本技术涉及升降装置领域，尤其涉及一种方桩头尾板搬运车升降装置。
背景技术：
1、混凝土预制桩能承受较大的荷载、坚固耐久、施工速度快，是广泛应用的桩型之一，但其施工对周围环境影响较大，常用的有混凝土实心方桩和预应力混凝土空心方桩，预应力方桩主要是由正方形桩身、端头板和钢套箍等组成，在生产过程中，需要进行张拉，张拉时需要把头、尾板分别连接在端头板上，头板上设有螺纹杆，螺纹杆用于在方桩进行预应力张拉时和张拉机连接，方桩头尾板在使用过程中，需要人工握住螺纹杆进行拖拽搬运，不仅十分耗时耗力，而且在拖运过程中，对地面的磨损也比较严重。
2、在现有的技术中，如中国专利号为：cn 217778640 u的“一种预应力方桩头尾板搬运车”，其中包括车体，其顶部设有两个对称分布的扶手杆，车体包括车轮，安装柱，设置在车体的顶部，安装柱平行设置在两个扶手杆的中部，插杆，连接设置在安装柱上，且与扶手杆的方向相反，通过将插杆穿过方桩头尾板的螺栓孔中，通过由上向下移动扶手杆，通过扶手杆带动车体由上向下移动，通过车体带动安装柱的一端由上向下移动，另一端由下向上翘起，通过安装柱翘起的一端带动插杆移动，从而使方桩头尾板抬起，通过车体上的车轮，从而使工作人员快速将方桩头尾板移动至工作区域，解决了人工搬运方桩头尾板十分耗时耗力，对场地地面磨损较大的问题。
3、在现有的技术中进行桩头尾板搬运过程中，由于装卸高度的不同，使得需要不同高度装卸时需要人工手动提高或降低桩头尾板，进而导致桩头尾板的装卸较为不便的问题。
4、因此，有必要提供一种方桩头尾板搬运车升降装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种方桩头尾板搬运车升降装置，解决了由于装卸高度的不同，使得需要不同高度装卸时需要人工手动提高或降低桩头尾板，进而导致桩头尾板的装卸较为不便的问题。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种方桩头尾板搬运车升降装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有限位套，所述限位套的内部活动套接有升降板，所述限位套的顶部固定安装有一号电机，所述一号电机的输出轴上固定连接有螺纹柱，所述支撑板顶部的侧面设置有限位柱，所述支撑板的底部固定安装有蓄电池，所述支撑板底部的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的内部活动套接有滑动轮，所述滑动轮的外部固定套接有一号链轮，所述支撑板的底部设置有移动机构，所述支撑架的侧面设置有稳定机构，所述支撑板的顶部设置有限位机构，所述升降板的顶部设置有滑动机构，且升降板的顶部设置有防护机构。
3、优选的，所述螺纹柱螺纹套接在升降板的内部，且螺纹柱的数量为两个，所述两个螺纹柱以支撑板为对称轴对称分布。
4、优选的，所述移动机构包括二号电机，所述二号电机固定安装在支撑板的底部，所述二号电机的输出轴上固定套接有二号链轮，所述二号链轮与一号链轮通过链条传动连接。
5、优选的，所述稳定机构包括支撑套，所述支撑套固定连接在支撑架的侧面，所述支撑套的内部螺纹套接有螺纹杆。
6、优选的，所述限位机构包括升降柱，所述升降柱活动套接在支撑板的内部，所述升降柱的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有防护板，所述防护板的材质为橡胶材料。
7、优选的，所述滑动机构包括支撑块，所述支撑块固定连接在升降板的顶部，所述支撑块的内部活动套接有滑动杆。
8、优选的，所述防护机构包括防护架，所述防护架活动套接在支撑板的顶部，所述防护架的内部固定套接有防护杆。
9、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种方桩头尾板搬运车升降装置具有如下有益效果：
10、本实用新型提供一种方桩头尾板搬运车升降装置，通过设置一号电机，当在进行方桩头尾板搬运时需要调节升降板的高度时，启动一号电机，使得一号电机得以通过螺纹柱带动升降板上下移动，即带动方桩头尾板上下移动，从而避免了方桩头尾板装卸时人工手动提动，导致方桩头尾板搬运较为不便的问题，进而为方桩头尾板的搬运装卸带来了便利，使得极大的提高了方桩头尾板搬运车的实用效果；
11、通过设置移动机构，当在进行方桩头尾板搬运时，启动二号电机，使得二号电机得以通过二号链轮带动一号链轮进行传动，即带动滑动轮进行旋转，进而避免了方桩头尾板重量较大，导致搬运车移动不便的问题，进而为方桩头尾板的搬运带来了便利。
1.一种方桩头尾板搬运车升降装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部固定连接有限位套(2)，所述限位套(2)的内部活动套接有升降板(3)，所述限位套(2)的顶部固定安装有一号电机(4)，所述一号电机(4)的输出轴上固定连接有螺纹柱(5)，所述支撑板(1)顶部的侧面设置有限位柱(6)，所述支撑板(1)的底部固定安装有蓄电池(7)，所述支撑板(1)底部的一侧固定连接有支撑架(8)，所述支撑架(8)的内部活动套接有滑动轮(9)，所述滑动轮(9)的外部固定套接有一号链轮(10)，所述支撑板(1)的底部设置有移动机构(11)，所述支撑架(8)的侧面设置有稳定机构(12)，所述支撑板(1)的顶部设置有限位机构(13)，所述升降板(3)的顶部设置有滑动机构(14)，且升降板(3)的顶部设置有防护机构(15)。
2.根据权利要求1所述的一种方桩头尾板搬运车升降装置，其特征在于，所述螺纹柱(5)螺纹套接在升降板(3)的内部，且螺纹柱(5)的数量为两个，所述两个螺纹柱(5)以支撑板(1)为对称轴对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种方桩头尾板搬运车升降装置，其特征在于，所述移动机构(11)包括二号电机(111)，所述二号电机(111)固定安装在支撑板(1)的底部，所述二号电机(111)的输出轴上固定套接有二号链轮(112)，所述二号链轮(112)与一号链轮(10)通过链条传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种方桩头尾板搬运车升降装置，其特征在于，所述稳定机构(12)包括支撑套(121)，所述支撑套(121)固定连接在支撑架(8)的侧面，所述支撑套(121)的内部螺纹套接有螺纹杆(122)。
5.根据权利要求1所述的一种方桩头尾板搬运车升降装置，其特征在于，所述限位机构(13)包括升降柱(131)，所述升降柱(131)活动套接在支撑板(1)的内部，所述升降柱(131)的顶部固定连接有支撑座(132)，所述支撑座(132)的顶部固定连接有防护板(133)，所述防护板(133)的材质为橡胶材料。
6.根据权利要求1所述的一种方桩头尾板搬运车升降装置，其特征在于，所述滑动机构(14)包括支撑块(141)，所述支撑块(141)固定连接在升降板(3)的顶部，所述支撑块(141)的内部活动套接有滑动杆(142)。
7.根据权利要求1所述的一种方桩头尾板搬运车升降装置，其特征在于，所述防护机构(15)包括防护架(151)，所述防护架(151)活动套接在支撑板(1)的顶部，所述防护架(151)的内部固定套接有防护杆(152)。
