一种公路施工用坡度测量设备的制作方法

专利2026-01-29  7


本技术涉及公路施工,具体为一种公路施工用坡度测量设备。


背景技术:

1、公路是指按照国家规定的公路工程技术标准修建,并经公路主管部门验收认定的城内、城乡间、乡间能供车辆行驶的公共道路,公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。

2、现有技术中,公告号为cn219956544u的中国专利公开了一种公路施工用坡度测量设备,该公路施工用坡度测量设备,包括底板,所述底板的顶部固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的内部滑动连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架的底部固定连接有收放组件,所述收放组件包括放线块、理线柱、绕线管和孔槽,所述放线块的顶部与支撑架的底部固定连接,所述支撑架的内部设置有理线柱,所述支撑架的内部设置有绕线管。本实用新型提供的一种公路施工用坡度测量设备解决了现有的部分坡度测量设备结构复杂,携带、使用较为不便,便携性较差,使用过程中绳子不能收纳,易断裂,使用较为不方便,灵活性和实用性较差的问题,该方案提供的一种公路施工用坡度测量设备解决了现有的部分坡度测量设备结构复杂,携带、使用较为不便,便携性较差,使用过程中绳子不能收纳,易断裂,使用较为不方便,灵活性和实用性较差的问题。

3、但是,上述方案仍存在一些不足,例如,在实际应用过程中,在对道路的坡度进行测量时,不方便后续对其进行调整操作,从而在测量的过程中会影响该设备的测量操作,降低了设备的测量精准度,鉴于此,本实用新型提出了一种公路施工用坡度测量设备。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种公路施工用坡度测量设备,具备了方便对其进行调整的优点,以解决上述背景技术中提出的不方便后续对其进行调整,从而影响后续测量精准度的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

5、一种公路施工用坡度测量设备,包括底座,所述底座的上表面固定安装有支撑杆,支撑杆上表面的两侧均开设有凹槽,凹槽的内部通过转轴转动连接有测量板,两个测量板之间通过软管连通,测量板的正表面开设有腔体,且腔体的内部设置有液体。

6、所述底座的上表面固定安装有方管,方管的内部滑动连接有滑板,滑板上插设有丝杆,丝杆的底部套设有套筒,套筒的底部与方管的内底壁固定连接,滑板的一端固定安装有滑杆,滑杆位于方管外部的一端固定安装有支撑板,支撑板的上表面开设有凹槽,凹槽的内底壁固定安装有缓冲弹簧,缓冲弹簧的顶部固定安装有缓冲塞,缓冲塞的顶部与测量板的下表面接触。

7、作为优选的技术方案,所述丝杆的顶部贯穿方管并延伸至方管的外部固定安装有转盘,转盘的表面开设有防滑纹。

8、作为优选的技术方案,所述方管的一侧开设有供滑杆通过的杆槽,杆槽的内壁与滑杆的表面滑动连接。

9、作为优选的技术方案,所述方管内壁的一侧固定安装有滑条,滑条的表面与滑板的一侧滑动连接,且滑板的一侧开设有供滑条通过的通槽,且通槽的内壁与滑条的表面滑动连接。

10、作为优选的技术方案,所述方管内壁的另一侧固定安装有限位条,限位条的表面与滑板的一侧滑动连接。

11、作为优选的技术方案,所述底座底部的四角均固定安装有缓冲杆,缓冲杆的底部通过轴座转动连接有吸盘。

12、作为优选的技术方案,所述吸盘的底部固定安装有弹性杆,弹性杆的底部固定安装有橡胶盘,橡胶盘的下表面开设有凹槽。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

15、1、本实用新型通过转动丝杆,随后丝杆带动滑板上的滑杆移动,以此使得滑杆上的支撑板移动,支撑板带动缓冲弹簧顶部的缓冲塞移动,以此方便对测量板的一侧高度进行调整操作,从而方便后续对其进行调整,当将测量设备放置在斜坡上时,测量板内部的液体倾斜,液面与测量板内部的刻度平齐,则当时刻度上的数字为斜坡的坡度。

16、2、本实用新型通过缓冲杆对其进行缓冲操作,从而使得吸盘受力,随后弹性杆对橡胶盘进行挤压操作,以此方便后续的缓冲吸附操作,以此方便后续对测量设备的放置操作,便于后续工作人员的使用,提高了该设备的使用效率。



技术特征:

1.一种公路施工用坡度测量设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面固定安装有支撑杆(2),支撑杆(2)上表面的两侧均开设有凹槽,凹槽的内部通过转轴转动连接有测量板(3),两个测量板(3)之间通过软管(4)连通,测量板(3)的正表面开设有腔体,且腔体的内部设置有液体;

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用坡度测量设备,其特征在于:所述丝杆(7)的顶部贯穿方管(5)并延伸至方管(5)的外部并延伸至方管(5)的外部固定安装有转盘,转盘的表面开设有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用坡度测量设备,其特征在于:所述方管(5)的一侧开设有供滑杆(9)通过的杆槽,杆槽的内壁与滑杆(9)的表面滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用坡度测量设备,其特征在于:所述方管(5)内壁的一侧固定安装有滑条(13),滑条(13)的表面与滑板(6)的一侧滑动连接,且滑板(6)的一侧开设有供滑条(13)通过的通槽,且通槽的内壁与滑条(13)的表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用坡度测量设备,其特征在于:所述方管(5)内壁的另一侧固定安装有限位条(14),限位条(14)的表面与滑板(6)的一侧滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用坡度测量设备,其特征在于:所述底座(1)底部的四角均固定安装有缓冲杆(15),缓冲杆(15)的底部通过轴座转动连接有吸盘(16)。

7.根据权利要求6所述的一种公路施工用坡度测量设备,其特征在于:所述吸盘(16)的底部固定安装有弹性杆(17),弹性杆(17)的底部固定安装有橡胶盘(18),橡胶盘(18)的下表面开设有凹槽。


技术总结
本技术涉及公路施工技术领域,具体为一种公路施工用坡度测量设备,包括底座,所述底座的上表面固定安装有支撑杆,支撑杆上表面的两侧均开设有凹槽,凹槽的内部通过转轴转动连接有测量板,两个测量板之间通过软管连通,测量板的正表面开设有腔体,且腔体的内部设置有液体,所述底座的上表面固定安装有方管。本技术通过转动丝杆,随后丝杆带动滑板上的滑杆移动,以此使得滑杆上的支撑板移动,支撑板带动缓冲弹簧顶部的缓冲塞移动,以此方便对测量板的一侧高度进行调整操作,从而方便后续对其进行调整,当将测量设备放置在斜坡上时,测量板内部的液体倾斜,液面与测量板内部的刻度平齐,则当时刻度上的数字为斜坡的坡度。

技术研发人员:李应美,江梅
受保护的技术使用者:福建飙升建设发展有限公司
技术研发日:20231130
技术公布日:2024/6/26
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