本技术涉及模具制造，具体为一种换挡杆的模具结构。
背景技术：
1、见图1的换挡杆，其长度较长，而且还有折弯处，所以在成型过程中，整个换挡杆较粗，在成型后整个杆件的冷却不均匀，从而造成杆件的热变形，影响换挡杆的质量。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本实用新型提供一种换挡杆的模具结构，有效保证换挡杆的冷却均匀，从而有效保证了后续出模后换挡杆的质量。
2、其技术方案是这样的：一种换挡杆的模具结构，其包括前模和后模，所述前模和所述后模通过导柱导向连接，所述前模上设置前模型腔和前模型芯，所述前模型腔通过流道连接浇口，所述后模上设置与所述前模型腔和前模型芯对应的后模型腔和后模型芯，其特征在于：所述前模型芯和所述后模型芯上设置有冷却水通道，所述前模和所述后模上分别设置进水口和出水口，所述冷却水通道分别连通所述进水口和所述出水口，形成冷却水流通。
3、其进一步特征在于，所述前模包括前模连接板、前模a板和前模b板，所述前模型芯设置在所述前模b板上，所述后模包括后模连接板和后模b板，所述后模型芯设置在所述后模b板上；所述后模连接板与所述后模b板间通过支架连接形成空腔，所述空腔内设置有顶板，所述顶板通过顶板导柱导向连接，所述顶板通过压簧连接所述后模b板，所述顶板上设置有顶针；所述前模b板和所述后模b板间通过斜导柱和导柱孔配合连接；所述前模连接板和所述前模a板间设置加热腔，所述加热腔内设置加热装置；所述后模上设置有滑块连接柱，所述滑块连接柱上设置导向钉，所述导向钉连接滑块，所述导向钉通过弹簧连接所述滑块连接柱 。
4、本实用新型采用上述结构，由于前模型芯和后模型芯上设置有冷却水通道，前模和后模上分别设置进水口和出水口，冷却水通道分别连通进水口和出水口，形成冷却水流通，冷却水通过进水口流经前模型芯和后模型芯，实现前模型芯和后模型芯的冷却，从而实现模具的冷却，有效保证换挡杆的冷却均匀，从而有效保证了后续出模后换挡杆的质量。
1.一种换挡杆的模具结构，其包括前模和后模，所述前模和所述后模通过导柱导向连接，所述前模上设置前模型腔和前模型芯，所述前模型腔通过流道连接浇口，所述后模上设置与所述前模型腔和前模型芯对应的后模型腔和后模型芯，其特征在于：所述前模型芯和所述后模型芯上设置有冷却水通道，所述前模和所述后模上分别设置进水口和出水口，所述冷却水通道分别连通所述进水口和所述出水口，形成冷却水流通。
2.根据权利要求1所述的一种换挡杆的模具结构，其特征在于：所述前模包括前模连接板、前模a板和前模b板，所述前模型芯设置在所述前模b板上，所述后模包括后模连接板和后模b板，所述后模型芯设置在所述后模b板上。
3.根据权利要求2所述的一种换挡杆的模具结构，其特征在于：所述后模连接板与所述后模b板间通过支架连接形成空腔，所述空腔内设置有顶板，所述顶板通过顶板导柱导向连接，所述顶板通过压簧连接所述后模b板，所述顶板上设置有顶针。
4.根据权利要求2所述的一种换挡杆的模具结构，其特征在于：所述前模b板和所述后模b板间通过斜导柱和导柱孔配合连接。
5.根据权利要求2所述的一种换挡杆的模具结构，其特征在于：所述前模连接板和所述前模a板间设置加热腔，所述加热腔内设置加热装置。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种换挡杆的模具结构，其特征在于：所述后模上设置有滑块连接柱，所述滑块连接柱上设置导向钉，所述导向钉连接滑块，所述导向钉通过弹簧连接所述滑块连接柱。
