本技术涉及铁路交通，特别地，涉及一种检测量具。
背景技术：
1、高锰钢辙叉是通过加工上下两个面来控制总高以及轮缘槽深度，且一般情况下是先完成底面加工后完成顶面加工，若底面加工时加工量过少，为保证高锰钢辙叉总高度则需要增大顶面加工量，导致无法保证轮缘槽底距离顶面的深度，因此加工完成后需对高锰钢辙叉进行轮缘槽检测。
2、现有技术中，在对高锰钢辙叉进行轮缘槽检测时，通常由工作人员手持测量尺或其他检测设备对高锰钢进行检测、测量，该检测方式的操作较为费时费力，且检测测量的结果易产生误差，导致检测结果不够准确。现有的高度测量机构为整体式结构，成本较高；或是高度尺的爪手设计较短，仅能测量产品结构外围上的高度尺寸，无法大跨度测量产品工件中部凹槽的深度或高度。
3、专利号：cn202223543084.2中公开了一种深度尺测量装置，是利用数显组件与定栅移动的相对位移，快速获取测杆测量的深度数据。上述专利测具测量产品深度时需要选择量具基座底部的测量基面进行加工，保证量面的平行度，否则会引起数据的较大误差；同时，上述专利产品只能测量轮缘槽的深度而无法测量其高度。因而，上述专利所涉及到的装置对高锰钢轮缘槽的测量，存在较大局限性。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种检测量具，以解决现有检测量具仅可测量轮缘槽的高度或仅可测量其深度存在较大局限性的技术问题。
2、本实用新型采用的技术方案如下：
3、一种检测量具，用于检测高锰钢辙叉轮缘槽的深度及高度，所述检测量具包括：
4、基座，所述基座用于作为结构支撑，所述基座上沿竖向设置有支架杆，所述支架杆设置有度量；
5、标识件，滑动连接于所述支架杆，用于在测量中反馈度量值；
6、测量件，包括设置于所述测量件的第一端的端部的连接段、设置于测量件的第二端的第一侧的轨高测量部以及设置于测量件的第二端的第二侧的槽深测量部；
7、固定组件，用于在所述槽深测量部朝向所述基座的底面方向布设时将所述连接段与所述标识件连接，或用于在所述轨高测量部朝向所述基座的底面方向布设时将所述连接段与所述标识件连接。
8、作为上述技术方案的进一步改进，所述标识件上设置有定位组件，用于在所述支架杆上的预设位置将所述标识件定位固定于所述支架杆。
9、作为上述技术方案的进一步改进，所述标识件的一侧设置有测量爪，所述测量爪包括向外延伸形成的垂直于所述支架杆的测量板；所述连接段包括开设于所述测量件的第一端端部的中部位置的让位槽，所述让位槽的两侧分别形成有厚度相同的连接部；所述固定组件用于装夹所述连接部与所述测量爪以将所述连接段与所述标识件连接。
10、作为上述技术方案的进一步改进，所述固定组件包括第一固定件，所述第一固定件形成有用于放入并容纳所述连接部和所述测量板的第一固定槽，所述第一固定件上开设有连通至所述第一固定槽的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用于螺纹连接第一螺钉以将所述测量板和所述连接部紧固于所述第一固定槽内。
11、作为上述技术方案的进一步改进，所述让位槽的宽度与所述连接部的厚度之和大于所述第一固定件的高度；所述连接部的厚度与所述测量板的厚度之和小于所述第一固定槽的宽度。
12、作为上述技术方案的进一步改进，所述测量件为中空构造。
13、作为上述技术方案的进一步改进，所述测量件的中空构造与所述让位槽的底部之间形成预设壁厚的连接壁，所述固定组件还包括第二固定件，所述第二固定件形成有用于放入并容纳所述连接壁和所述测量板的第二固定槽，所述第二固定件上开设有连通至所述第二固定槽的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔用于螺纹连接第二螺钉以将所述测量板和所述连接壁紧固于所述第二固定槽内。
14、作为上述技术方案的进一步改进，所述连接壁的壁厚与所述测量板的宽度之和小于所述第二固定槽的宽度。
15、作为上述技术方案的进一步改进，所述标识件包括第一游标和第二游标，所述第二游标位于所述基座和所述第一游标之间，所述固定组件用于将所述测量件与所述第二游标连接。
16、作为上述技术方案的进一步改进，所述标识件包括用于固定所述第一游标的第三螺钉以及用于固定所述第二游标的第四螺钉。
17、本实用新型具有以下有益效果：
18、本检测量具用于对高锰钢辙叉轮缘槽的深度或轮缘高度分别进行检测，对高锰钢辙叉轮缘槽的深度进行检测时，将基座放置于工作台等工作平面上，测量件的槽深测量部朝下布设并由固定组件将连接段与标识件于标识件上的预设高度进行连接，标识件处于初始位置状态下槽深测量部的底面与基座的底面之间的间距为预设值，移动测量件使槽深测量部与轮缘槽底接触并同步带动标识件移动，根据此时标识件的位置读取支架杆的上的度量值，根据度量值即可获取测量的槽深或根据度量值与初始刻度线的差值获取当前槽深与标准槽深的差值进而获取测量的槽深；同理，对高锰钢辙叉轮缘槽的高度进行检测时，将基座放置于工作台等工作平面上，测量件的轨高测量部朝下布设并由固定组件将连接段与标识件于标识件上的预设高度进行连接，标识件处于初始位置状态下轨高测量部的底面与基座的底面之间的间距为预设值，调高标识件位置以抬高测量件位置，测量时下调标识件使轨高测量部接触待测的轨高点位，进而根据标识件于支架杆上标识的度量值获取测量的轨高；本检测量具结构精简，操作方便，可对高锰钢辙叉轮缘槽毛坯或半成品进行测量，并能够分别测量其高度和深度，适用性强，解决了现有测量装置无法适应高锰钢辙叉轮缘槽大跨度尺寸测量的问题。
19、除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
1.一种检测量具，用于检测高锰钢辙叉轮缘槽的深度或轮缘高度，其特征在于，所述检测量具包括：
2.根据权利要求1所述的检测量具，其特征在于，所述标识件(2)上设置有定位组件，用于在所述支架杆(11)上的预设位置将所述标识件(2)定位固定于所述支架杆(11)。
3.根据权利要求1所述的检测量具，其特征在于，所述标识件(2)的一侧设置有测量爪，所述测量爪包括向外延伸形成的垂直于所述支架杆(11)的测量板(23)；所述连接段包括开设于所述测量件(3)的第一端端部的中部位置的让位槽(33)，所述让位槽(33)的两侧分别形成有厚度相同的连接部(34)；所述固定组件用于装夹所述连接部(34)与所述测量爪以将所述连接段与所述标识件(2)连接。
4.根据权利要求3所述的检测量具，其特征在于，所述固定组件包括第一固定件(41)，所述第一固定件(41)形成有用于放入并容纳所述连接部(34)和所述测量板(23)的第一固定槽(411)，所述第一固定件(41)上开设有连通至所述第一固定槽(411)的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用于螺纹连接第一螺钉(42)以将所述测量板(23)和所述连接部(34)紧固于所述第一固定槽(411)内。
5.根据权利要求4所述的检测量具，其特征在于，所述让位槽(33)的宽度与所述连接部(34)的厚度之和大于所述第一固定件(41)的高度；所述连接部(34)的厚度与所述测量板(23)的厚度之和小于所述第一固定槽(411)的宽度。
6.根据权利要求3所述的检测量具，其特征在于，所述测量件(3)为中空构造。
7.根据权利要求6所述的检测量具，其特征在于，所述测量件(3)的中空构造与所述让位槽(33)的底部之间形成预设壁厚的连接壁，所述固定组件还包括第二固定件(43)，所述第二固定件(43)形成有用于放入并容纳所述连接壁和所述测量板(23)的第二固定槽(431)，所述第二固定件(43)上开设有连通至所述第二固定槽(431)的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔用于螺纹连接第二螺钉(44)以将所述测量板(23)和所述连接壁紧固于所述第二固定槽(431)内。
8.根据权利要求7所述的检测量具，其特征在于，所述连接壁的壁厚与所述测量板(23)的宽度之和小于所述第二固定槽(431)的宽度。
9.根据权利要求1-8任一项所述的检测量具，其特征在于，所述标识件(2)包括第一游标(21)和第二游标(22)，所述第二游标(22)位于所述基座(1)和所述第一游标(21)之间，所述固定组件用于将所述测量件(3)与所述第二游标(22)连接。
10.根据权利要求9所述的检测量具，其特征在于，所述标识件(2)包括用于固定所述第一游标(21)的第三螺钉(24)以及用于固定所述第二游标(22)的第四螺钉(25)。
