本技术涉及汽车车门，特别是涉及了一种带显示屏的汽车车门。
背景技术：
1、随着社会经济的发展，汽车成为人们生活中重要的交通工具，越来越我的家庭拥有私家车，汽车车门是汽车的重要组成部分。
2、如中国实用新型专利（cn205498792u）公开了一种汽车车门，涉及汽车配件领域，解决现有汽车车门存在功能单一，且存在无法实现在发生意外之前用于提醒用户等问题，包括车门本体，所述车门本体内侧嵌入式设置储物柜，所述储物柜上下排列；所述车门本体的底部设置排水孔；所述车门本体外侧的把手内设置发光器件，所述发光器件相对应的区域为透光区，所述发光器件用导线与汽车转向灯电源线连接；所述车门本体上的车窗玻璃为变色玻璃。本实用新型的车门使用方便，为用户提供舒适的空间环境。
3、然而，本发明人具体实施此装置时，发现存在以下缺陷：该装置在实际使用中，不具备无钥匙解锁车门的功能，且在下车时，极容易触碰到脑袋，对人体造成了伤害，十分的不安全。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种带显示屏的汽车车门，通过在车门本体的安装腔体内设置智能模组，通过防护盖板能够有效的保护智能模组，通过信息处理模块、指纹识别模块、红外识别传感器，能够实现无钥匙解锁车门本体的功能，红外识别传感器能够识别人体温度，避免下车时出现碰头的现象。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下所述的技术方案：
3、一种带显示屏的汽车车门，其包括：车门本体及智能模组，所述车门本体的边角处设有向内凹进的安装腔体；
4、所述智能模组包括主框体、显示面板、防护盖板，所述主框体安装在所述安装腔体内，所述主框体内设有信息处理模块，所述信息处理模块通过导线与所述显示面板电性连接，所述显示面板的左端面设有指纹识别模块和电子显示屏，所述主框体远离所述显示面板的一端设有红外识别传感器，所述红外识别传感器与所述信息处理模块电性连接，所述信息处理模块设有语音模块。
5、作为本实用新型提供的所述的带显示屏的汽车车门的一种优选实施方式，所述主框体内壁左右对称设有向内凹进的卡槽。
6、作为本实用新型提供的所述的带显示屏的汽车车门的一种优选实施方式，所述显示面板的右端面左右对称设有弹片，所述弹片设有扣在所述卡槽内的卡齿。
7、作为本实用新型提供的所述的带显示屏的汽车车门的一种优选实施方式，所述显示面板的上下两端面对称设有向内凹进的内陷槽。
8、作为本实用新型提供的所述的带显示屏的汽车车门的一种优选实施方式，所述主框体的内壁对称设有连接座，所述信息处理模块通过螺栓锁紧在所述连接座上。
9、作为本实用新型提供的所述的带显示屏的汽车车门的一种优选实施方式，所述主框体的上下两端面对称设有安装条板，对称设置的所述安装条板相互远离的一端设有向内凹进的限位滑槽。
10、作为本实用新型提供的所述的带显示屏的汽车车门的一种优选实施方式，所述防护盖板的左端面上下对称设有垫块，对称设置的所述垫块相互靠近的一端设有连接轴，所述连接轴伸入所述限位滑槽内的一端设有滑动件，所述滑动件与所述限位滑槽之间设有复位弹簧。
11、作为本实用新型提供的所述的带显示屏的汽车车门的一种优选实施方式，所述滑动件与所述限位滑槽间隙配合。
12、作为本实用新型提供的所述的带显示屏的汽车车门的一种优选实施方式，所述防护盖板的外壁设有防滑层。
13、作为本实用新型提供的所述的带显示屏的汽车车门的一种优选实施方式，所述主框体远离所述显示面板的一端设有扬声器孔。
14、与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：
15、本实用新型提供的带显示屏的汽车车门，通过在车门本体的安装腔体内设置智能模组，通过信息处理模块能够处理各类信息，通过指纹识别模块能够实现无钥匙解锁车门本体的功能；
16、通过红外识别传感器在人员下车时，能够检测到人体体温，并通过信息处理模块处理相应的信号后，通过语音模块来发出警示音，避免人员下车时，出现碰头的情况，极大的保护了下车人员的人身安全；
17、通过防护盖板，能够保护智能模组，在需要进行指纹解锁时，向右侧拉动防护盖板，即可其打开，来进行指纹解锁；
18、通过将显示面板可拆卸安装在主框体内，能够方便的拆卸下显示面板，对内部的零件进行维护检修。
1.一种带显示屏的汽车车门，其特征在于，其包括：车门本体（1）及智能模组（2），所述车门本体（1）的边角处设有向内凹进的安装腔体（11）；
2.根据权利要求1所述的带显示屏的汽车车门，其特征在于，所述主框体（21）内壁左右对称设有向内凹进的卡槽（24）。
3.根据权利要求2所述的带显示屏的汽车车门，其特征在于，所述显示面板（22）的右端面左右对称设有弹片（221），所述弹片（221）设有扣在所述卡槽（24）内的卡齿（222）。
4.根据权利要求3所述的带显示屏的汽车车门，其特征在于，所述显示面板（22）的上下两端面对称设有向内凹进的内陷槽（223）。
5.根据权利要求4所述的带显示屏的汽车车门，其特征在于，所述主框体（21）的内壁对称设有连接座（216），所述信息处理模块（211）通过螺栓（217）锁紧在所述连接座（216）上。
6.根据权利要求1所述的带显示屏的汽车车门，其特征在于，所述主框体（21）的上下两端面对称设有安装条板（25），对称设置的所述安装条板（25）相互远离的一端设有向内凹进的限位滑槽（251）。
7.根据权利要求6所述的带显示屏的汽车车门，其特征在于，所述防护盖板（23）的左端面上下对称设有垫块（231），对称设置的所述垫块（231）相互靠近的一端设有连接轴（232），所述连接轴（232）伸入所述限位滑槽（251）内的一端设有滑动件（233），所述滑动件（233）与所述限位滑槽（251）之间设有复位弹簧（234）。
8.根据权利要求7所述的带显示屏的汽车车门，其特征在于，所述滑动件（233）与所述限位滑槽（251）间隙配合。
9.根据权利要求8所述的带显示屏的汽车车门，其特征在于，所述防护盖板（23）的外壁设有防滑层（235）。
10.根据权利要求1所述的带显示屏的汽车车门，其特征在于，所述主框体（21）远离所述显示面板（22）的一端设有扬声器孔（218）。
