一种连杆夹紧机构的制作方法

专利2026-02-01  6


本技术涉及机械工装,更具体地说,它涉及一种连杆夹紧机构。


背景技术:

1、随着社会的进步,测试组装行业的蓬勃发展,汽车、半导体、手机、电脑等电子产品更新越来越快,载具作为固定产品不可或缺的一环。行业对载具精度要求越来越高,需要的机械夹紧的方式需要更加容易操作;现有固定产品的方式一般都是通过四周的活动挡板对治具上的工具进行固定以便后续的加工,例如专利公开号为cn211638735u的一种夹紧治具,通过两个方向上的驱动机构来推动两侧的活动挡板,从而使治具上的工件进行夹紧固定;这种两个方向上设置驱动机构,来推动两侧的活动挡板来夹紧工件的操作方法,需要多次调试后才能做到两侧的活动挡板同时对工件进行夹持,操作步骤复杂,操作耗时;且装置整体占据空间过大,难以方便使用。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种连杆夹紧机构,从而解决以上背景技术中提到的问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种连杆夹紧机构,包括:壳体、与所述壳体相适配的底座、第一夹紧件、第二夹紧件、用于与所述第一夹紧件对应配合以夹持工件的第一定位件、用于与所述第二夹紧件对应配合以夹持工件的第二定位件、用于同时调整所述第一夹紧件和第一定位件之间距离和所述第二夹紧件和第二定位件之间距离的传动组件、及用于驱动所述传动组件的驱动组件;所述壳体与所述底座可拆卸连接并形成安装腔;所述传动组件可转动设置在所述安装腔内;所述传动组件的输入端穿过所述安装腔后与所述驱动组件的输出端传动连接;所述壳体上开设有对所述第一夹紧件的行程限位的第一移动槽;所述壳体上开设有对所述第二夹紧件的行程限位的第二移动槽;所述第一移动槽和第二移动槽均与所述安装腔连通;所述第一夹紧件的一端与所述传动组件的第一输出端传动连接,另一端穿过所述第一移动槽并延伸至所述壳体的外部;所述第二夹紧件的一端与所述传动组件的第二输出端传动连接,另一端穿过所述第二移动槽并延伸至所述壳体的外部;所述第一定位件和第二定位件均设置在所述壳体上。

3、可选的,所述传动组件包括:转盘、第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆、及传动件;所述转盘与所述壳体转动连接;所述第一传动杆的一端与所述转盘转动连接,另一端与所述传动件的一端转动连接;所述传动件的另一端穿过所述壳体后可与所述驱动组件的输出端抵接;所述第二传动杆的一端与所述转盘转动连接,另一端与所述第一夹紧件转动连接;所述第三传动杆的一端与所述转盘转动连接,另一端与所述第一夹紧件转动连接。

4、可选的,所述驱动组件包括:驱动电缸、及推杆;所述推杆与所述驱动电缸的输出端固定连接;所述推杆可与所述传动件的另一端抵接。

5、可选的,所述传动件的一侧上还设置由用于限位所述传动件的第一限位块;所述第一限位块靠近所述传动件的一侧上设置有复位弹簧;所述复位弹簧的一端与所述第一限位块固定连接,另一端与所述传动件固定连接。

6、可选的,所述第一夹紧件的一侧上还设置有用于限位所述第一夹紧件的第二限位块。

7、可选的,所述第一夹紧件上设置有用于使所述第一夹紧件复位的第一弹簧;所述第一弹簧的一端与所述第一夹紧件固定连接,另一端与所述壳体固定连接。

8、可选的,所述第二夹紧件的一侧上还设置有用于限位所述第二夹紧件的第三限位块。

9、可选的,所述第二夹紧件上设置有用于使所述第二夹紧件复位的第二弹簧;所述第二弹簧的一端与所述第二夹紧件固定连接,另一端与所述壳体固定连接。

10、综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

11、1.通过壳体上的第一定位件和第二定位件做基准,与第一夹持件和第二夹持件相配合实现对工件的夹持。

12、2.本实用新型只需要设置一个驱动组件,节省了空间,和简化操作步骤;通过驱动组件来驱动传动组件,使传动组件同时带动第一夹持件和第二夹持件一起移动实现对工件的夹持,这种同步操作进行的方式,不会在夹持的过程中导致工件偏移,或对工件的表面进行磨损的情况发生。



技术特征:

1.一种连杆夹紧机构,其特征在于,包括:壳体、与所述壳体相适配的底座、第一夹紧件、第二夹紧件、用于与所述第一夹紧件对应配合以夹持工件的第一定位件、用于与所述第二夹紧件对应配合以夹持工件的第二定位件、用于同时调整所述第一夹紧件和第一定位件之间距离和所述第二夹紧件和第二定位件之间距离的传动组件、及用于驱动所述传动组件的驱动组件;

2.根据权利要求1所述的一种连杆夹紧机构,其特征在于,所述传动组件包括:转盘、第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆、及传动件;所述转盘与所述壳体转动连接;

3.根据权利要求2所述的一种连杆夹紧机构,其特征在于,所述驱动组件包括:驱动电缸、及推杆;所述推杆与所述驱动电缸的输出端固定连接;所述推杆可与所述传动件的另一端抵接。

4.根据权利要求2所述的一种连杆夹紧机构,其特征在于,所述传动件的一侧上还设置由用于限位所述传动件的第一限位块;所述第一限位块靠近所述传动件的一侧上设置有复位弹簧;所述复位弹簧的一端与所述第一限位块固定连接,另一端与所述传动件固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种连杆夹紧机构,其特征在于,所述第一夹紧件的一侧上还设置有用于限位所述第一夹紧件的第二限位块。

6.根据权利要求1所述的一种连杆夹紧机构,其特征在于,所述第一夹紧件上设置有用于使所述第一夹紧件复位的第一弹簧;所述第一弹簧的一端与所述第一夹紧件固定连接,另一端与所述壳体固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种连杆夹紧机构,其特征在于,所述第二夹紧件的一侧上还设置有用于限位所述第二夹紧件的第三限位块。

8.根据权利要求1所述的一种连杆夹紧机构,其特征在于,所述第二夹紧件上设置有用于使所述第二夹紧件复位的第二弹簧;所述第二弹簧的一端与所述第二夹紧件固定连接,另一端与所述壳体固定连接。


技术总结
本技术涉及一种连杆夹紧机构,包括:壳体、与所述壳体相适配的底座、第一夹紧件、第二夹紧件、用于与所述第一夹紧件对应配合以夹持工件的第一定位件、用于与所述第二夹紧件对应配合以夹持工件的第二定位件、用于同时调整所述第一夹紧件和第一定位件之间距离和所述第二夹紧件和第二定位件之间距离的传动组件、及用于驱动所述传动组件的驱动组件;通过驱动组件来驱动传动组件,使传动组件同时带动第一夹持件和第二夹持件一起移动实现对工件的夹持,这种同步操作进行的方式,不会在夹持的过程中导致工件偏移,或对工件的表面进行磨损的情况发生。

技术研发人员:李建辉,宋平团
受保护的技术使用者:深圳安贝格测控科技有限公司
技术研发日:20231124
技术公布日:2024/6/26
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