所述杯托本体设置为盆状结构；
5、所述夹持机构主体固定在所述杯托本体上开口，所述夹持机构主体将所述杯托本体的上开口分隔为左右两部分；
6、所述第一夹持组件与所述夹持机构主体的左侧连接，所述第一夹持组件可在所述杯托本体的内外方向翻转以适应不同尺寸及形状的杯具；所述第一夹持组件具有复位的预紧力，杯具在该预紧力的作用下紧固于所述第一夹持组件的左侧与所述杯托本体侧壁之间的位置；
7、所述第二夹持组件与所述夹持机构主体的右侧连接，所述第二夹持组件可在所述杯托本体的内外方向翻转以适应不同尺寸及形状的杯具；所述第二夹持组件具有复位的预紧力，杯具在该预紧力的作用下紧固于所述第二夹持组件与所述杯托本体侧壁之间的位置。
8、进一步地：所述第一夹持组件包括：第一夹持块、第一扭力弹簧、第一传动块及第二扭力弹簧；
9、所述第一夹持块可转动的安装在所述第一传动块的左侧，所述第一扭力弹簧的一端与所述第一夹持块连接，所述第一扭力弹簧的另一端与所述第一传动块连接，所述第一夹持块可绕所述第一传动块向所述杯托本体外侧翻转；
10、所述第一传动块可转动的安装在所述夹持机构主体的左侧，所述第二扭力弹簧的一端与所述第一传动块连接，所述第二扭力弹簧的另一端与所述夹持机构主体连接，所述第一传动块可绕所述夹持机构主体向所述杯托本体内侧翻转。
11、进一步地：所述第一夹持块在常态下平行于所述第一传动块；所述第一夹持块可相对于所述第一传动块向所述杯托本体外侧最大翻转90°；
12、所述第一传动块在常态下平行于所述夹持机构主体；所述第一传动块可相对于所述夹持机构主体向所述杯托本体内侧最大翻转90°。
13、进一步地：所述第一夹持块的左侧开设为与杯具相配合的圆弧形状。
14、进一步地：所述第二夹持组件包括：第二夹持块、第三扭力弹簧、第二传动块及第四扭力弹簧；
15、所述第二夹持块可转动的安装在所述第二传动块的右侧，所述第三扭力弹簧的一端与所述第二夹持块连接，所述第三扭力弹簧的另一端与所述第二传动块连接，所述第二夹持块可绕所述第二传动块向所述杯托本体外侧翻转；
16、所述第二传动块可转动的安装在所述夹持机构主体的右侧，所述第四扭力弹簧的一端与所述第二传动块连接，所述第四扭力弹簧的另一端与所述夹持机构主体连接，所述第二传动块可绕所述夹持机构主体向所述杯托本体内侧翻转。
17、进一步地：所述第二夹持块在常态下平行于所述第二传动块；所述第二夹持块可相对于所述第二传动块向所述杯托本体外侧最大翻转90°；
18、所述第二传动块在常态下平行于所述夹持机构主体；所述第二传动块可相对于所述夹持机构主体向所述杯托本体内侧最大翻转90°。
19、进一步地：所述第二夹持块的右侧开设为与杯具相配合的圆弧形状。
20、本实用新型提供的汽车杯托卡爪结构至少具备以下有益效果或优点：
21、本实用新型提供的汽车杯托卡爪结构，第一夹持组件可在杯托本体的内外方向翻转以适应不同尺寸及形状的杯具。第一夹持组件具有复位的预紧力，杯具在该预紧力的作用下紧固于第一夹持组件的左侧与杯托本体侧壁之间的位置。第二夹持组件可在杯托本体的内外方向翻转以适应不同尺寸及形状的杯具；第二夹持组件具有复位的预紧力，杯具在该预紧力的作用下紧固于第二夹持组件与杯托本体侧壁之间的位置。该汽车杯托卡爪结构能够将不同类型及尺寸的杯具紧固并方便取放，具有较高的使用便捷性。
1.一种汽车杯托卡爪结构，包括：杯托本体；其特征在于，还包括：夹持机构主体、第一夹持组件及第二夹持组件；
2.根据权利要求1所述的汽车杯托卡爪结构，其特征在于：所述第一夹持组件包括：第一夹持块、第一扭力弹簧、第一传动块及第二扭力弹簧；
3.根据权利要求2所述的汽车杯托卡爪结构，其特征在于：所述第一夹持块在常态下平行于所述第一传动块；所述第一夹持块可相对于所述第一传动块向所述杯托本体外侧最大翻转90°；
4.根据权利要求2所述的汽车杯托卡爪结构，其特征在于：所述第一夹持块的左侧开设为与杯具相配合的圆弧形状。
5.根据权利要求1所述的汽车杯托卡爪结构，其特征在于：所述第二夹持组件包括：第二夹持块、第三扭力弹簧、第二传动块及第四扭力弹簧；
6.根据权利要求5所述的汽车杯托卡爪结构，其特征在于：所述第二夹持块在常态下平行于所述第二传动块；所述第二夹持块可相对于所述第二传动块向所述杯托本体外侧最大翻转90°；
7.根据权利要求5所述的汽车杯托卡爪结构，其特征在于：所述第二夹持块的右侧开设为与杯具相配合的圆弧形状。
